Hola a tod@s companer@s.
Hace un tiempo, vi un post, que ahora no encuentro, que trataba de un clack clack clak que sonaba por la parte trasera de un land. En aquella vez conteste que a mi tambien me pasaba . Concretamente me suena cuando el motor retiene. Cuando el coche va empujando no lo hace o es minimo el ruido. Pues bien, creo haber dado con el chiste. Mi coche es un land rover 88 turbo del 83, y hace un tiempo le di flecha a las ballestas y  le hice unas gemelas 40mm mas altas . El coche no quedo muy levantado, pero  completamente paralelo al suelo desde los dos ejes, no se si me explico. Ahi empeze con un siseo o silvido en la parte trasera, que no le di importancia. Recientemente en el 4x4 aventura de masia pelarda, despues de varias vueltas por el circuito, el diferencial trasero revento, literalmente. Un desastre. Bien, le compre un diferencial a estrenar, lo coloque y ahi empezaron los clack clack clack. El ruido parecia venir del nudo doble de la trasmision (creo). Hablando con un mecanico de mi pueblo (cojonudo) talleres el plano, por si los conoceis, me comento que pudiera ser que la trasmision fuera muy forzada por aumentar el angulo al subir las gemelas. Puse un monton de peso para que bajara y......alehop., ruido desaparecido, y silencioso(en su especial silencio landrovero) como antes. Asi que, o volvere a las antiguas gemelas mas cortas o bien dare la vuelta a la cunia que va en el eje trasero para embocar mejor la trasmision y que valla mas recta. Espero que al que puso aquel post lo vea y le valga de algo. Un saludo desde Zaragoza/Teruel.