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Iniciador del debate 10/01/2007 1:32 pm
Hola amigos, pues eso que ayer me dispongo a quitar el volante del Land Rover para cambiarselo por otro que compre en un desguace.
Bueno lo primero que hago es quitar el tornillo que tiene y cuando digo de sacarlo para arriba no hay manera, le puse 3 en 1 y lo he dejado toda la noche, le di golpes hacia fuera y ni siquiera asi sale.
Si alguien tienen alguna idea se lo agradeceria.. gracias y saludos.
10/01/2007 1:38 pm
Buenas,
Pues si has sacado el tornillo completamente debería salir, da golpes con un mazo de goma para que suelte el estriado y saldrá, a veces cuesta bastante, pero al final sale.
Un saludo
10/01/2007 1:55 pm
cuando algo se me resiste por estar tan soldado uso la pistola de aire caliente si el material me lo permite. un saludo.
Iniciador del debate 10/01/2007 2:05 pm
Pues probare con el mazo y la pistola haber si hay suerte
Gracias y saludos...
10/01/2007 2:32 pm
lo que debes hacer es sentarte en el asiento del conductor, y ahora empiezas a dar golpes con las manos como si estuvieras tocando el tambor (rápido) y ya está. Enseguida ves cómo va saliendo el volante
un saludo
Iniciador del debate 10/01/2007 2:44 pm
puffffff yo le di ayer golpes de todas las formas, creo que el problema es que el eje que tiene en el centro esta oxidado y por eso se agarra al aluminio del volante
saludos
10/01/2007 2:58 pm
oye juancarlos, si tienes mesenger hablamos sobre el volante.
un saludo
Iniciador del debate 10/01/2007 3:19 pm
pues aqui lo tienes jcpinedaquintero@hotmail.com
gracias y saludos
11/01/2007 12:48 am
Yo he visto cómo se tuvo que usar un extractor para sacar un volante de S-II. A veces se encasquilla de forma brutal.
11/01/2007 9:53 am
Prueba a inundarlo co wd-40 y déjalo un par de días. Obra maravillas. Y estoy de acuerdo en quitar el volante como si fuera un tambor. Es así como sulen salir
11/01/2007 3:45 pm
Bueeenas....
Prueba a poner de nuevo la tuerca sobre la rosca, pero solo las primeras vueltas, es decir que no te sobresalga por arriba la rosca de la caña. Asi no la dañas. Dále dos golpes secos y contundentes a la tuerca. cuando van duros esa es la forma habitual de sacarlos. Lo normal es como te han dicho Feder y compañía, pero cuando llevan mucho tiempo sin desmontarse, dan un poco de guerra y no quieren salir. El problema es que el acople que hacen el volante y la caña es cónico, precisamente para evitar que en un momento dado te puedas quedar con el volante en la mano...
Ya nos cuentas.
Saludos!!
Au Cacau! 😉
11/01/2007 4:29 pm
Hola Tuercas,
Perdona que te corrija, pero tu te refieres al volante del serie 3, los serie 2 y serie 1 no llevan tuerca en la caña, llevan un tornillo en un lateral de la piña del volante que encaja en un rebaje de la propia caña. Por eso le decia a Juan Carlos que suponía que lo había quitado del todo(el tornillo), porque si no no sale, a mi me pasó la primera vez que se lo quite al serie 1, pero despues de quitarlo a base de golpes y aceite salió y también el del serie 2.
Saludos
11/01/2007 4:45 pm
Prueba a meterle un destornillador plano por la ranura que corta la piña, y darle golpes con un martillo hasta que veas que habre la piña.¿me explico????
Iniciador del debate 11/01/2007 5:51 pm
Por fin, jeje, a base de 3 en 1, martillo gordo de nailon y un cuarto de hora mas tarde salio.
Bueno gracias a todos por la ayuda y saludos.