Supongo que hablan de Santana 88 Militar SII. el de los faros redondos, pero no ponen fotos ni nada! También pueden  hablar del los que venían por piezas y Santana los acababa de montar, que en realidad son ingleses pero los vendía Santana.

O del CSR.

Parece que hablan de unas fotos pero yo tampoco los veo.

Parece extraño pero sin fotos..... 🙁

Por lo que veo las han quitado, parece que Frederico se ha equivocado al subir otras y han retirado todas  ??? ???

Lástima, era curioso de ver.

Saludos,
Pedro.

Pues ya que tenemos el hilo abierto, ¿alguien sabe qué demonios es esto? ¿Por qué es de chapa de hierro?

Y esta parrilla ¿Alguien sabe de qué modelo es? ¿Alguna foto del coche que la lleva?

Ese coche si no me equivoco es un minerva serie 1 que no eran de aluminio, la rejilla ni idea...

Saludos

Esa parrilla parece de un serie I como este:

El coche que pones parece un serie I, pero no un Minerva pese a ser de chapa pues no tiene la forma característica de las aletas.... tendría que investigar un rato más pero me pillas con poco tiempo, me la apunto, que me gustan estos retos

Ni Minerva, ni Tempo, ni Tickford, ni Trekka, ni Gipsy, parece un serie I 86 pero no coincide tirador de puertas ni chapa de hierro, a mi me tiene loko, evidentemente es un Serie I 86".... ¿Pero de hierro?

Sobre la parrilla, me despista lo de los dos cortes en la parte baja, es de un serie  I por que no tiene hueco para el tirador del capo, y es inglesa por que es de varilla plana, ¿pero es de un camión... o de qué? una foto sería perfecto.

Y este sabeis cual es

ya lo he encontrado es una modificación que hizo alfa romeo a partir de un serie 1

A mi me parece rarísimo lo de ese S1. Por eso pienso que a lo mejor no es óxido, sino una pintura rara...
Sobre todo ese color tan uniforme en las puertas y aleta no me parece óxido "normal"
Y la aleta está partida por un golpe, puede no ser una rotura por el óxido.

Además las llantas, que serán igual de viejas, no tienen óxido aparente y deberían tenerlo...

Saludos,
Pedro.

DIOS! Alfaromeo Matta, la madre que los pario, por que aparecen cosas como esta? se me acaba de trastocar todo el archivo.....

nota: si no llegas a poner lo que es me das la tarde!

Que se sustituyeran algunas piezas por piezas de hierro era bastante normal, no son difíciles de hacer y cualquier herrero antiguo las podía hacer, ¿pero toda la carrocería? no puede ser! creo que salió alguna serie o tanda de hierro para alguna especificación especial o algún cliente, trenes, barcos, aviones.... para algo de eso. 😮

no te lo pierdas que el alfa existe y hay varios en venta  :blob1: :blob1: :blob1:

http://www.carandclassic.co.uk/list/1/1900m+ar51+%22matta%22/

http://www.agriaffaires.co.uk/used/suv-truck/3439341/alfa-romeo-matta-65hp.html

http://www.agriaffaires.co.uk/used/suv-truck/3439342/alfa-romeo-matta-65hp.html

http://bringatrailer.com/2013/05/06/1953-alfa-romeo-matta-1900m-4x4/

Respondo a Solrac S-II-A.Eso, es un Minerva. El estropicio que han hecho con las aletas no se a que se deberá, pero os aseguro que es un Minerva.Carece de los refuerzos galvanizados en la parte superior de las puertas, carece del galvanizado en la parte del techo que se encuentra encima del parabrisas, carece de galvanizados en las esquinas de los laterales de la capota, tiene ventanillas a los lados de la puerta trasera ( los Serie 1 ingleses no traían esas ventanillas,solo las traían los Station Wagon, pero estos a su vez traían las ventanillas alpinas en los lados del techo) daos cuenta que si que tiene las aletas rectas, pero algún "carrocero de renombre" ha hecho un apaño y las ha dado forma para poder alojar los faros en las aletas.Los Minerva originales traían el tubo de escape como este, hacia el lado del conductor. Otro detalle que caracteriza a los Minerva es que la ventanilla de las puertas delanteras es de cristal, los modelos ingleses (creo que los SW ,no) las traían de Perspec, una especie de plástico transparente parecido al metracilato, que se ponía opaco con tres amaneceres,ese coche con lo que ha debido estar al sol debería de tener ese cristal blanco, y como podreis observar está transparente.De la rejilla, ni idea es la primera vez que veo algo parecido.Espero haber sacado de dudas a alguien
Saludos y perdón por el tocho.

Puede que Series One tenga toda la razón.  Si os fijáis en la segunda aleta parece que se puede adivinar la junta de la aleta en rampa del Minerva.