Buff te sera dificil y mas en buen estado ya que dicha puerta la mayoria de las veces se la dejaba caer porque no se enganchaban las cadenillas y golpeaba el enganche y la mayoria estan machacadas. Haber si tienes suerte

Buenos días, hace poco adquirí un 109 pick up sin documentación y está en tan buen estado que me estoy planteando rehabilitarlo. Entre otras cosas le falta la puerta trasera abatible, ¿Teneis localizada alguna por algún desguace?
Gracias, un saludo.

EN facebook hay un grupo de Santana y Series que salen cosas todos los dias... creo recordar que hace poco habia una puerta. Las de Defender pickup te valen tmb por tamaño.

Puedes montar una normal de santana partida y embisagrada a un lado. Te sera mas facil de encontrar.

Yo llevo esta embisagrada a un lado

Y en el defender montaré esta de un ligero...

Buenos días, hace poco adquirí un 109 pick up sin documentación y está en tan buen estado que me estoy planteando rehabilitarlo. Entre otras cosas le falta la puerta trasera abatible, ¿Teneis localizada alguna por algún desguace?
Gracias, un saludo.

EN facebook hay un grupo de Santana y Series que salen cosas todos los dias... creo recordar que hace poco habia una puerta. Las de Defender pickup te valen tmb por tamaño.

¿ como se llama el grupo?

¿ como se llama el grupo?

El grupo se llama rastrolandy. Alguna vez aparece algo interesante.

Salu2

PD: espero no se considere que tengo interés en vender nada en el foro. 

Buenos días, hace poco adquirí un 109 pick up sin documentación y está en tan buen estado que me estoy planteando rehabilitarlo. Entre otras cosas le falta la puerta trasera abatible, ¿Teneis localizada alguna por algún desguace?
Gracias, un saludo.

EN facebook hay un grupo de Santana y Series que salen cosas todos los dias... creo recordar que hace poco habia una puerta. Las de Defender pickup te valen tmb por tamaño.

¿ como se llama el grupo?

Hay tienes dos: rastrolandy y uno de santana:

Gracias

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en 13 años de fiebre land rover y visitando muchos desguaces, sólo me he topado una vez con una puerta abatible  😮 😮 😮

Y no estaba en buen estado... tenía un buen golpe en la parte inferior como si el coche hubiese dado marcha atrás, y se estampase con algo. Además le habían atornillado unas placas de acero....

Me la llevé, desmonté toda la parte inferior taladrando todas las soldaduras, enderecé todo, y lo monté de nuevo soldando el aluminio. Quité las chapas de acero, y los agujeros lo he tapado con tapones de goma. Después de mucho trabajo y esfuerzo, ha quedado "decente". Lo hice porque no me quedaba otra, y obviamente si un día encuentro una en mejor estado, le haré el cambio.

Aunque reconozco que tal y como está, se puede quedar perfectamente.... con lo que me divertí restaurándola... Quiero decir que si la encuentro muy barata una en mejor estado me la llevo, pero si es cara, dejo la que tengo y tan contento.

Por cierto: no recomiendo a nadie este tipo de puerta salvo que quieras un coche muy original, o te guste mucho el look de la puerta abatible, porque es muy poco funcional. Cuando sube gente a la parte trasera hay que estar quitando las cadenas y eso es algo que tiene que hacer uno mismo. Si dejas que la gente quite las cadenas, despídete de la puerta porque se llevará muchos golpes cuando la dejen caer. Y es un rollo que cuando alguien se suba (en mi caso pasa mucho), tener que estar pendiente de eso. Por lo tanto yo recomiendo una puerta de apertura normal sin lugar a dudas

Yo quizá tenga una disponible pero hasta proxima semana no te podré decir nada....

Yo llevo esta embisagrada a un lado

Solrac me encanta como la has dejado 😉

Siiiiii.......es mucho mas practica.....

El unico cambio hacer agujeros para las bisagras de origen del series no?!