😉

............. la acababa de ver con google y al ir a posteralo, lo has hecho, GRACIAS. 😀

y lo cierto es que me preocupa un poco lo que nos puede hacer un simple ford fiesta  😮 😮 😮

y AQUI:

http://ngyahloon.blogspot.com/2006/05/crash-test-renault-espace-mpv-vs-land.html

dicen que un Disco es mucho más inseguro que una Espace en golpe frontal....

y en esta serie de fotos vemos lo poco que aguanta el techo:

http://picasaweb.google.com/lh/photo/SoitJk5D71SH9CbeLBMiGw

además parecen de un miembro de este foro.... que penica!!!

Mira que hay pocas fotos de Series con un choque.... por que será...

Estos coches de chasis separado, inclusive los más modernos, no están pensados para absorber la energía generada por un impacto y ese mismo choque de la imagen, tuvo que representar una fuerte sacudida para el conductor del LR. Es un error pensar que son tanques y que vas mucho más seguro que con un turismo (los modernos TT que la mayoria son de un solo chasis son equiparables en seguridad a un turismo).

Recuerdo lo mal que lo pasaba con mi 88" en los viajes que he realizado por autovia, y eso que era de gasolina y andaba mucho más que el diesel, nada más que de pensar que me impactaban por atras. A eso le sumas que era de lona, sin barras antivuelco pues que quieres que te diga.

Este otro Series iba por carretera, golpeó un remolque por detrás, volcó y... se desintegró!

http://www.safecarguide.com/mak/land_rover/idx.htm

joder que foto, PAu....

dcortes, no es que no haya, es que ni siquiera sale en eurocamp ni crashtest.... >:( ::) 😮

Por cierto, no es algo que solo nos pase a nosotros:

es algo a nivel mundial....
NHTSA Crash-Test Results
Vehicle crash test information not available at this time.

http://www.landroversonly.com/forums/f10/defender-crash-test-23554/

de todas formas, la mayor informacion la tenemos poniendo : crash test defender

en el google....

Esta claro que ni de lejos los series contaban con las medidas de seguridad de hoy dia. Pero tambien hay otros factores a tener en cuenta:

La velocidad de crucero de un Series esta entre 60-80 km/h, (90 Km/h siendo optimistas) En un choque con algo estatico, entre deceleracion y tal, puede quedar bastante mal pero aguanta, y el conductor salir bien parado con un poco de suerte.
Yo hace ya muchos años choque contra un arbol a unos 60-70 Km/h, di una vuelta completa, y los tres que ibamos sentados delante salimos sin un rasguño (de magulladuras no hablo). El arbol lo arranco del suelo. Doblé las punteras del chasis, chapa arrugada por todos sitios, pero el techo no cedio. Supongo que si el arbol no hubiese cedido, el golpe habria sido mas seco. Ah! tampoco llevabamos cinturones de seguridad. No se...si ese golpe me lo pego con un panda, lo mismo me quedo ahí. 

Otra cosa es en un choque frontal con otro coche, no quero ni pensarlo, toquemos madera. Ahí se acumulan las velocidades y seria un desastre.

A mi también me acoj... meterme en autovía por el temor a que te alcancen por detrás.

En fin, que todo depende del golpe.

Pau en esa foto, de un forero del club Argentina, el conductor salio, pal hospital y el acompañante resulto muerto... podeis leerlo en su foro

http://landroverclub.com.ar/viewtopic.php?t=106840

Como todo hay que tener en cuanta el estado, son muchos años... ¿ como mantenemos los series? de frenos bien? o vamos haciando "chupus"·...

Pues yo prefiero no pensar en las consecuencias de un choque con un Series, bueno ni con el Defender, porque si se pensara un poco nadie saldria a la carretera ni con un Series ni con otro vehículo que esté más preparado.

Un saludo
Raul

Seguramente el post es bueno , pero me da un mal rollo que para qué. He leido cómo fue el accidente. También deberíamos saber con todo detalle cómo fue exactamente. Igual con poca experiencia dio golpe de volante o lo que sea y empezó a rodar lateral. Que tampoco tiene por qué ser tan grave como éste el que te den por detrás.No sé. Prefiero pasar.

Lo mejor, no ir mucho por carrettera. Ir por campo.

Lo mejor, no ir mucho por carrettera. Ir por campo.

:hello2: :hello2: :hello2:
Eso es ciertísimo, al fin y al cabo fué para lo que fueron pensados.

Pero es que hoy día, entre los que te la hacen porque no te ven, y los que te ven y te la hacen igual, es una lotería salir a la carretera. Y esto no es coña, siempre que volvemos de una quedada, encuentro, etc, me gusta conectarme y que la gente vaya avisando de que ya está en casa. Me quedo más tranquilo.

al menos el chico argentino que resulto herido ha salido adelante y ha recuperado el Series:

http://landroverclub.com.ar/viewtopic.php?t=108457&highlight=pamperito

PD. SI, mejor usarlo en Campo y dejar la carretera para casos excepcionales 😉

mas que la seguridad de nuestros series, que al fin y al cabo no fueron diseñados para hacerles tiradas de carretera, el problema es la "educación para la urbanidad o ciudadania" creo que lo llaman ahora. Tampoco soy tan mayor pero recuerdo que antes los camiones te daban paso cuando podías adelantarlos, hoy se te pegan al c**o y no solo cuando vas en el series, la gente cedia el paso aunque tuviera preferéncia  por temas de facilidad de maniobra, se usaban los intermitentes... Habia un respeto que se va perdiendo y se sustituye per las prisas y la agresividad.

Lo dicho, no es que los series sean inseguros (de acuerdo que no son 5 estrellas euroNCAP) sino que nos estamos volviendo todos un poco locos.

Saludos