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Topic starter
11/03/2013 1:55 pm
Hola buenos días a todos:
Tengo en casa un motor original a gasolina 4 cilindros del land rover serie 1 del año 54.
Lo tenia mi abuelo de repuesto ;D ;D, pero tiene las camisas un poco dañadas y me gustaría saber un taller especializado para la reparación de dicho problema.
El motor lleva parado mas de 40 años. El motor por fuera esta un poco oxidado pero nada que no se pueda arreglar con una buena lijadura y lavado, pero ayer lo abrí y por dentro se encuentra perfectamente a simple vista. lo único es ese problema de las camisas. Aquí os dejo una foto del motor.
Muchas gracias de antemano.
Un saludo
11/03/2013 6:02 pm
No tengo ni idea de dónde ni quién puede arreglarlo, pero, desde luego... ¡no dejes de hacerlo, que ese motor es una joya!!!!
Un saludo.
Migue
Topic starter
11/03/2013 6:15 pm
Gracias miguejerez.
la verdad es que lo quiero conservar por si me hiciera falta para recambio o incluso si encuentro a alguien quien le pueda sustituir esas camisas por unas nuevas.Gracias de todos modos seguiré mirando por Internet haber si encuentro algo.
un saludo y gracias
11/03/2013 6:37 pm
Pensar en cambiar las camisas así de primeras sin haber medido el cilindro y ver si se puede rectificar me parece muy precipitado.
No se si dispones del manual de taller , pero por si acaso te lo paso yo.
http://www.legionlandrover.com/index.php?sec=3
Aquí te vienen todas las medidas de los motores y sus tolerancias. Si te decides a hacertelo tu y a aprender un poco más de mecánica hay páginas, sobretodo de motos, donde te alquilan un alexómetro y un micrómetro para poder medir tolerancias...eso en el caso de que quieras medir tu.
De no ser asi, en cualquier rectificadora de caché (con antigüedad) me refiero, te pueden ver las camisas, decirte como están y por cuánto te sale la fiesta.
Si necesitas más orientación, por aqui estamos. Un saludo
11/03/2013 8:05 pm
Joya de motor y joya de Mercedes ¡eh! ;D
11/03/2013 8:38 pm
Hmmm,
Houston, tenemos un problema
Los motores gasofa originales de Serie 1 (1,6L y 2,0L) no llevan camisas, están hechas en el bloque. Solo hay opción de rectificar, o rectificar a lo burro y meter camisas.
No conozco especialistas de Motores Serie 1 en España, pero sí uno fuera, en inglaterra,
http://www.coxandturner.co.uk/holding.php
Su página no chuta pero dan los datos de contacto. Son especialistas en todo lo relacionado con los Series 1, hasta reacondicionan árboles de levas, que no es poco.
Saludos
Topic starter
12/03/2013 11:04 am
Hola buenos días:
Muchas gracias por vuestras opiniones,la verdad es que por ahora no lo voy arreglar pero si que lo voy a llevar a un taller haber que me pueden decir sobre el arreglo.
muchas gracias por el manual
Un saludo
