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Iniciador del debate 30/12/2010 10:17 pm
Hola, necesito una ayuda :angel:
Resulta que he ido a comprar los filtros de gasoil y de aceite, para cambiarlos estos dias, y cual es mi sorpresa, cuando el hombre de la casa de recambios, libro de filtros Man, en mano, no ha sabido encontrar que filtros necesito.
Le he dicho que era para un Cazorla del 86, con motor 6 cilindros, y 3.4c.c. y ni con esas, me decia que si seria un Defender o un 110.
le he dicho que era Serie III-A, y nada.
le salia un 3.5c.c. y yo le he dicho, que debia ser ese (¿cuantos 6 cilindros, fabricó Santana?). Pero nada, que el tio, quiere que le lleve las referencias.
El problema, es que no puedo ir al coche a mirarlo, por falta de tiempo.
¿alguien sabe las referencias?
gracias.
30/12/2010 10:28 pm
gasoil:
LUCAS HDF 296
DELPHI HDF 296
MANN P 917X
CLEAN DN220
Iniciador del debate 30/12/2010 11:55 pm
Gracias Manzanares, entiendo, que cada marca, tendrá una referencia distinta,para el mismo filtro.
me apuntaré la de mann, que creo que es la marca, con la que trabajan.
Ahora solo me falta el del aceite.
31/12/2010 6:16 pm
El mio tiene puesto un filtro de aceite marca PBR, referencia BC-1134. Pero el mio es un 4 cilindros. Deberían ser el mismo pero asegurate antes.
Saludos.
Iniciador del debate 31/12/2010 8:36 pm
Bueno, hoy he vuelto a la tienda, con la referencia que me facilitó el compañero, y le he dicho, que mimotor es el 3.5, y aun así, al tio le ha costado.
el filtro de aceite, segun le salia en el ordenador, debe ser el mismo, que en los 4 cilindros, y me ha dado, el que le salia en pantalla. me habia preguntado, si iba sumergidoo roscado, y yole he dicho que roscado.
Espero que hayamos acertado. Mañana miro la referencia y la pongo aquí,aver si es la buena.
01/01/2011 2:34 pm
El filtro de aceite Santana todos los modelos:
Ref: 193309
El filtro de combustible:
563190
El filtro de aire:
193961
JAcques
01/01/2011 3:28 pm
El mio tiene puesto un filtro de aceite marca PBR, referencia BC-1134. Pero el mio es un 4 cilindros. Deberían ser el mismo pero asegurate antes.
Saludos.
el mismo que el mio.
01/01/2011 11:08 pm
Realmente los filtros pueden ser muy universales si se quiere. hubo un tiempo que yo recuerde que los Peugeot 309, 106, 205, 405, 406, 806, partner, boxer, etc... citroen zx, bx, xsara, c-15, xaso, c5, etc... diesel o gasolina montaban el mismo filtro de aceite.
En lso filtros hay que mirar tres cosas: Rosca, sentido de circulación del aceite y capacidad.
La rosca algunos la ponen y otros no. Pero si vas a una tienda de repuestos con el filtro viejo limpiado en mano puedes compararla con el que te quieran vender. Aunque normalmente la prueba definitiba pasa por intentar roscarlo.
El sentido de circulación del aceite debe de ser el mismo. En algunos motores el aceite entra por el centro y sale por los agujeros exteriores y en otros es al reves. Si con un destornillador fino lo metes por los agujeros exteriores y tocas goma es que en ese filtro el aceite entra por ahí y sale por el centro. Si tocas metal es que el aceite sale por ahí.
Y la capacidad no tiene realmente gran trascendencia pero claro. El filtro de un Renault 4 o Reanult 5 no es más grande que un yogurt. Si se lo pones a un motor de 6 litros de capacidad.... Puede que a los 5000 kilómetros este saturado como el original a los 15000 kilómetros. por eso se le pone uno del mismo tamaño más o menos a ojo.
Pero por grande no importa. Mientras más grande mejor. De esa manera aumentamos la capacidad filtrante y aumentamos la capacidad de aceite del carter sin que se note en la barilla de nivel. Y eso nos dará una seríe de ventajas realmente inapreciables pero ventajas.
Saludos.
Iniciador del debate 01/01/2011 11:27 pm
Muchas gracias Cougar68, muy instructivo.
A mi, lo que mas me ha sorprendido, es que el señor de la tienda (con cierta edad y se supone que con dilatada experiencia) parecia estar bastante perdido.
Por cierto, esta tarde he estado mirando el filtro de aceite que me vendió, y es un Mann W930/20
Espero que me sirva, porque aún tardaré unos dias, en poder "entrar al Cazorla en capilla" ;D ;D ;D
Estoy a la espera de unas piezas de Paddock y otras piezas, que me está buscando RVE, y no sé si esperarme a tener todo el material, o ir haciendo otras faenas pendientes (oxido en el marco del parabrisas, bajos interiores de puertas, etc...)