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19/06/2005 1:30 pm
Hola a todos,
Ayer estaba buscando unas cosas para mi range en la Torre, cuando a lo lejos en la sección de todo terrenos veo una capota que me resultaba familiar. Pues cuando me acerco con gran emoción qeu era un 1300. Jamás había visto uno en realidad, sólo en fotos, y lo pude reconocer a distancia y todo!!!!!
Lo digo porque si alguien tiene uno y necesita piezas.... tiene las puertas perfectas, tiene l motor y la caja en sus sitio (no se han molestado en desmontarlo), y tiene el radiador y todos los cilindros de freno embrague y caja de dirección. Es blanco, con cabina, y pickup atrás pero sin techo de lona. De carrocería está 70 sobre 100. Vamos que con un poco de paciecia se podría dejar super bien.
La pena es que una vez que entra en un desguace así, ya no te lo venden entero, sólo por piezas......
La verdad es qeu es precioso, y a mi me encantaría tener uno, sin el techo de la cabina, con la capota caqui atrás, y todo el coche pintado en verde militar. QUE BONITO!!!!! Realmente es una pena que para ser uno de los pocos que quedan, lo vayan a triturar en unos días.... No sería la ocasión perfecta para qeu el club como entidad, lo intentase salvar y restaurar?????
Paco
19/06/2005 2:43 pm
Como tu dices, una vez en el desguace (habria que llamarle triturador?) es imposible sacarlo, a piezas si, pero al final el costo es tan elevado por piezas que muchos desistimos del intento 😥
19/06/2005 3:17 pm
Por suerte este ha caido en manos de Rovercat, y ahora podrá disfrutar de una vejez feliz después de duros años de trabajo
19/06/2005 3:41 pm
El Ejército usó el 1300 antes que el 2000, no quedará alguno por los desguaces especializados en vehículos militares en San Martín de la Vega, son un poco ladrones pero una joya es una joya.
19/06/2005 4:50 pm
Pues yo a rovercat le diría que quite esa cuba no original que tiene el 1300 queha comprado, y que saque del 1300 de la torra toda la parte trasera..... no que le pueden cobrar, pero dejaría el coche completamente original.....
Paco
19/06/2005 7:57 pm
Tranquilo que seguro Xavier, dejará el coche mejor que nuevo y será (otro más) la envidia de todos nosotros ...
sino mira "su Serie II"
20/06/2005 12:15 am
The Land Lover, cuando dices esa cuba no original, quiza te refieras a la carroceria, si es eso ten encuenta que este modelo en concreto se comercializaba en cabina chasis para poder carrozar a medida , quiza al que tu te refieres sea con carroceria de la misma linea de la cabina que fue otra version comercializada, de todos modos lo que tendra no tiene nada que ver con lo presente.
Saludos, Xavier.
20/06/2005 12:36 am
Estuve por Madrid hace un mes en la feria Motortec 2005, me di un salto a San
Martin de la Vega. Hay unos 20 Santana 2000, doble cabina, abiertos, cubas etc .
Autodesguace el choque Tel. 916916763, pregunte el precio 350.000 pts. algunos están muy bien.En autodesguaces Legazpi hay otro Santana 2000 tel. 916913413
saludos.
20/06/2005 11:06 am
Seguro que el de Xavier,nos hara los dientes largos a todos!!!!! vinedo el 88,no quiero imaginar lo que puede hacer con este 1300....... 😆 
20/06/2005 12:59 pm
QUISIERA SABER CUAL SERIA EL TRAMITE PARA PEDIR UN CERTIFICADO EN SANTANA MOTOR ,POR QUE QUIERO CAMBIAR EL MOTOR DE MI 109 POR UN 2.5TD DE UN 110 .AUNQUE EL ASPECTO ES CASI CASI IGUAL TENGO MIS DUDAS
AL PASAR LA ITV POR QUE ESOS SE LAS SABEN TODAS.
TENGO LA SUERTE DE TENER EL Nº ESPECIAL DE TALLER PARA MODIFICACIONES
YA QUE ESTUVE COLOCANDO ENGANCHES PARA UNA EMPRESA Y ME LO TUVE QUE SACAR ¿CREEIS QUE SERA SUFICIENYE? ME GUSTARIA SABER SI ALGUNO DE VOSOTROS SABE QUE RESULTADO ME PUEDE DAR ESTS INVENTO GRACIAS 🙄