Gracias Pedro, ya te contesté al correo.

Maestro pon unas fotos de la vieja !Bomba¡
que se puedan ver las dos salidas de los tubos, ya te contare.
Un saludo

Muy buenas Manolo!!
Mañana mismo hago unas fotos y mido las dos roscas de las tuberías que es lo importante.
Saludos! 😉

Bueno, pero qué pasa con lo de las fotos que no se pueden subir  ??? ???

Manolo, ahí van las medidas y las fotos  😉

Visto y oido.
Saludos a todos

Manolo, mil gracias!! Ya te contesté al privado.
Un abrazo! 😉

Yo utilizo DOT3 para el circuito de frenos. Creía que el DOT4 era para vehículos más modernos (con ABS).
También creía que el DOT4 es más "fino" y que era más propenso a fugas y a corroer el sistema si no está preparado para DOT4.

Saludos

Lo mas facil es que desmontes la vieja y te acerques a una tienda de recambios. Te buscaran la equivalencio con Lucas, Valeo o cualquier otro.

Tampoco es muy caro de 20-30 EUR, y facil de encontrar.
En este caso te puedes ahorrar el paso por Paddocks.

Os lo agradezco, pero ya lo tengo casi solucionado gracias a un buen amigo del club que me va a mandar una bomba, me falta comprobar que vale porque es un poco distinta. Compraré entonces un DOT 3 por si acaso...
Muchas gracias! 😉

Mi consejo es DOT4. Ya va en camino te llegara sobre el miercoles.
Un saludo Maestro.

Manolo, te mandé un mensaje privado hace un rato, me ha llegado esta mañana y todo perfecto, como te cuento en el privado ya la he montado, me falta purgar y ya te contaré cómo va.
Muchísimas gracias por todo, como siempre!! 😀
Un abrazo!!

Manolo, ya he purgado el circuíto y me he ido a dar una vuelta para probarlo, parece que va perfectamente, espero que siga igual... así que de momento problema solucionado!! Gracias a todos, especialmente a tí Manolo!! 😉

Morante sino me equiboco mucho algunos  serie IIIA  o los serie IV llevan bomba bendix

Qué tal Rusbel! Por qué lo dices?? La que he puesto ahora es una Lucas..