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Qué anagramas montan los series II?

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(@pmurillo)
Registrado: hace 13 años
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Hola

He visto por lo menos tres tipos de anagramas de Land Rover Santana:

1) Fondo negro, letras en relieve:

2) Lisos y con texto adicional sobre la licencia:

3) Igual que el 1, pero sin fondo negro, todo metálico, por ejemplo el de este coche:

http://www.milanuncios.com/todoterreno-de-ocasion/land-rover-santana-91832195.htm

Pregunta: cuál llevan los Series II? Alguien sabe datar cronológicamente estos anagramas?

He usado el buscador y no encuentro nada.

Muchas gracias y un saludo.

Pablo



   
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(@red110)
Maestro LandRovero Socio
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 2972
 

Hola. Los S2 y 2A tempranos (quiza hasta el cambio de faros en las aletas, cambio de volante, de limpias, de calefaccion...) llevaban los emblemas de aluminio prensado. Despues, pintados.

Los "plateados" no es que esten sin pintar, tienen como una patina beige claro, difil de explicar. No se cuales los llevaban, en todo caso muy tempranos, desde luego CKD, prro no todos. Yo tengo unos emblemas de ese tipo procedentes de un 60 y cometi la cagada de pintarlos. Como me arrepiento.

Saludos,
Pedro.



   
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(@Espinama)
Registrado: hace 13 años
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El de mi 88 Serie 2 del 61 (del 61 según los últimos correos referentes a la identificación por número de chasis, un E411) es esta.



   
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(@Iesus87)
Registrado: hace 14 años
Respuestas: 535
 

Esas chapas son toda una rareza, ni si quiera teniendo toda la suerte del mundo se encuentra uno algo así ;D
En el foro apareció una vez un Series, de los primeros que montó Santana ( creo recordar ) y traía los anagramas en relieve, como si fuesen de fundición y sin el nombre de Santana por ningún lado. Eso también es raro raro. Como lo de las ventanillas traseras pequeñas, no se ven.



   
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(@borin)
Registrado: hace 16 años
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Pmurillo,.
buenas tardes por si te sirve de orientacion yo en el 109 que es del 1972 llevo el segundo anagrama el que pone linares licencia ........y que yo sepa es el original.
un saludo



   
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(@gringo-viejo)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 14 años
Respuestas: 5134
 

Hace una semana en un desguace de Cartagena pillé dos anagramas del mismo serie II 109.  El de delante era como el de Espinama, en relieve con el fondo dorado, y el de atrás en relieve y todo en aluminio.  La pena es que no tomé nota de la matrícula para averiguar el año del 109.  🙁



   
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(@Fidelio)
Registrado: hace 15 años
Respuestas: 366
 

Buenas noches compañeros.
Buscando cosillas para mi Ligero, por mediación de un amigo me enviaron un anagrama y una rejilla exactamente igual a las de la foto del mil anuncios.
Para mi coche no me sirve ninguna de las dos cosas, así que si  a alguno le interesa, se ponga en contacto conmigo.
No se si esto se puede ofrecer por aquí. Si no es así, ruego me perdonéis.
Saludos.
Fidel



   
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(@The Land Lover)
Registrado: hace 21 años
Respuestas: 2469
 

Veamos, tengo delante una foto del 12 de nov del 58, donde sale el primer serie 2 que se le presentaba a Franco en el Pardo, y llevaba la chapa estampada con el fondo negro.

Otra foto de un serie 2 del 58 (según dice es un CSK), y lleva la chapa estampada con fondo negro.

Otra foto fechada en sept del 59 matrícula B-192585, de un serie 2 saliendo de la puerta de la fábrica de Santana, con la chapa estampada con fondo negro

Otra foto de un serie 2 del 59 (no dice mes) matrícula J-13610 ya lleva la chapa estampada de color aluminio sin fondo negro.

El resto de fotos con coches posteriores, todos llevan fondo negro, pero en las fotos no es posible ver si es una chapa estampada o serigrafiada.

La chapa negra serigrafiada debió de entrar en algún momento entre 1961 y 1965. Mi coche es del 65 y ya llevaba la serigrafiada, por lo tanto estoy seguro que en ese año ya venían así.

Varios comentarios:
-Q yo sepa no existen logotipos fundidos como los ingleses. Los primeros españoles son estampados en chapa de aluminio (lleven o no fondo negro), y los siguientes son serigrafiados sobre chapa de aluminio plana (como las placas identificativas interiores)
-Es difícil fiarse de las fotos de hoy en día de coches antiguos. Puede ser que ahora lleva una placa serigrafiada porque la original estampada se perdió/dañó, y la que le pusieron en el concesionario era la que había en ese momento

Los serie 3 con la parrilla de plástico dejaron de llevar la chapa serigrafiada, al menos en la parrilla. Puede ser que la consevasen en la parte trasera??? no

Los 6 cilindros, al menos los primeros, aunque llevaban parrilla de plástico, volvierona llevar la chapa de aluminio serigrafiada en su parte inferior.

Los 1300 llevaban la de aluminio serigrafiada.

Como conclusión supongo que para variar no será posible conocer los puntos de cambio con exactitud, debido a la completa falta de documentación histórica (que envidia de BMIHT!!!) y tan sólo podemos hacer aproximaciones a base de ver fotos de época, que igualmente pudieran no ser correctas, salvo que sean oficiales de la fábrica



   
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(@gringo-viejo)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 14 años
Respuestas: 5134
 

Otra foto fechada en sept del 59 matrícula B-192585, de un serie 2 saliendo de la puerta de la fábrica de Santana, con la chapa estampada con fondo negro
Otra foto de un serie 2 del 59 (no dice mes) matrícula J-13610 ya lleva la chapa estampada de color aluminio sin fondo negro.

Tu foto de B-192585 de Septiembre del '59 me sale en Limix que es de Junio del '59, y el de J-13610 es de Octubre de '59, evolución lógica.

Los serie 3 con la parrilla de plástico dejaron de llevar la chapa serigrafiada, al menos en la parrilla. Puede ser que la consevasen en la parte trasera??? no

Si, mi serie III del '78 llevaba la chapa con serigrafía detrás.



   
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