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10/01/2020 10:23 pm
Buenas noches foreros, tengo un Land Rover 88 del año 79, aunque está restaurado le van surgiendo “problemillas” qué voy resolviendo, tengo una duda qué espero me podáis orientar, ¿Es posible adaptar un reloj cuenta revoluciones al motor en este modelo?, ¿En caso de ser posible qué tipo de reloj?.
Muchas gracias y espero comentarios al respecto.
Incluyó algunas fotos de mi viejito.
10/01/2020 11:10 pm
Claro que es posible, pero al ser de gasoil tiene que ir conectado en un borne del alternador y no se muy bien cual es.
En caso de ser gasolina, se conecta al cable de baja tension de la bobina.
Creo que cualquier cuntarevoluciones te sirve. Llevara 3 ó 4 cables, masa, alimentacion y para la iluminacion nocturna.
10/01/2020 11:25 pm
Buenas,
Yo lo lleva instalado en en 2500. Desmonte el alternador y saque un cable conectandolo/soldandolo a uno de lis tres cables que van a la placa de diodos. Esta es la conexion “w” que llevan los alternadores mas modernos....
Para cualquier cosa me escribes....
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11/01/2020 12:26 am
Muchas gracias por los mensajes, habéis resuelto mi duda, me pongo manos a la obra, ya contaré cómo ha ido el tema.
13/01/2020 9:43 pm
Buenas tardes Cardell,
Por favor, ¿podías indicarme dónde conseguiste ese tacometro?
Gracias,
13/01/2020 11:08 pm
Buenas tardes Cardell,
Por favor, ¿podías indicarme dónde conseguiste ese tacometro?
Gracias,
Compré este en ebay
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.es%2Fulk%2Fitm%2F401828399066
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15/01/2020 11:03 pm
Creía que ese modelo no era válido para nuestros vehículos. ¿Has conectado directamente el cable que va a la sonda lambda (verde) al cable que va a los diodos del alternador?
Gracias
16/01/2020 7:59 am
Buenos días,
Quita la tapa negra trasera del alternador y del bobinado salen tre cables paralelos. Yo cojí el del centro pero cualquier te vale. Le quitas un poco la funda protectora y sueldas con estaño un cable nueva que serà el w. Si llevas alternador más modernonquizás ya tenga la conexión hecha.
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