Por abajo...ese mecanico te quiere cablar las horas de desmontar medio coche !! ;D

Un saludo.

sacto!

Je je. Eso pienso yo.

O sea q con total seguridad me confirmais q no hace falta quitar asientos para nada de nada... Ni para quitar mecanismos del freno de mano ni nada de nada.

Si es así la voy a tener con el individuo...  >:(

yo en todos los series saco la caja cambios por debajo............... sisi por debajo con el travesaño puesto...

Pero ese mecanico lo que quieres es sangrarte un poco o doblar poco la bisagra ya que teniendo un travesaño desmontable........

eso ya es vicio,maestro  😉 ;D

Gracias. Esta tarde la vamos a tener parda. Pero parda de c.ojones.

no hombre, tranquilo, que te suba el coche en elevador "para ver una gota de aceite" y cuando este arriba le señalas los tornillos y le preguntas ¿ oye jefe, quitando esto no sale el cambio por abajo ahorrando  todo el lió de arriba? y a ver que dice.

si luego es menester pegarle, se le pega,pero no le entres fuerte, es mejor poco a poco

( igual el tio en su ignorancia mas absoluta se cree que en todos los land rover es por arriba, como cuando en un defe buscan como meter " la tracción" )

El problema es q el otro dia fue a preguntarle q por donde iba a sacar la caja (recordando lo q dijisteis de q se podia sacar por abajo sobre todo su se puede desmontar el travesaño) y se lió a darme voces diciendo o mas bien chillando q en todos los land rover santana se saca por arriba.
Yo iba con idea de decirle q en algunos el travesaño se desmonta y la caja sale con faciludad por abajo, pero se liò a voces y no me dejó explicarselo.
Pues esta tarde se lo voy a explicar despacito (como tu sugieres Nika) a ver q respuesta me da.

Rusbel....explica eso de sacar la caja por debajo con el travesaño fijo... ???
El Yeti....si llegas a nacer  en el viejo oeste ... ::) ::) miedo !! que peligro tienes campeon !! ;D ;D

Un saludo.

Comentaselo al hombre que seguramente este convencido de que solo se puede sacar por arriba....
Jefe ...vamos a levantar el coche un segundo que quiero enseñarle una cosa....y si no entra en razones ...pues le cascas..... ;D ;D

Un saludo.

hombre si chillaba....

Con mucha calma le enseñas el tornillo, y le dices ¿ves, como era lo que te decia y me chillabas? la mano de obra de lo otro la paga tu prima....

Yo por abajo la saco primero quito la recutora y despues saco el cambio, eso si las chapas del piso y la chapa en u que cubre el cambio la quito, se trabaja bastante bien y una persona sola lo hace bien. Lo vas desmontando por partes.

a parte que si la sacas por arriba o tienes una pluma o a dos persona para sacarla de un viaje por el habitaculo de conduccion.  A modo personal de esta manera , sacandola por abajo, se trabaja bien

Las tres ultimas que he desmontado han sido asi.

Cambia de Mecanico, que Endiosados , hay Muchos y Preguntando, a  los Compañeros por aquí, Seguro , que encuentras , Profesionales, que por lo menos se hayan agachado para ver tu problema, mejor 100 Euros de Grúa ,que te la Clave que te la va a Clavar.
Si no es por un lado te la Clavara por otro, es mi Opinión, ya Contaras, como te fue.

Yo por abajo la saco primero quito la recutora y despues saco el cambio, eso si las chapas del piso y la chapa en u que cubre el cambio la quito, se trabaja bastante bien y una persona sola lo hace bien. Lo vas desmontando por partes.

a parte que si la sacas por arriba o tienes una pluma o a dos persona para sacarla de un viaje por el habitaculo de conduccion.  A modo personal de esta manera , sacandola por abajo, se trabaja bien

Las tres ultimas que he desmontado han sido asi.

Y no es más lío así? si quitas las chapas del piso y la chapa U lo unico que te queda por quitar es la base de los asientos y sacas la caja y la reductora juntas....con una pluma si lo haces sólo claro.

Aunque lo suyo creo que es modificar el travesaño y el chasis para que en vez de soldado quede atornillado, como en otros modelos. Claro que en vez de pluma lo suyo ahora sería un elevador y eso ya es más difícil guardarlo en un armario.