Y para lubricar.

yo estoy restaurando el 88 super por completo , motor entero rectificado, y he comprado los pistones nuevos y si que traen los segmentos inferiores osea los la parte de abajo, (yo cuando desmonte el mio no tenia ninguno) pero bueno al comprar todo nuevo y ver que si que lo trae pues nada a colocarlo,
es un segmento de engrase y creo que no venga nada mal.
ya pondre alguna foto.

HOla Conan que tal te va? Bueno yo tambien desmonte el motor del 1º land que me regalaron y tuve y tambien pasaba lo mismo eran de origen osea el motor estaba sin rectificar y en la falda o parte baja del piston te trae el alojamiento como para poner otro segmento de engrase. En un motr que compre para piezas estaba rectificado a 0,40 y lo mismo. No se yo si al poner el segmento de engrase en su lugar, lubricara mas que sin el no se.El piston tiene ya uno de engrase al final, si entre ese de engrase y el de engrase que pongamos al final del faldon ese espacio creo yo que estaria poco lubricado, no se si me explico, que mejor sin el porque asi abajo lubrica pero no limpia el aceite a la vez ¿ que opinais? ¿Donde has comprado los pistones CONAN? ¿ En tamarraf?

hola rusbel, si al final les compre donde tamarrat, yo empece a desmontar todo y me rectifico la culata el, y planificar, pero luego cambie de trabajo y estoy con un trailer y no mequedaba tiempo para nada y le lleve el motor desmontado a un taller para que ellos me lo monten porque yo al final tenia miedo de montar toda la distribucion, y se lo comente al del taller donde llevo el camion y el padre de los chavales que trabajan alli que esta jubilado me dijo que el me lo montaba entero y se lo llebe,
el motor ya esta montado solo falta que le lleve el land rover que se lo tengo que llevar un sabado de estos y empezar a montar piezas,
el paisanete me ha dicho que este cigueñal era de lo mejor que tenia el l.r. que el habia desmontado mas y que eran mas deviles seguro que eran los de 3 apollos, a y el reten del cigueñal se monta de puta madre se aloja en la carcasa blanca (metal) que sera una de las tapas del motor por la parte trasera ,
no hay que hacer ninguna filigrana ni nada raro para colocarlo, hay gente que dice que habia que ponerlo partido para colocarlo mejor con el corte hacia arriba etc,etc, .......
nada de eso.
el rectificado que le he hecho esta a 020
yo creo que tengo land rover para otros 25 años. jajajajajajajajaaj.
bueno ya pondre fotos.
un saludo conan.

Me alegro, cuidandole ya sabes que tienes motor para esos años o mas. Ami me regalaron un 88 especial documentado y ahi ando con el los fines de semana, le he desguazado entero y le estoy empeando ya a montar.