Hola LRJose.

  El tubo creo que es del freno delantero Izquierdo. Este tubo viene de un distribuidor que está situado (el mio es un 88 serie 2A inglés) en el lado derecho, frente a la plancha de los pies del acompañante; y este distribuidor  une los tubos que van al freno delantero derecho, y otro tubo que va hasta los traseros, y tiene el interruptor de la luz de freno.

  Creo que tendrás que desmontar el tubo. Primero, con cuidado, del distribuidor, y luego los anclajes por el Mamparo o bulkhead y el chasis. No lo dobles, pues el nuevo debe tener las mismas "curvas".

  Lo llevas a un taller ó tienda de hidráulica y que te hagan uno igual, de mismo diámetro y con los rácor iguales. A lo mejor ellos mismos te hacen las "curvas", que se hacen doblando el tubo sobre una superficie redonda, es flexible.

  Si; luego lo tendrás que "sangrar". A mi me ha dado buen resultado con una manguerita del diámetro que entre en los rácor de purga. Estas mangueritas, mejor que sea trasparente para ver las burbujitas saliendo, las he comprado en una tienda de recambios de coches. Lo suficientemente larga para que casi llegue al suelo desde el rácor de purga y a un botecito en el suelo. No creo que tengas que sangrarlos todos, solo el freno del tubito roto, y luego para finalizar, el delantero derecho, por si acaso (éste úñtimo es el tramo más corto desde el distribuidor).

  Vaya rollo he soltado. Suerte!

A mi me ha pasado mas o menos lo mismo y es tal como lo explica el compi. yo para sacarlo del distribuidor lo hice desde abajo y por dentro que es mas comodo para no desmontar nada mas. por cierto el mio es un IIA.

Saludos

Otra solucion es ir a un desguace.

Gracias compis, me pondré a desmontarlo y espero que no se rompa la pieza siguiente porque por el camino que llevo rompiendose todo lo que esta junto a lo que acabo de arreglar terminare comprando un land rover pieza a pieza. Por cierto este tubito no lo habra en Paddock?
Saludos

se puede reparar .... a mi me paso una cosa por el estilo ... y aunque se acorto aproximadamente 1,5 cm no hubo problema para llevarlo a su sitio ... eso si comprueba que no este muy deteriorado

pa 6 euros que vale que te lo hagan uno nuevo vas a poner un usao... ademas, si te se a roto de la punta te lo cortan y te ponen una balona nueva por 2 euros

denliger2, ¿lo puede reparar uno mismo y como, o hay que llevarlo a reparar?
Trasca, ¿donde tendria que llevarlo a reparar?
Saludos

yo lo lleve a una tienda de recambios donde reparan/rehacen latiguillos y tubos de presión no se de que zona eres .... pero si por ahi hay empresas que tengan maquinarias con hidráulica debe de haber quien los repare yo soy de murcia por si te combina

denlinger2, yo soy de Malaga y buscare algo por aqui y espero encontrar un sitio donde los repare.
A ver si alguno de los Landroveros Malagueños me orienta donde puedo repararlo por aqui cerca.
Gracias

Bueno, primero me ofrezco para mirarlo e intentar repararlo, tengo un "cacharro de hacer bocas", a ver si lo podemos arreglar, además tengo tuercas por si ésta también falla.... Mándame un correillo a josejuarez86@hotmail.com o lo que sea, y ya lo vemos, no?  Si eso no tiene arreglo, yo los encargo en una casa de recambios que hay en nueva málaga, y salen bien, la verdad...

En fin, que para lo que sea, pues por aqui andamos!!

Saludos!

espero que se solucione ... un saludo a los dos ... que os lo paseis bien

Gracias por el ofrecimiento Pepe pero esta tarde he podido comprar uno y ya esta colocado aunque el problema sigue igual que antes de cambiar el bombin, osea que el pedal se sigue hundiendo hasta el final en la primera frenada y ademas me da como unos golpes en ese freno y por eso cambie el bombin pero se ve que no es ese el problema.
Saludos

Puede ser cosa de aproximación de las zapatas.... Al mío se le hundía el pedal en la primera frenada, y la segunda era cuando ya hacía algo, por notener las zapatas aproximadas. En fin, lo dicho, que para cualquier cosa vamos y lo miramos!

Saludos!

Pepe Campero, ¿como se aproximan las zapatas?
Saludos