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20/02/2008 5:23 pm
bueno ante todo presentarme como un amante de todo lo que se mueva con tacos ya lleve 2,4,6 ruedas o mas 😀 entre algun aparato cuento entre mis filas con un sj410 que me da bastante alegrias.pero despues de leeros desde hace algun tiempo me pico el gusanillo de los land rover (hace tiempo que mi padre tuvo un 88).
Bueno pues al grano,resulta que hace unos dias cerre el trato para adquirir un cazorla en un estado acptable y documentado(con los faros cuadrados cosa que no me cuadra)y estoy a la espera de terminar el papeleo,peeeero he aqui la duda ya que hace un par de dias me ofrecieron todo un land rover I serie que por la matricula debe de ser del 55 aproximadamente en estado bastante decente para su edad con un motor de gasoil instalado y me entregaria el de gasolina,
he aqui el dilema ,el cazorla es un coche que me gusta bastante y me da peno ponerlo a la venta si ni haberlo usado,pero es que el serie I veo que es un coche que es muy dificil de encontrar y creo que no voy atener otra oportunidad como esta ,vosotros que hariais no puedo quedarme con los dosss 😥
20/02/2008 6:09 pm
por cierto si algun moderador me puede cambiar el titulo es que leyendolo detenidamente para que estoy pidiendo dinero para comprarlo cuando digo lo de ayudita jejeje 😉
20/02/2008 6:41 pm
depende do lo que quieras!el serie I es el sueño de cualquier persona que le encante los LR...(si no lo quieres pasame el contacto porfi,:))pero, siempre hay un pero, es un coche que no te permitirá hacer 100km para hacer una ruta...no pasa de los 60-70, las piezas ademas de caras empiezan a ser raras, etc...el cazorla es un 3500, con supermarcha o cambio de 5 marchas....te sirve para hacer ya bastante km....es más comodo, o menos incomodo. y las piezas son sencillas de obtener...ademas el cazorla te permite, si quieres, bajar a africa.....
un saludo
Pedro Almeida
20/02/2008 6:42 pm
Hombre.....yo si pudiera me quedaba con los 2!!!!! son 2 maquinones y 2 piezas de museo ya.
Saludos
109lrs
20/02/2008 10:00 pm
Yo me quedaria con el serie I, le metes el motor de gasolina y seguro que anda mas que el cazorla.
Si no lo quieres dime donde esta y voy a por el. 😆
21/02/2008 1:13 am
Dentro de lo que cabe el cazorla es un modelo para usar (no es un coche moderno y traga bastante) pero puedes ir de viaje con el, llevarlo al monte, remolcar.......lo que quieras
Un serie I yo lo veo mas para admirarlo y sacarlo exclusivamente a concentraciones.
Lo de los focos cuadrados es lo normal en los primeros cazorlas (como el mio por ejemplo). A mi me gusta mas porque le da un toque distinto a cualquier series que se haya fabricado!! jejejeje
21/02/2008 2:13 am
Dentro de lo que cabe el cazorla es un modelo para usar (no es un coche moderno y traga bastante) pero puedes ir de viaje con el, llevarlo al monte, remolcar.......lo que quieras
Un serie I yo lo veo mas para admirarlo y sacarlo exclusivamente a concentraciones.Lo de los focos cuadrados es lo normal en los primeros cazorlas (como el mio por ejemplo). A mi me gusta mas porque le da un toque distinto a cualquier series que se haya fabricado!! jejejeje
donde podria encontrar una foto del modelo original con los faros cuadrados?y otra cosilla el coche trae direccion asistida de serie?
21/02/2008 2:25 am
depende do lo que quieras!el serie I es el sueño de cualquier persona que le encante los LR...(si no lo quieres pasame el contacto porfi,:))pero, siempre hay un pero, es un coche que no te permitirá hacer 100km para hacer una ruta...no pasa de los 60-70, las piezas ademas de caras empiezan a ser raras, etc...el cazorla es un 3500, con supermarcha o cambio de 5 marchas....te sirve para hacer ya bastante km....es más comodo, o menos incomodo. y las piezas son sencillas de obtener...ademas el cazorla te permite, si quieres, bajar a africa.....
un saludo
Pedro Almeida
no hay problema ,si al final yo no me lo quedo a quien le interese le paso los datos del vendedor,siempre es mejor que se lo quede alguien de aqui del foro no? :wink:una cosa mas la matricula del I serie M-138xxx por lo que es seguro un I serie no?
21/02/2008 9:15 am
Hombre pues yo tambien me quedaria con los dos(si puedes, logicamente). El Cazorla te vale para ir con la familia a rutas mas lejanas y el Serie I para paseos mas cercanos y para que la gente se te quede mirando.
Con esa matricula seguro que es un Serie I, será del año 54 o 55. El mio es 200.000 de Madrid y es de 1958(de los ultimos).
Yo no se que motor tendrá, pero el mio con un motor diesel del Serie II va bastante bien y a 80-90 de crucero.
Un saludo
Raul
21/02/2008 10:08 am
Hombre pues yo tambien me quedaria con los dos(si puedes, logicamente). El Cazorla te vale para ir con la familia a rutas mas lejanas y el Serie I para paseos mas cercanos y para que la gente se te quede mirando.
Con esa m
atricula seguro que es un Serie I, será del año 54 o 55. El mio es 200.000 de Madrid y es de 1958(de los ultimos).
Yo no se que motor tendrá, pero el mio con un motor diesel del Serie II va bastante bien y a 80-90 de crucero.Un saludo
Raul
hola landraul yo quedarme claro que me quedaria con los dos pero ya seria tener 3 4x4 si le añdo el sj410 que tengo y claro el sj no va a salir de la familia porque le tengo cariño asi que seguramente vendere el cazorla sin apenas usarlo 😥 y comprare el serie I,por cierto este ultimo esta de baja definitiva desde hace bastantes años no creo que haya mucho problema en ponerlo aldia de documentacion no?
21/02/2008 8:39 pm
Si, los cazorla traen direccion asistida de serie. En el siguiente post puedes ver fotos del mio y si buscas por los foros, ahora me vienen a la cabeza los nombres de Endurito y miguelpas que tienen tambien cazorlas de focos cuadrados
21/02/2008 11:00 pm
Si, los cazorla traen direccion asistida de serie. En el siguiente post puedes ver fotos del mio y si buscas por los foros, ahora me vienen a la cabeza los nombres de Endurito y miguelpas que tienen tambien cazorlas de focos cuadrados
https://www.clublandrovertt.org/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=18938&highlight=presento&sid=55899b2838fed7e42097c3befaad8df3/blockquote >
muchas gracias muy bonito el tuyo,estoy comprandolo con el mio y de momento lo que no me cuadra es el guardabarros delantero del tuyo 🙄 es original?
21/02/2008 11:15 pm
ah y los liberadores de rueda tampoco 🙄 🙄
22/02/2008 12:37 am
Los liberadores en los cazorla son de serie, segun el manual del usuario del cazorla del 80 y el catalogo del cazorla del 82 (focos redondos) asi que supongo que seria de serie en todos los cazorla.
En cuanto a la defensa, los pitorros tienen pinta de ser made in anterior dueño. en cuanto a la defensa, yo siempre habia visto la negra con las puntas en fibra y pènse que esta era reciclada de algun serie III pero en el manual del modelo del 80 aparece con ella. Con Santana nunca se sabe.
En cuanto a lo de bonito......... el mes que viene le toca chapista jejejej
22/02/2008 1:16 am
el mio tambien tiene los faros cuadrados,direccion asistida,pero no he visto por aqui ningun coche con el paragolpes del mio,dada land rover tiene su parte misteriosa, 
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