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Eso tiene pinta de ser el magnifico reten partido...... ;D ;D ese tan bonito de cambiar
Si es el famoso k ya he cambiado 2.... es posible k sin la caja cambiosy motor en marcha se pueda romper el reten partido??
Epi...todavia kada mucho k hacer ::) ::)me gustaria dejarlo bien para mucho tiempo...haber si soy capaz 8) ???
Epi...todavia kada mucho k hacer ::) ::)me gustaria dejarlo bien para mucho tiempo...haber si soy capaz 8) ???
Seguro que si, Yo ya lo estoy viendo. 😉
Nos leemos,
Epi
Hola...llevo unas cuantas semanas estancado >:( no tengo tiempo y me faltan horas.El ruido al colocar la caja de cambios ha desaparecido y arranca a la primera como un campeon >:( estoy estancado con el cambio que no consigo embragar >:( ya he soltado dos veces la caja de cambios y aproximar las patillas que aflojan el disco de embrage,le he cambiado el aceite de la caja de cambios y rasca como si no embragara nada...
Se os ocurre algo.....el cilindro empuja el recorrido a la varilla y este deberia embragar pero nada.
Quiero meter marcha para moverlo un poco que lleva mucho tiempo parado...
Los frenos los he cambiado todas las zapatas y bombines y purgado parece todo ok ... pero no puedo meter marcha :'( :'( :'( :'(
Alguna idea de que tiene k ser?????
Hola:
Puede ser que el vastago empuja el cilindro esclavo no sea el suyo y esté recortado. Puede que en alguna reparación lo lo modificasen. Si todo está bien purgado y bien regulado, incluído el recorrido del pedal, no se me ocurre otra cosa. A ver qué dicen los entendidos
Saludos
Hola...por fin localice el porque no embragaba...
El disco de embrage era 2 milímetros mayor al original y no separaba 😛 :P..
Lo recorte 2 milímetros lo monte y embragaba 8) 8) 8)...
Ahora al haber aproximado las patillas lo maximo creo k se me ha kedado embragado k el proximo dia intentare regular desde fuera sin soltar la caja ::) ::) ::)
Una vez k embrage funciona monte caja trasera y asientos y suelos haber si encajaban...

Me faltan las aletas...haber si me las hacen en un rato pork las tienen hace un año y no buscan un rato ;D ;D les voy a tener k meter presion ;D ;D
Cuando soldaron las mías, pedí que hicieran pequeñas soldaduras, cada 3 cm. El calor generado podía distorsionar mucho la aleta, por lo que era mejor hacer pequeñas soldaduras separadas, a intentar hacer un cordón continuo. Al no se una pieza estructural, no era necesario hacer una soldadura completa. Son sólo esos puntos separados, el disco redondo quedaba perfecto.
Para rellenar el espacio que no estaba soldado, usé un pegamento epoxy metálico de la marca ceys. Es un polvo metálico, unido a una resina. Se mezcla y se aplica por todo el contorno del disco, especialmente rellenando donde no hay soldadura. Una vez seco, está duro como una piedra. Se puede lijar, y luego una pasada de masilla de poliester o de aluminio para rellenar y quitar imperfecciones. Una vez se le aplica la imprimación, es imposible que se note...
Sólo se ve por el interior de la aleta, pero si se aplica antigravilla, tampoco se vería.
La verdad es ke no lo han soldado muy bien...le dije k le harian unos puntos... >:( pero la primera ya la habian soldado e intentaron un cordon o un pegoton >:( ya pondre unas fotos de las aletas...
Intentare kitar lo sobrante y luego le dare masilla de aluminio....haber coko keda 😛 😛 😛
No acabo de entender que han hecho con esas aletas, parece que la chapa que te han soldado sobresale de la propia aleta ::) ::)
Un saludo.
Hola...las aletas ya estan colocadas...repasadas y con masilla....se me olvido el movil y no pude sacar fotos de las aletas...pero me parece k han kedado bastante bien 😮 8) 8)
Pondre fotos mas adelante...
Un saludo








