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04/06/2013 1:21 pm
Hola,
Para mi Land Rover, me faltaba la tapa del volante. En Sils pude comprar un volante entero >:( o sea que ahora tengo dos volantes para un solo coche...
Me negocio el precio pero me lo tenía que llevar entero. Es una tapa original, fabricada por Artés, marcada en febrero 1963.
Os explico el proceso de pulir el plástico de la tapa:
Separé ambas piezas. El aro externo negro no lo pulí con lija solo con Aladin.
No lo limpiéis con agua caliente. La pintura se cuartea.
Pulir con papel de lija de agua, yo lo hice con uno de P500, fino.
No apretar, pulí haciendo giros continuos, limpie con agua fría.
Veréis que las grietas se hacen más visibles, las que pasando la uña se notan, pero en conjunto el plástico brilla.
Luego lo pulí con Aladin, algodón para metales, varias veces.
El resultado lo tenéis en las fotos.
Espero os sea útil.
04/06/2013 3:45 pm
Gracias por el consejo, te ha quedado perfecto!!
Un saludo!!
04/06/2013 9:59 pm
Lija de agua (con agua) suave, suave y aldin. ¿NO?
¿he entendido bien la leccion?
Mi volante esta mate, si le doy ese tratamiento se pondra brillosito como el tuyo?
Que cosas se aprenden aqui... 😮
Que maravilla 8)
Muchas gracias por la leccion ;D
Topic starter
04/06/2013 10:41 pm
Lija de agua (con agua) suave, suave y aldin. ¿NO?
¿he entendido bien la leccion?
Si, lija de agua empapada de agua, no seca. Luego Aladin.
Mi volante esta mate, si le doy ese tratamiento se pondra brillosito como el tuyo?Ojo, el volante es creo de un plástico más duro, como de baquelita. Yo en el aro del centro no he lijado, solo pulido con Aladin.
Si quieres hacerlo en el aro del volante, lijando, déjame que lo pruebe yo en el volante de "recambio" que tengo y te cuento.
Que cosas se aprenden aqui... 😮
Que maravilla 8)
Muchas gracias por la leccion ;D
05/06/2013 1:12 am
OK
Espero que hagas la prueba y ya me contaras... ???
Un millon de gracias
Topic starter
05/06/2013 1:51 pm
OK
Espero que hagas la prueba y ya me contaras... ???
Un millon de gracias
Lo he probado en un lateral y no es lo mismo. Se ralla y luego con el Aladin no se pule igual, no desaparecen. Además el agua sucia se mete en las grietas más grandes y es peor.
Hazlo con el Aladin solo, el aro te quedará brillante y limpio.
06/06/2013 1:27 am
¡A la orden! :police:
Gracias. te contaré... ;D
06/06/2013 12:55 pm
tiene muy buena pinta!!!
En teoría para el plástico hay pulimentos específicos. Los pintores de coche los suelen tener, y si le llevas la tapa a cualquier taller y le pides que le ponga unos gotas encima, te las dará encantado (si es simpático...)
Luego lo esparcers con el dedo haciendo círculos y apretando, lo dejas secar unos minutos, y con un paño fuerte el típico que se hace de un pantalones vaqueros viejos, frotas fuertemente en círculos por toda la superficie.
También dicen que la pasta de dientes o limpiador de vitrocerámica funciona bien.
Si pones en google "pulir plástico" o "plastic polishing" te saldrán miles de entradas de cómo lo hace la gente.
06/06/2013 6:29 pm
La pasta del volante es baquelita, aquí teneis una restauración entera del volante:
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=63906.0
O0 un saludo
08/06/2013 2:14 pm
J....,tios ¡Qué piradez tan buena tenemos! Y encima seguro que no es pecado.....
08/06/2013 10:24 pm
J....,tios ¡Qué piradez tan buena tenemos! Y encima seguro que no es pecado.....
Mmmmm... no estoy muy seguro.... ???
Entonces engordará!
Algo tiene que tener... ???
09/06/2013 6:25 pm
Muy interesante el tema Espinama y he tomado nota de tus explicaciones,que todos los dias se aprende algo nuevo gracias a todos ustedes
12/06/2013 10:00 am
Voy a probarlo con mi volante....el aro está perfectos, pero los radios están bastante tocados....a ver si los hago relucir de nuevo.
