Revisa el apriete de los abarcones de las ballestas, sobretodo las traseras.
Saludos

Repasa sinenblocs, ballestas, abarcones, si antes no lo hacia puede que algún sinenbloc quedara enganchado con un trozo de goma y se haya soltado de golpe con la consiguiente oscilacion en aceleracion / deceleración

Saludos
Pedro
Si puedo voy el sábado al nacional

Buenas noches man-dril y denliger, muchas gracias por vuestras respuestas, en las que habéis coincidido.
Mañana miraré lo que me habéis dicho, y que es muy posible ya que el muelle trasero se desmontó para dar flecha a las hojas.
Saludos.
Fidel

Buenos días denliger.
Yo iré también el sábado, Dios mediante, pero si no pasa nada llegaremos a las cuatro o las cinco de la tarde.
Espero verte por allí y darte las gracias en persona.
Mi gozo en un pozo... esta mañana he amanecido con el cuello "como un tambor", por lo que de momento no podré mirar debajo del coche ni desde lejos, jeje.
Ah!! otra cosa que he notado es que no frena de delante tras haberle puesto los de disco. Supongo que será porque no le lijé un poco las pastillas que traía. Tampoco he cambiado nada de ellos, solo los limpiamos, y con la rueda al aire frenaba muy bien. Podría ser también del repartidor?
Saludos y muchas gracias.
Fidel

Los frenos son muy jodios seguro que queda aire por algún sitio

El repartidor si no tira liquido, no creo, ... Los latiguillos son nuevos?

Hola Denliger.
Si, los latiguillos son nuevos. Y el líquido también.
Lo hemos purgado bastante bien, pero con el aire ya se sabe, si le da por no salir...
En cambio de detrás frena nada mas tocar el pedal, por eso decía lo del repartidor, pero no se si tiene algo que ver. Al repartidor ni a los frenos traseros no se le ha tocado.
Si nos vemos en el nacional ya le harás un "chequeo" de maestro en profundidad a mi naranjito.
Por cierto, tu color es el original?
Es que el mío creo que es un poco mas oscuro, mas color butano, pero no se si está repintado.
Muchas gracias.
Saluos.
Fidel

El color es el original .. Ya lo veras .... O por lo menos así me lo ve vendieron

El repartidor si no esta atascado no tiene por que dar problemas pues no reparte nada solo acciona un interruptor cuando hay alguna fuga en el circuito y se enciende la luz del cuadro la roja con el dibujo del pedal

Hola denliger, buenas noches.
El mío si que está repintado, seguro, además se ve que en su día darían algún golpe porque la puerta del conductor está reparada con una chapa de acero. Seguramente no encontrarían la puerta original y se limitaron a forrar el marco con una chapa, que ahora se está picando.
Yo he conseguido una puerta y cuando ya lo tenga todo terminado de mecánica, y encuentre por aquí alguien que me lo pinte por poco dinero, se la pondré.
De qué zona de Murcia eres?.
Si no estuviese demasiado lejos me acercaría a saludarte en persona y tomar una cervecica charlando un rato de los ligeros.
Saludos.
Fidel

Jaja perdón me refería al bote de pintura Naranja sampol...... Referencia original
El coche esta pintado entero ... Menos la parte trasera por problemas de tiempo....las puertas las repare, le puse una barra lateral para reforzarlas ... Cuando lo compre los amigos que lo vieron decían que estaba loco .... Un amigo de santanaligero reparo una puerta con una lamina de aluminio y por lo que me dijo no es muy difícil ..... Luego continuo voy a trabajar.

Vivo en Caravaca

En la sierra de Murcia

Hola denliger, buenos días.
Yo en un principio había pensado eso, quitar la de chapa y ponerle una lámina de aluminio, pero pude conseguir la puerta nueva a buen precio, solo la parte inferior. También tengo dos ventanas correderas de segunda mano que están bastante bien, y se las pondré también.
Por lo demás, el coche está bastante entero de carrocería y con el tapizado original también bastante bien.
Ya miraré la distancia que hay desde Alzira a Caravaca (bonito pueblo, he pasado por ahí varias veces hace ya muchos añs)
Ahora nos vamos al campo hasta el lunes por la noche, y allí no tengo inernet, así que hasta entonces.
Saludos.
Fdiel

Alzira, antes iba a menudo ..... Tenia una tía viviendo

Hola buenas noches compañeros.
LO HABEIS CLAVAO.
Efectivamente, tiene los abarcones de la ballesta  trasera derecha flojos...
Por lo poco que he podido probar,  con la mano simplemente, se mueven.
A ver si un día de estos me acerco a ver al amigacho que los puso y que les dé un apretón, y al mismo tiempo miraremos lo de los frenos delanteros.
Denliger, he mirado en el mapa y estamos a casi 200 kms,¡lástima!. Si estuvieses un poco mas cerca, ya estaba...
De todas maneras nos vemos en Alcaraz.
Si vienes por aquí, por supuesto que estás invitado a una paelleta o lo que quieras.
Saludos.
Fidel

OK   
Nos vemos en alcaraz

Hola compañeros. Buenos días.
Bueno, pues ya está claro tanto lo de la "guiñada" como lo del ruido raro.

Definitivamente, lo de la guiñada era lo de los abarcones flojos, ya solucionado hace tiempo.

Lo del ruido raro ya está también identificado, aunque de momento no solucionado del todo.
Efectivamente, teníais razón los que decíais lo de la mayor altura  al montar las parabólicas ya que este sábado pasado me llevé a mis sobrinos a ver una zona que se incendió por aquí el verano pasado, y con su peso (calculo que unos 220/230 kilos) ya no hacía ningún tipo de ruido.
Y con ese peso las suspensiones trabajan de maravilla. No me acordaba de como era antes pero el sábado comprobé que ahora va muchísimo mejor, aunque con el peso que os comentaba.

Le he puesto en la parte trasera una plancha de 10 mm que tenía por el campo que pesará unos 60 kilos, y ha bajado la suspensión unos 7 mm o así, pero al volver a casa me vine por la  autovía para ver qué tal, y se ve que no es suficiente, pues sigue haciéndolo.
Deduzco, no sé si acertadamente, que al ser las parabólicas de un 2500 y el mío un Ligero, será la diferencia de peso la que lo hace ir mas levantado.
Miraré de meterle mas carga...

Si alquien me pudiera decir la diferencia de peso entre un 2500 corto y el Ligero, le quedaría muy agradecido y así no tendría que ir dando palos de ciego.

Saludos y muchas gracias a todos.
Fidel