Supongo que dependerá de las ganas que tengas decompicarte la vida. Yo intenté un par de veces reparar el de mi 109 (admito que sin tanto material ni preparación como los franceses) y finalmente me decidí por uno nuevo. En cuanto al precio no se lo que entindes por caro, pero si dices que la resina ya vale 35€, mas luego pintura, lija.... a mi me salió por menos de 100€ el trasero grande, o sea que supongo que el de debajo del asiento tiene qeu ser bastante mas económico.

Saludos

Gracias JordiLR, por el deposito nuevo del 88 me pidieron 130 euros y por uno de 2 mano 60 por.eso me parece que por 35 no es tan caro aunque se que tiene su tarea.

Saludos

yo, paco, personalmente, si no está muy mal intentaría recuperarlo. Porque en teoría sigue siendo más barato que uno nuevo, porque me divierte restaurar piezas y echar una tarde de sábado haciendo eso, etc...

Si al final después de una tarde de trabajo y 50 euros de producto, te sale el tiro por la culata y no se repara satisfactoriamente, pues es sólo una tarde perdida y 50 euros (eso se lo gasta el que fuma en un plis, por ejemplo yo cuando fumaba...)

Si funciona, tendrás la satisfacción de haberlo arreglado tú, de haber pasado un buen rato, de haberte enfrentado a problemas y haberles dado solución....

Para depósito nuevo, o de segundamano, siempre estarás a tiempo

VOTO POR REPARAR!!! ;D ;D ;D

Pos yo opino lo mismo que el amigo The Land Lover,a reparar er disocho deposito y si alfinal no queda biem,que lo dudo por tu experiencia,siempre queda la dinamita como ultimo recurso...

Bueno pues en cuanto tenga tiempo os hare caso y me liare con esta tarea...  ::)

A ver si soy capaz de hacer un book con el proceso.

Saludos

Jordi LR: ¿Por menos de 100 euros el trasero grande?  😮 😮 Joer, en El Oasis de Garcillán o en el Punto Cero de Segovia te hubieran cobrado menos.

¿Esos que comentas son desguaces? porque yo lo compré nuevo y miré mucho los precios antes de decidirme, usados creo que eran sobre 30-40€. Además que lo pedí en UK porque me fué imposible encontrarlo aquí, solo tenían el pequeño, no el de 80 litros que llevan los especiales.

En cuanto a lo de montar uno usado tampoco lo haría (ya lo hice una vez) ya que no sabes si estará en igual estado que el tuyo o peor. Auqnue aparentemente esté bien a la que lijas un poco para pintarlo y adecentarlo van apareciendo oxidos que acabarán en pérdidas tarde o temprano.

Saludos

Je, je,je... Va a ser que no son desguaces, más bien son casas de citas...
Bueno, bromas a parte, yo cambié el depósito del 88 súper porque estaba picado. Lo compré usado en un desgüace por 30 euritos, lo pinté y ha quedado de lujo, ya lleva 3 años sin problemas...

Por si te vale a tí o otros,te pongo un par de fotos de una "ñapa"hecha a un deposito que tenía, como es habitual, la cara donde le da todo el salpique y se queda el barro hecha un colador.El resto estaba bien.
Está hecho con autogena -soldadura amarilla y hay que tener mucho cuidado para que no quede ningún poro, claro.
Ojo si alguno lo hace de que no haya restos de combustible,vapores,etc(deposito limpio hasta que se pueda comer dentro o bien lleno de agua).A mi me lo hicieron en un taller que se dedica a arreglo de maquinaria agricola, pero en cualquier sitio que sepan de autógena te lo dejan bordao.
Me cobraron un poco caro(34 euretes), pero me compensa porque es MI depósito y porque no tengo desguaces a mano.....
Espero que os sirva

soplando con un compresor tambien se puede soldar

yo, paco, personalmente, si no está muy mal intentaría recuperarlo. Porque en teoría sigue siendo más barato que uno nuevo, porque me divierte restaurar piezas y echar una tarde de sábado haciendo eso, etc...

Si al final después de una tarde de trabajo y 50 euros de producto, te sale el tiro por la culata y no se repara satisfactoriamente, pues es sólo una tarde perdida y 50 euros (eso se lo gasta el que fuma en un plis, por ejemplo yo cuando fumaba...)

Si funciona, tendrás la satisfacción de haberlo arreglado tú, de haber pasado un buen rato, de haberte enfrentado a problemas y haberles dado solución....

Para depósito nuevo, o de segundamano, siempre estarás a tiempo

VOTO POR REPARAR!!! ;D ;D ;D

+1

¡Yeti, que se te ve el plumero!.¿Pero qué "recuperas" tu en esos "desguaces",viciosón?
Saludos....

soplando con un compresor tambien se puede soldar

Hola, me puedes por favor explicar mejor esta técnica?

supongo que se referirá a meter la manguera del compresor uno de los agujeros pequeños de forma que por la boca grande salga el aire a presión, arrastrando lso vapores de agua que pueda tener, y así evitar una posible explosión.

Supongo que otra forma sería cerrar todas las aperturas, y llenar de helio o similar, un gas inerte.

También he leído que se reparan llenándolo de agua. Al final lo importante es que los gases interiores que siempre quedan, no puedan explotar, y para eso se utiliza la técnica que se te ocurra para "desplazarlos"