eso eso, nunca lijadora, siempre decapante. He leido que con un scrothbritex ( o como se escriba), le puedes dar un poquito (suavecito), y saca un poco de brillo.

De todas formas si el estado es muy malo, lo mejor es sacar una pieza de una land rover de desguae y cambiarla, poniendo los remaches

paco

Suele dar buen resultado, después de decaparlos, darles un lavado utilizando ácido clorhidrico algo rebajado con agua. No quedan como regalvanizados, claro, pero mejoran bastante.

En muchos casos la pintura salta con un simple rascador. La pintura no agarrabien sobre superficie galvanizada si esta no ha sido tratada previamente.

En mi santana de 1979 salta con total facilidad excepto en las chapas donde van alojados los intermitentes.

Feder

Que tal Jordi!!!
Pues yo lo intentaria con una pistola de esas que sacan aire caliente,tipo secador.
El aire es lo suficintemente caliente como para levantar la pintura,pero no para sacar el galvanizado.
Saludos!!!

Lo de ácido clorhidrico esta bien, pero, donde se consigue ácido clorhidrico, y como acido que es que precauciones hay que tomar.

😀 Hola, aquí tenéis la ficha de seguridad del acsido clorhidrico y las precauciones a tomar

😆 Fichas Internacionales de Seguridad Química
CLORURO DE HIDROGENO ICSC: 0163

CLORURO DE HIDROGENO
Acido clorhídrico, anhidro
Cloruro de hidrógeno, anhidro
HCl
Masa molecular: 36.5

Nº CAS 7647-01-0
Nº RTECS MW4025000
Nº ICSC 0163
Nº NU 1050
Nº CE 017-002-00-2

TIPOS DE PELIGRO/ EXPOSICION PELIGROS/ SINTOMAS AGUDOS PREVENCION PRIMEROS AUXILIOS/
LUCHA CONTRA INCENDIOS
INCENDIO No combustible.

En caso de incendio en el entorno: están permitidos todos los agentes extintores.

EXPLOSION

En caso de incendio: mantener fría la botella rociando con agua pero NO en contacto directo con agua.

EXPOSICION
¡EVITAR TODO CONTACTO!
¡CONSULTAR AL MEDICO EN TODOS LOS CASOS!

INHALACION
Corrosivo. Sensación de quemazón, tos, dificultad respiratoria, jadeo, dolor de garganta. (Síntomas no inmediatos: véanse Notas).
Ventilación, extracción localizada o protección respiratoria.
Aire limpio, reposo, posición de semiincorporado, respiración artificial si estuviera indicada y proporcionar asistencia médica.

PIEL
Corrosivo. Quemaduras cutáneas graves, dolor.
Guantes protectores y traje de protección.
Quitar las ropas contaminadas, aclarar la piel con agua abundante o ducharse y proporcionar asistencia médica.

OJOS
Corrosivo. Dolor, visión borrosa, quemaduras profundas graves.
Gafas ajustadas de seguridad, pantalla facial o protección ocular combinada con la protección respiratoria.
Enjuagar con agua abundante durante varios minutos (quitar las lentes de contacto si puede hacerse con facilidad) y proporcionar asistencia médica.

INGESTION

DERRAMAS Y FUGAS ALMACENAMIENTO ENVASADO Y ETIQUETADO
Evacuar la zona de peligro. Consultar a un experto. Ventilar. Eliminar gas con agua pulverizada. (Protección personal adicional: traje de protección completa incluyendo equipo autónomo de repiración).
Separado de sustancias combustibles y reductoras, oxidantes fuertes, bases fuertes, metales. Mantener en lugar bien ventilado.
CE:
símbolo C
símbolo T
R: 23-35
S: (1/2-)9-26-36/37/39-45
Clasificación de Peligros NU: 2.3
Riesgos Subsidiarios NU: 8

VEASE AL DORSO INFORMACION IMPORTANTE
ICSC: 0163 Preparada en el Contexto de Cooperación entre el IPCS y la Comisión de las Comunidades Eurpoeas © CCE, IPCS, 1994

Fichas Internacionales de Seguridad Química
CLORURO DE HIDROGENO ICSC: 0163

DATOS IMPORTANTES

ESTADO FISICO; ASPECTO
Gas licuado comprimido incoloro, de olor acre.

PELIGROS FISICOS
El gas es más denso que el aire.

PELIGROS QUIMICOS
La disolución en agua es un ácido fuerte, reacciona violentamente con bases y es corrosiva. Reacciona violentamente con oxidantes formado gas tóxico de cloro. En contacto con el aire desprende humos corrosivos de cloruro de hidrógeno. Ataca a muchos metales formando hidrógeno.

LIMITES DE EXPOSICION
TLV: 5 ppm; 7.5 mg/m3 (valor techo) (ACGIH 1993-1994).

VIAS DE EXPOSICION
La sustancia se puede absorber por inhalación.

RIESGO DE INHALACION
Al producirse una pérdida de gas se alcanza muy rápidamente una concentración nociva de éste en el aire.

EFECTOS DE EXPOSICION DE CORTA DURACION
Corrosivo. La sustancia es corrosiva de los ojos, la piel y el tracto respiratorio. La inhalación de altas concentraciones del gas puede originar edema pulmonar (véanse Notas). Los efectos pueden aparecer de forma no inmediata.

EFECTOS DE EXPOSICION PROLONGADA O REPETIDA
La sustancia puede afectar el pulmón, dando lugar a bronquitis crónica. La sustancia puede causar erosiones dentales.

PROPIEDADES
FISICAS
Punto de ebullición a 101.3 kPa: -85°C
Punto de fusión: -114°C
Solubilidad en agua, g/100 ml a 20°C: 72
Solubilidad en agua: Elevada
Densidad relativa de vapor (aire = 1): 1.3
Coeficiente de reparto octanol/agua como log Pow: 0.25

DATOS
AMBIENTALES

N O T A S
El valor límite de exposición laboral aplicable no debe superarse en ningún momento de la exposición en el trabajo. Los síntomas del edema pulmonar no se ponen de manifiesto, a menudo, hasta pasadas algunas horas y se agravan por el esfuerzo físico. Reposo y vigilancia médica son por ello, imprescindibles. Debe considerarse la inmediata administración de un aerosol adecuado por un médico o persona por él autorizada. NO pulverizar con agua sobre la botella que tenga un escape (para evitar la corrosión de la misma). Con el fin de evitar la fuga de gas en estado líquido, girar la botella que tenga un escape manteniendo arriba el punto de escape. Ficha de emergencia de transporte (Transport Emergency Card): TEC (R)-135
Código NFPA: H 3; F 0; R 0;

INFORMACION ADICIONAL
FISQ: 3-072 CLORURO DE HIDROGENO

ICSC: 0163 CLORURO DE HIDROGENO
© CCE, IPCS, 1994

NOTA LEGAL IMPORTANTE: Ni la CCE ni la IPCS ni sus representantes son responsables del posible uso de esta información. Esta ficha contiene la opinión colectiva del Comité Internacional de Expertos del IPCS y es independiente de requisitos legales. La versión española incluye el etiquetado asignado por la clasificación europea, actualizado a la vigésima adaptación de la Directiva 67/548/CEE traspuesta a la legislación española por el Real Decreto 363/95 (BOE 5.6.95).

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Saludos desde Huelva

LR santana 88 especial del 79

Despues de acojonarme al leer la parrafada anterior no me queda claro una cosa.
Es lo mismo el acido cloridrico que el cloruro de hidrogeno?
Donde se puede comprar?
Es tan peligroso como dice el anterior mensaje?

¡Que no cunda el pánico!
Vas a una droguería y compras agua fuerte, Salfumán lo llaman en algunos sitios y ya está.
Por supuesto no dejes que te entre en contacto con la piel.
Usa un pincel para aplicarlo, notarás que burbujea al hacer la limpieza, cuando deje de hacerlo, aclara con agua y trabajo terminado.
änimo, que es fácil y de poco riesgo.

Que tal compañeros una manera muy eficaz es el liquido de frenos lo aplicas con una brocha dejas que se seque y se desprende la pinura.

JJAJAJAJAJAJ, es verdad!!!! nunca se me había ocurrido que a falta de decapante, usar liquido DOT-4!!!!!

Paco

Buena idea la del desguace tambien, pero alguien sabe donde conseguir los remaches especiales sin agujero que usaban en Santana?

El líquido de frenos es áltamente contaminante (todos los fluidos de un vehículo lo son). Y más peligroso de lo que parece.

Dale decapante y vete a una hidolimpiadora a presion, yo lo he hecho men el Serie I y ha salido todo. Por cierto,,,,,que casi he acabado de pintarlo, y esta precioso.