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Iniciador del debate 13/02/2010 9:59 pm
hola amigos ,aver si me podeis echar una mano en mi coche el otro dia vine de hacer un recorrido y cuando lo aparque en el garaje perdia aceite por el tambor de la trasmision es la pieza redonda que sale del grupo que me parece que es la que aciona el freno de mano,tiene el grupo recien reparado y el coche no le note nada estraño,que puede ser,lo podre hacer yo mismo,muchas gracias anticipadas, SERIE IV 88.
13/02/2010 10:23 pm
Saludos.
Por lo que dices debe ser el reten de la transfer. Si no hay holgura sera suficiente con cambiar solo el reten. endras que soltar la transmision de ese lado, sacar el tambor de freno de mano (asegurate que no o tienes puesto o no saldra)soltar la tuerca de la brida, la brida y deberias tener el reten a la vista.
13/02/2010 10:44 pm
Autoinvitado, en caso de haber holgura, cómo se ajusta??
Un saludo!
14/02/2010 12:10 am
Saludos.
Depende del rodamiento. Si es conico, ajustandolo un poco mas, si es de bolas normal, hay que cambiarlo.
14/02/2010 1:01 am
Vale, gracias! 😉
Iniciador del debate 14/02/2010 10:39 pm
gracias por vuestra colavoracion,saveis que tipo de aceite lleva para volver a echarselo creo que perdio sobre un litro,otra pregunta es si mi serieIV de 60cv le pongo unas 7,50 de rueda perjudico el motor o el cambio,de serie trae las 205x16,si no me reconmendais las 7,50 que neumaticos de medidas 205x16 para uso montaña reconmendais gracias a todos los L.R
15/02/2010 9:35 pm
Saludos.
Las cajas de cambios y transfer,las bolas del eje delantero y los diferenciales llevan SAE 90
Las ruedas 205R16 creo que son equivalentes a la 6R16. La 7.50R16 es mas alta. Te dara mayor altura libre y alargara los desarrollo,y subira los consumos y endurecera algo la direccion.
Como no son medidas equivalentes, tendras que poner lo que tengas homologado en la ficha tecnica o sus equivalentes.