hola corbi , pueden ser varias cosas,frenos o rodamiento ,destensa las zapatas y si desbloquea puede ser que un bombin de freno se halla gripado o una zapata se halla malcornado ,puede se tambien el latiguillo de freno que se halla ostruido y se hubiera quedao con presion o como me paso a mi se gripo un rodamiento a 70 km/h y el volante se me escapo de las manos al quedarse frenada la rueda delantera derecha ,pa haberse matao ,prueba y nos cuentas .

+1 a lo dicho por el compañero.

He levantado la rueda y he destensado las zapatas con la tuerca de ajuste, entonces la rueda a girado sin problemas.
Er caco tenía razón, problema de frenos, descartado rodamiento.
Así que he desmontado la rueda, he pasado un put...o calvario para quitar los tres tornillos del tambor, después he visto que las zapatas estaban marcadas.
He decidido cambiar zapatas, bombines y latiguillos, después, cuando lo tenga limpio os pondré una foto del interior del tambor para que me digáis si esta para cambiarlo o no.

Gracias caco y yeti por vuestras respuestas.

Saludos

foto del calvario:

zapatas, no se si apreciará el marcado:

Calvario parecido pasé yo para quitar una tuerca del tambor del freno de mano.
Estaba redonda. La tuve q quitar con martillo y cortafrios a golpecitos. Menudo coñazo.

Me suena el calvario de los tornillitos!!!!

Yo los saque con carraca y con mucho cuidado, pero son una m...da para sacar, así que te entiendo perfectamente.

Es el típico tornillo a sacar con destornillador de impacto.

En los nuevos tambores, solo puedo poner uno.  8)

Nos leemos,

Epi

Os pongo fotos del tambor, para que me digáis si esta para cambiar o aguanta todavía.

Otra pregunta, he visto que hay dos tipos de latiguillos, creo, por lo poco que he podido entender, que cambia la rosca (en uno indica métrica), cuales son los que yo necesitaría?
He mirado en paddock.
http://www.paddockspares.com/nrc9457-brake-hose-front-s111-fr-80-81.html

http://www.paddockspares.com/rtc5903-brake-hose-front-s111-to-80-81.html

Las fotos:

Saludos a todos

Mide el diámetro interno de los tambores y eso te dirá la vida que les quedan, que tenga alguna
"pista" como en los discos de vinilo no es demasiado grave ( a no ser que sean caballones para plantar patatas  ;D), pero ante la duda, y si puedes hacer el gasto, yo compraria lote completo. En mi caso tras varios intentos por salvar algunas piezas acabe comprando latiguillos, bombines zapatas y tambores.
Saludos
Gus

Estoy totalmente de acuerdo con Gusanator!!!

Ahora, lo que no me gusta nada es ese surco que tienes en el tambor.

Mide los diámetros interiores de los tambores.

Si es un 109 ( que no lo se) y tienes tambores de 11 pulgadas, el diámetro interior no debería ser mayor de 281 mm.( como máximo)

Yo he tenido muchos problemas con los frenos y en cuanto cambie los tambores note un cambio brutal!!!

Si se te han clavado las zapatas..... yo cambiaría bombines, latiguillos y tambores.

Si tienes ganas y tiempo, mira este post https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=82083.30

Hay mucha información sobre los frenos, es posible que te ayude.

Nos leemos

Epi

Saludos.

Esso tornillos de los tambores no hace falta ponerlos, y si se ponen, no hace falta apretarlos. Ya los sujetan los 5 tornillos de la rueda o los 4 de la transmision segun el caso.

CORBI ,de nada como dicen los compis los tornillos ,si los pones no los aprietes mucho y el tambor si no esta muy tocado lo dejas pero eso esta pidiendo unas zapatas ,bombines y latiguillos como el comer jaja ea pues nada a currar un poquito,un saludo.

Decidido, cambio tambores también, no ando enredando para el precio que tienen creo que no merece la pena escatimar.
Por cierto es un 109, me podíais aclarar alguno el tema de los latiguillos.

Gracias a todos por vuestros consejos.

Saludos

Lo siento, los latiguillos me los hicieron a medida en una casa de frenos amigos de Pepeparts.

Es un poco lio, pero por lo que valen, sacas uno, te vas a una casa de frenos o le envias una foto a algun colavorador del foro y.... arreglado.
Nos leemos

Epi

Gracias Epi, pero era por meterlo todo ya en el mismo pedido. Si alguien lo sabe, a ver si puede echarme una mano, sino haré lo que me dices Epi.

Saludos.

Deberías decirnos el año de fabricación y ante todo asegurarte si es métrica o imperial, sin mas datos no podremos ayudarte, ayúdate con alguna tuerca métrica y si rosca ya sabes lo que es, y si no rosca pues también jejejeje. Yo tengo una aplicación en el móvil para comparar pasos de rosca y si te haces a ella te ayuda bastante. Mira aquí a ver se te aclara algo: https://www.bearmach.es/productos/3/recambios/
Saludos
Gus