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Iniciador del debate 21/04/2016 8:20 pm
Hola a todos, a ver si alguien puede ayudarme con mi problema, haciendo una maniobra al meter la marcha atras he roto el palier trasero y tenia el cardan delantero desmontado porque tiene mucha holgura y en consecuencia me he quedado tirado. El problema a sido al montar el cardan y poner el 4x4 que no se ha movido. He probado con la reductora y nada, la palanca amarilla se queda abajo pero no mueve el eje delantero, el cardan trasero gira en todas las posiciones de palanca. ¿Que creeis que le pasa? el coche esta en medio del monte cruzado en un camino y no lo puedo ni encarar hacia la pista para llamar a la grua ademas hay un pelo de inclinacion que no nos deja ni darle la vuelta empujando para poder engancharlo con la grua.
21/04/2016 8:25 pm
Vaya, no se si te servira, algo leí que necesita moverse un poco, unos metros, para "enganchar", pero si esta en cuesta y no puedes,,,malo.
Di por donde andas, a ver si un compañero se puede acercar hombre !!!!
21/04/2016 8:26 pm
Perdona, ponlo en el foro general, que se vea bien !!!!
21/04/2016 8:36 pm
Has probado con el freno de mano tirado????
Iniciador del debate 21/04/2016 8:41 pm
tengo un tractor a mano!!!!!! muchas gracias por tan pronta respuesta, antes de nada ptobare lo que me decis, gracias muchachos
Iniciador del debate 22/04/2016 10:29 am
Buenos dias, anoche con el ultimo rayo de sol conseguimos remolcar el landy hasta casa. Probé las dos recomendaciones que me hicisteis y no engranó el 4x4. Cuando estaba oscureciendo nos dimos cuenta que la luz de marcha atras esta encendida y no se apaga aunque este en punto muerto. Las marchas entran con normalidad y el cardan trasero gira en vacio cuando pongo alguna marcha y suelto el embrague, las palancas de 4x4 y reductora tambien entran facilmente y sin problemas pero el coche no se mueve... mis conclusiones son que ademas del palier roto hay algo mas, supongo, en la caja de transferencia. Si pongo una marcha con el freno de mano echado el coche se cala así que sale fuerza por la parte del cardan trasero. Puedo asegurar que la reductora ha estado funcionando por lo menos hasta ahora pero no puedo confirmar que el 4x4 haya funcionado desde que lo tengo, yo le daba a la palanca cuando he tenido que tirar de reductora y he salido de los lios en los que me he metido, pero no puedo decir que fue gracias al 4x4, igual no funciona desde que lo compre ¿alguien tiene alguna idea que podria pasar?
23/04/2016 7:49 pm
Si cuando pones una marcha con el freno de mano, se cala..... El cambio va bien.
Yo me inclino a pensar que tengas palier trasero y palier delantero rotos!!!
El delantero ya lo tendrías roto y no te has dado cuenta hasta que ha roto el trasero.
Primero... comprueba los palieres traseros.. cuando los cambies el coche anda.... comprueba los delanteros. ...
Nos leemos
Epi
24/04/2016 7:15 pm
Buenos dias, anoche con el ultimo rayo de sol conseguimos remolcar el landy hasta casa. Probé las dos recomendaciones que me hicisteis y no engranó el 4x4. Cuando estaba oscureciendo nos dimos cuenta que la luz de marcha atras esta encendida y no se apaga aunque este en punto muerto. Las marchas entran con normalidad y el cardan trasero gira en vacio cuando pongo alguna marcha y suelto el embrague, las palancas de 4x4 y reductora tambien entran facilmente y sin problemas pero el coche no se mueve... mis conclusiones son que ademas del palier roto hay algo mas, supongo, en la caja de transferencia. Si pongo una marcha con el freno de mano echado el coche se cala así que sale fuerza por la parte del cardan trasero. Puedo asegurar que la reductora ha estado funcionando por lo menos hasta ahora pero no puedo confirmar que el 4x4 haya funcionado desde que lo tengo, yo le daba a la palanca cuando he tenido que tirar de reductora y he salido de los lios en los que me he metido, pero no puedo decir que fue gracias al 4x4, igual no funciona desde que lo compre ¿alguien tiene alguna idea que podria pasar?
O algo tan simple como que la selectora NO funcione.... el pasado Santana Trophy tuvimos un caso... el propietario decia que palier y nada de nada.... el varillaje del selector mal... arreglado en media hora... 😉
Iniciador del debate 25/04/2016 9:24 pm
Buenas de nuevo, rotura de palier confirmada, el corto y en el estriado del diferencial, el otro tambien para el arrastre, el estriado parecia un regaliz de esos retorcidos. Intente sacar el trozo sin desmontar el diferenecial pero viendo las ferrichas que tenia el aceite lo desmonté y lo he limpiado bien pero el trozo del palier me dio guerra para sacarlo aún estando desmontado.
O algo tan simple como que la selectora NO funcione.... el pasado Santana Trophy tuvimos un caso... el propietario decia que palier y nada de nada.... el varillaje del selector mal... arreglado en media hora... 😉
Que varillaje te refieres? El de la caja de cambios? dame más datos para tenerlo en cuenta y solucionar lo del 4x4, los palieres ya estan de camino y por lo menos ya andará el animaliko.
Yo me inclino a pensar que tengas palier trasero y palier delantero rotos!!!
El miercoles haré la prueba por si acaso pero el cardán delantero no gira y si está el palier roto deveria girar, no?
25/04/2016 9:37 pm
Si el cardan delantero no gira.... Va a ser lo que te dice astolfohinkel, que el selector de cambio a 4x4 no te funciona bien y no entra la tracción delantera.
Vamos.... por lógica, si tu le pones el 4x4 bien apretando la palanca amarilla o tirando de la roja, tendría que girar la transmisión delantera. Si no gira......
Nos leemos
Epi
25/04/2016 9:52 pm
Si el cardan delantero no gira.... Va a ser lo que te dice astolfohinkel, que el selector de cambio a 4x4 no te funciona bien y no entra la tracción delantera.
Vamos.... por lógica, si tu le pones el 4x4 bien apretando la palanca amarilla o tirando de la roja, tendría que girar la transmisión delantera. Si no gira......
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A eso mismo me refiero, perdón si me he explicado mal.... 😉
25/04/2016 9:56 pm
Si es que tengo una facilidad de palabra ..... ;D
Por cierto ... como lo solucionaron.... que es lo que no funcionaba bien? La palanca roja? Explicas en el otro post que lo arreglaron en 1/2 hora, como lo hicieron?
Nos leemos
Epi
25/04/2016 9:58 pm
Si es que tengo una facilidad de palabra ..... ;D
Por cierto ... como lo solucionaron.... que es lo que no funcionaba bien? La palanca roja? Explicas en el otro post que lo arreglaron en 1/2 hora, como lo hicieron?
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Epi
Ojala puediera deciros como pero yo no estaba presente en ese momento. Lo arreglaron en Zagora en un taller... Se que no hubo que bajar caja.
Iniciador del debate 26/04/2016 10:26 am
Esperemos que sea algo tan sencillo pero visto mi historial me voy a mentalizar que la transfer esta muerta, si no se puede solucionar facilmente intentare separar la transfer de la caja que creo recordar se podia hacer sin bajar todo al suelo.
Iniciador del debate 29/04/2016 10:28 am
Buenos dias. Al desmontar el diferencial una tuerca salio sin paso porque el perno estaba marcado por algun pedrazo y necesito saber el paso y la metrica de la tuerca para comprar alguna por aquí cerca de casa, no tengo tiempo para pedirla por internet y ademas me duele pagar 10€ por el envio y no necesito nada mas para el coche, tengo mas recambio que estanfi. Sabeis si son estas las tuercas del diferencial?
http://www.paddockspares.com/ny606041l-nut-3-8-unf-nyloc.html
Saludos.
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