La primera foto es una conexion de 12v rojo corriente y negro masa. (como si fuera un enchufe de casa)
La segunda es el mando de calefacción.
La tercera es donde iba la goma para tirar agua al limpiaparabrisas.

  En la primera foto es la toma de corriente de la época rojo positivo negro masa.

  En la segunda foto esa palanquita es la de la calefacción, el piloto azul no lo sé pues yo no lo tengo, igual es el de las luces de largo alcance pero que te lo asegure otro.

  La tercera eso era la menbrana que envia agua a los limpias, no tiene motor eléctrico, ahi había una "burbuja" de goma que tenías que ir bombeando con el dedo para que te saliera agua por los limpiaparabrisas era una "bomba digital" ;D ;D si sigues los manguitos te llevaran al depósito de los limpias y a una "y" donde se deriva a cada "pitorrito"

  Saludos

Nos pisamos Jaume  ;D ;D

La luz azul es el indicador de reserva de combustible y se debe encender cuando queden 9 litros aproximadamente o eso dice el manual.
saludos

Ya que sale el tema, el cebador o bombita manual esa para impulsar el agua de los lavaparabrisas se puede conseguir en algún sitio???

Saludos

Soys unos Cracks!!! Muchas gracias ¡

Ya me voy acostumbrando a este sistema del Landy, cuando piensas que vas arreglar “algo aislado” te surge otra docena más…

Ahora ya vienen más desafios:

-Pillar bombillas de repuesto para saber a que velocidad voy por la noche, jejejeje
-Saber porque no me va la calefacción o como va a nível de tiempo y temperatura
-Y saltar de desguace en desguace en busca de la “burbuja de goma”

Lo que hay que querer a estos bichos! ;D

Un saludo!

Creo que las hay nuevas si no en inglaterra, en portugal, las de desguace estarán como la tuya... Yo le puse una de opel corsa nuevo con un interruptor y listo

Saludos

He dado ahora mismo con esta página en Internet:

Y contesta a la pregunta de SLmalaga

http://www.camion-militar.com/spa/item/R_00133.html

Un saludo.

- Las bombillas yo las encontré en una tienda de electrónica, en las de recambios cuando me ven aparecer con semejantes "reliquias" ya se esconden.
- La calefacción no tiene demasiados secretos, si funciona el ventilador y no calienta = problema con la circulación de agua, llevan un grifo encima la culata, puede que esté cerrado o simplemente anulada. Si directamente no funciona el ventilador (se oye perfectamente puesn o es precisamente silencioso, sigue la instalación que no es complicada, seguramente estará desechufado el terminal del interruptor o problema de fusible.

-Por la "burbuja" instala cualquier mecanismo más moderno con motorcillo en el mismo depósito. No es complicado y se agradece ya que cuando llueve acaba faltándote manos: limpias, agua, calefacción, cristales empañados... y todo eso sin olvidar el volante y las marchas.

Saludos

Saludos

Hay veces que funciona todo y la calefacción no calienta. Desconecta los manguitos de goma de sendos tubos metálicos de entrada a la calefacción, conecta una manguera de agua  de casa a uno de ellos y abre el grifo del agua con muy poca presión, empezarás a ver como por el otro tubo ,salen lodos que llevan alojados ahí decenas de años. Entónces será cuando la calefacción esté en perfecto estado pasa su uso.
Saludos.

Buenas
La "burbuja" del lavaparabrisas se puede encontrar tambien en un seat panda/marbella/trans/terra.

Hola a todos.

En referencia a la burbuja yo la compre en la tienda de recambios normalita una nueva y pone que es para seat 600 (es exactamente igual) yo la instalé ayer para ir a la ITV y al final no me la hicieron probar.

Un saludo

Ok, por la parte que me toca mil gracias, ya se que se puede montar con motorcillo pero soy de los que me gusta dejar todo lo mas original que se pueda, se que probablemente me faltaran manos como dice JordiLR, pero ese es su encanto  ;D

Saludos

Un inciso.Los marbella y las terra llevan bomba electrica.Saludos