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Sacar el motor del ligero ....
Despues de darle vueltas a como sacar el motor y la caja de cambios del Ligero, llego el momento. El sistema que voy a emplear es un poco rustico pero efectivo.
Os explico: El motor pesa 275 kg aprox.
El cerrajero me ha preparado unas barras con unas argollas.
se agarra el motor por las argolas de la culata, a las argollas de las barras, una vez colocado entre 4 personas lo levantan, otro empuja el coche para atras y coloca un palet, y se deja encima.
No es complicado, ni muy pesado ya que el reparto de pesos es de 70 kg por persona.
Solamente necesito algun voluntario, para el sabado 9 de mayo por la mañana.
¿Quien se apunta?
Es en Las Rozas de Madrid.
Por el esfuerzo despues me estiro e invito a unas cañas.
Caray:
70 kilos por persona a pulso es bastante !!!
No se, no se. A ver que te dice la gente, pero o consigues a cuatro Primos de Zumosol o va a ser un espectaculo ...
Lo siento porque entre que estoy lejos de esos lares y que con dificultad levanto las bolsas del super.
Buena suerte !!!
A pulso pero con unas barras de hierro y perfectamente anclado a ellas, y solamente durante no más de minuto y medio.
Los porteadores del Himalaya, se tiran cargando durante horas...
Nosotros usamos ese método para sacar una caja de cambios completa, con su transfer y superdirecta.
Entre dos personas la sacamos fácil.
Si es el 9 de Mayo (Lunes) yo te puedo ayudar. Si es el 7 de Mayo (Sabado) me temo que estare en Londres y no podre.
Respecto al metodo del palo , la cadena y los 4 tios... Para sacar un motor no hay problema , se hace el burro y suele terminar saliendo , .. pero para meterlo centrado , hace falta "sube un poco " "baja un poco " "ahora sube un pelo" "a la derecha " "no ... como antes ! " .. asi pero 20 veces.. y con 4 tios aguantando 70 kilos .... mientras uno esta *debajo* del motor .. colocando los tornillos . Seguro que se puede hcer , pero es dificil. y por cualquier error , te pueden salir los dedos diciendo "tonto el ultimo"
Yo compraria , o alquilaria , o pediria prestado una grua para motores , really.
En MAkro por 130 Euros unas gruas para motores cojonudas.
Yo , lo que tengo para sacar motores es una mini-grua puente con un polipasto de cadenas. sube hasta 1000kilos , pero obviamente no te lo puedo dejar (necesita el carril-viga para funcionar).
Si no es muchiisimo tiempo el que vas a estar con el motor fuera (1 o 2 dias) ... te lo puedes sacar en mi taller , si quieres , que ahora lo tengo vacio.
Un saludo
JavierCarrion
TE DIGO LO MISMO QUE JCARRION ,YO VIVO ENTRE VILLALBA Y EL ESCORIAL, A UNOS 20 KM DE LAS ROZAS Y TE OFREZCO MI TALLER(tallercito), Y ALGÚN INVENTO NOS APAÑAREMOS
LOBO
Por partes.
El dia "d" es el 7 de Mayo sabado (mire por error la hojita del calendario de abril que coincidia 9 sabado).
Son los sabados por la mañana cuando "mi mujer me deja jugar".
Respecto a lo estar fuera el motor, estar una larga temporada.
Polipasto no me sirve ya que no tengo donde agarrar.
Respecto a lo de la grua para motores me lo plantee, pero en principio no la voy a usar má´s´´que para esto y prefiero gastar 130 euros en unas ballestas, o unos amortiguadores o en un largo etc. que tendre que restaurar.
Aqui os muestro el plan.

Respecto al tractel, ya lo pense pero me pasa lo mismo que con el polipasto, estoy al aire libre y no tengo ningun apoyo arriba para tirar, con lo cual el metodo ha de ser levantar.
Venga que alguien se anime a venir el sabado 7 por la mañana a sacar un motor.
Solamente por cultura general o por curiosidad llamalo como quieras tendria que tener voluntarios de sobra.
Hola,
Si te vale, y te interesa, me puedo acercar para darte una mano.
Solo hace falta una hora un un sitio de encuentro.
La cita en cuestión es en Las Rozas, aprox a las 11:00 de la mañana (para que no madrugueis mucho).
Mi móvil es 678677196
Si os parece me llamais y os digo como llegar o me dejais el telefono y os llamo yo.
Siento no poder enseñar fotos del momento clave, pero es que estabamos todo con las manos en la masa, no habia nadie libre para tirar la dichosa foto, pero os doy una explicación detallada.
Dos barras de hierro de 3 metros, 4 personas (uno por cada extremo de la barra), y uno (yo) tirando y sacando el motor con las manos.
Conclusión: 5 hombres en medio de una calle de zona residencial (por donde de vez en cuando pasa ese padre con los dos hijos a comprar el pan), los cinco gritando (tira, levanta, gira... y otras palabras que no suelen aparecer en el diccionario) con la cara roja a punto de estallar la vena de la sien, 4 como costaleros de semana santa, dos de ellos con cierto amor al land rover, otros dos pensando que coj. hago yo aqui, y otro (yo) cagao de miedo por si acaba el chiringuito en el suelo o peor en el pie de alguno, que no sabe donde salir corriendo cuando alguien le quite el motor de encima.
Al final, el motor aterrizo en un palet, perfectamente, y todos descansamos del esfuerzo realizado.
Para el porceso a la inversa osea meter el motor, habra que mirar otro sistema, ya que suele ser más lento meterlo que sacarlo, y si dejo a 4 con el motor en brazos, alguno va a dejar de hablarme.
La más contenta de todo el proceso fue mi mujer cuando volvio a casa y vio que habia 2 "cosas" más en el garaje, aunque no se puede quejar ya que todavia su coche entra en el garaje.
