!yo para ser feliiiiiiz quiero un camiooooooooon!

Bueno .. pues ya tengo las primeras fotillos... Lo primero y unico que he hecho ha sido pintarlo de un color mas neutro (marron) para la ITV . (porque estaba hecho una pena , entre el grafitti , la mitad verde , la mitad blanco , y el resto oxido !) .

En fin .. .here you got.

www.drpdynamics.com/santana2k/antes.jpg
www.drpdynamics.com/santana2k/front34.jpg
www.drpdynamics.com/santana2k/side.jpg
www.drpdynamics.com/santana2k/cabdetail.jpg
www.drpdynamics.com/santana2k/radiobox.jpg
www.drpdynamics.com/santana2k/cab2.jpg
www.drpdynamics.com/santana2k/frontWheelDetail.jpg

Mas cosas curiosas... del Santana2000

lijando lijando .. resulta que ERA MILITAR !!! . - por el color -

Me he gastado 5 botes de 1 kilo de titanlux en pintar al monstruo. 2 dias pintando !

El cajon mide 1.75 de alto por dentro . Me doy por 5 putos centimetros.

Cada rueda pesa ... unos 50 kilos asi a ojo . No se como las voy a meter si se pinchan ... y ademas , la cubierta aparentemente se desmonta con un arillo partido (no con el desmontable tipico ) -ya tengo algo que aprender- . Me suena haberlo visto en Africa.

La marcha atras .. es ELECTRICA ! hay que apretar un boton , y la palanca se mueve -sola- hasta la marcha-atras.

El motor -efectivamente - es un santana 3500 6 cilindros. El resto (embrague y caja de cambios .) me parecen las de un Serie3 109 . por fuera es exactamente la misma . El freno de mano y las transmisiones son las mismas de un serie 3.

Lo que parece completamente diferente son los puentes(diferenciales) . PArecen de camion de verdad. Las ruedas / tambores / discos , son enormes. No se nota en las fotos pero son grotescamente grandes.

La servodireccion es hidraulica con un piston (como los camiones ) .En el volante no nota fuerza alguna ... y gira muchiiisimo mas que un LandRover.Entre eso y que se va sentado por delante de las ruedas de alante , el efecto es curiosisimo y divertidisimo .

Las marchas son mas largas (supongo que para proteger los palieres , o simplemente por tener las ruedas mas grandes.) .Tiene un servofreno con un depresor de vacio y un deposito (calderin) de vacio

El liquido hidraulico de la servodireccion pasa en retorno por UN FILTRO !!! (como las excavadoras) . creo que el del embrague tambien.

Tiene una puertecita por afuera para rellenar todos los liquidos del motor / servo / frenos / agua , aceite ,e tc..... muy practica .(he tardado 2 dias en darme cuenta!) .

Y poca cosa mas . me lo estoy pasando como un enano con el camion . Ahora me vuelvo a seguir mi viaje...y -espero- que para la vuelta no tenga muchos problemas con la ITV y la reforma del Peso ...

Un saludo
Javier Carrion

Que tal Javier estoy pensando en hacer algo parecido pero a largo plazo tienes informacion, alguna pagina web del 2000 .
Saludos

Tiene buena pinta. Cuando lo tengas en plan camper va a ser la leche. Espero que lo disfrutes y te de grandes alegrías.

Saludos.

Oye Javier, cuando estuve viendo el 2000 con su dueño me llamó la atención que en las ruedas delanteras lelva una especir de tapacubos de metal grandes qeu sobre salen. Al ver tu foto, me he acordado. Son para subirse a la cabina??? o pueden cumplir alguna otra misión??????

Así pintadito parece otro.... Yo creo qeu pintado en verde militar mate podría quedar muyy chulo. Igual que los iveco del ejecrito.

Le pregunté a la persona que te comenté que tenia otro 2000 y me dice qeu no le suena tener manuales, pero qeu si los encuentra qeu encantado me los dará para qeu te los pase.

Que tal es el tema de recambios para este coche en españa??? estanfi tiene material???? tiene cosas compatibles con los ingleses???

Un saludo

PACO