Qué bonito... Unos de esos remolques con forma de Land que tanto abundaron años ha y desaparecieron casi todos. Una lástima. Tu series quedará precioso con ese"parato" atrás.

Quique, eso no esta sano... antes de soldar chapa nueva sobre ese chasis, sanealo o se te va a echar a perder. Yo lo llevaria a chorrear, pero con arena fina, porque sino, te lo van a llenar de boquetes. Restauralo como merece, que de esos no quedan muchos.

Bueno, pues ya está "presentable" en una Itv el remolquillo...

Al final cambié uno de los travesaños, el ultimo, que estaba bastante mal...

Lijado y pintado con antioxido todas las partes que van a quedar inaccesibles una vez le ponga el suelo....

con el suelo ya puesto...

Y con todo el interior de la caja ya pintado de antioxido, incluidas soldaduras, cortes de la chapa galvanizada.... y con cutrepilotillos nuevos.

Ahora, algunos retoques mas, enderezado del travesaño trasero, tensado de freno de inercia, y empiezo a tantear ITV's a ver si alguna me hace papeles. Si esto falla, ya miraré rollos de homologacion unitaria o, vehiculo historico...

Entretanto, lijaremos, masillaremos, haremos gemelas mas largas y le pondremos una 7.50 (ahora lleva 6.50).
Luego, pintado de Coniston Green...

La verdad es que se ve que de sobrecargarlo, está un pelin arqueado el chasis (como un dedo en los dos metros de largo). No lleva topes la suspension, y se ve que las ruedas han rozado contra la chapa de la caja.

Eso si, tenia al lado otro remolque de 750 Kg de un amigo, y daba risa compararlo con este. Seguro que en la epoca, si lo pedias, este mismo te lo daban con papeles para 2.000 Kg.

Aunque siga sin papeles, ya lo voy gastando desde hace algo de tiempo...

Ahora quiero intentar hacer una estructura para montar la tienda de techo encima del remolque..

Quique, que envidia me das con tus inventos y habilidades...

Por si no lo conoces, aquí tienes un poco de inspiración (por si pillamos un 88 "aprovechable"):

http://www.tawayama.com/gear/trailer/chuckwagon.html

Y, para inspirarte con techos elevables para el Defe (ya se que jodido con las barras, pero molar, molan):

http://www.alcar.fr/32

Ale, a disfrutas. Nos vemos el sábado,

Pero que chulo te ha quedado Quique , la verdad es que no tiene pinta
de remolque ligero .

sds

Pues si está chulo, si. Me gusta. Buen trabajo.

Estas echo un artista de Land-Rovers.....enhorabuena por la adquisición y la restauración,un saludo Quique

desde luego Quique lo tuyo es vicio; ¿estoy viendo en el SIII un eje delantero de un santana 2500 y un trasero de Land-rover 10 estrías? o es que alucino cada vez que veo a tu serie...

Quique.........yo quiero uno igual pero con la parte trasera de un RR Classic... 🙄

Cuando quedemos traetelo y nos comentas lo de legalizarlo.....

Hoy visitando a un cliente me he encontrado con esto



ya estoy en trato para ver si me lo venden, pero tengo unas dudas, no lleva rueda jockey, se puede poner sin más.
Se le puede acoplar un enganche normal de bola (lleva enganche de tractor), y por último se pueden hacer papeles?
Ensafer: lo pudiste homologar?

Pues... estoy en ello. Aun no está homologado, y no está claro que lo esté facilmente, pero vamos, yo lo uso de vez en cuando, y al final de una manera u otra lo legalizaremos.
La rueda jockey la pones sin mas (yo la llevo atornillada) y yo llevo soldado un trozo de hierro sobre la anilla y sobre el hierro el soporte de bola.

Que tal llevas lo de la homologacion?
Yo sigo igual, para mi que estos de Boon me estan dando largas, por que llevo tres semanas detras de ellos solo para que me confirmen fecha y precio.