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Topic starter
01/04/2018 1:18 pm
Muy buenas a todos
Después de un par de meses de espera, pues estaban sin stock, recibo el kit de barra y cinturones para instalar en el series sin techo
Problemas a parte al instalar la barra (faltaba tornillería y alguna cosa más). Ahora me en encuentro con que a la hora de instalar los cinturones son como un metro más largos de lo que deberían, por lo queda como una m...
Mañana llamaré a los ingleses a ver que me dicen. Las piezas son las que corresponden según el catálogo, pero esto es un churro y no precisamente barato
Alguien ha montado este kit antes?
Gracias
Topic starter
01/04/2018 2:23 pm
Solucionado
Fruto de la desesperacion y el cabreo, he desmontado la tapa del carrete. Llevaba una especie taco de esponja dura, que limitaba la cantidad de cinturon que podia recoger. El caso es que en las instrucciones de montaje, no menciona una palabra al respecto
Ahora queda muy bien
Por si alguno le pasa , ya sabe
Abrazos a todos
01/04/2018 10:13 pm
Prácticamente cualquier cosa que compres de cualquier tipo en cualquier país...
Trae unas instrucciones de mie**a
Es vergonzoso, con lo poco que costaría hacerlo bien y la cantidad de horas que nos hacen perder >:( >:( >:(
02/04/2018 12:19 am
[emoji1] Vienen asi para evitar que no se puedan recoger de todo y se queden bloqueados enrollados, los mios tambien vinieron asi, pero los tacos se veian así que no fue un problema...
Siempre me gustó esa barra de anclaje (aunque un poco obliga a poner respaldos con reposacabezas), supongo que el anclaje trasero de la barra no impide poner los asientos traseros individuales, no?
Viene con un distanciador entre la barra y la caja, o se lo pusiste tu?
03/04/2018 4:40 pm
Siempre me gustó esa barra de anclaje (aunque un poco obliga a poner respaldos con reposacabezas), supongo que el anclaje trasero de la barra no impide poner los asientos traseros individuales, no?
Supongo que el comentario viene a lo peligroso que puede ser que la barra quede a la altura de la cabeza. 🙁
Josep
03/04/2018 5:32 pm
Si, por eso lo digo...
Ir sin reposacabezas ya tiene sus cosas, pero con esa barra ahi detras me daría bastante respeto...al menos yo la recubriria con algo acolchado.
03/04/2018 10:56 pm
Ir sin reposacabezas ya tiene sus cosas
La verdad es que este tema me da apuro cuando lo pienso, pero pensando tener un clásico en estado original me hecha para atrás ponerle apoyacabezas.
No sé...
Josep
03/04/2018 10:59 pm
Ir sin reposacabezas ya tiene sus cosas
La verdad es que este tema me da apuro cuando lo pienso, pero pensando tener un clásico en estado original me hecha para atrás ponerle apoyacabezas.
No sé...
Josep
Haz de tripas corazón, no puedes ir con casco, y la barra se las trae...
03/04/2018 11:04 pm
La verdad es que este tema me da apuro cuando lo pienso, pero pensando tener un clásico en estado original me hecha para atrás ponerle apoyacabezas.
Haz de tripas corazón, no puedes ir con casco, y la barra se las trae...
Yo lo decía sin montar la barra. Conduciendo en general sin el apoyacabezas...
Pero bueno...
Josep
Topic starter
04/04/2018 3:20 pm
Buenas
pues la verdad es que no cambio estos asientos por los originales. Manteniendo en gran parte la apariencia original, son mucho mas comodos.
La barra, creo que por el angulo de la foto, da la sensación de estar mas cerca, pero en realidad esta bastante separada. Para darse con ella habría que doblar el cuello mas allá de lo posible.
Como con todo es cuestion de gustos. soy partidario de manterle lo mas original posible, pero creo que esto entra dentro de lo permisible y siendo algo que aporta seguridad, tanto los cinturones como el reposacabezas, lo considero bastante recomendable.
Haber si este finde los acabo de poner y pongo unas fotos para que veais como queda. Slds
04/04/2018 6:39 pm
Buenas disculpa pero yo estaba pensando en ponerlo si no es indiscreción cuanto cuesta todo?
Gracias
Topic starter
05/04/2018 12:11 pm
Hola
Pues incluida la barra y los tres cinturones unos 360 incl envío. El central no va anclado en la barra, es solo de cintura
Yo la compre en John Craddock. Vale exactamente igual que en Exmoor, pero te cobran un poco menos por el envío . A parte, llame varias veces a los de Exmoor porque no tenían stock y siempre me daban como 4 o 5 semanas de espera. Los de JC los pedi un sábado y me llegaron el viernes siguiente... !
El acabado es bastante bueno, pero te hará falta comprar algo mas de tornilleria. Al menos ese fue mi caso. Si te animas no dudes en preguntarme si tienes dudas.
Si lo puedo acabar este finde, os cuelgo una fotillo
05/04/2018 5:05 pm
Muchas gracias la verdad es que tiene muy buena pinta.
05/04/2018 5:48 pm
El acabado es bastante bueno, pero te hará falta comprar algo mas de tornilleria. Al menos ese fue mi caso. Si te animas no dudes en preguntarme si tienes dudas.
Si lo puedo acabar este finde, os cuelgo una fotillo
Hay que taladrar algo, o se adapta a las perforaciones que ya tiene la pieza de galvanizado que remata el cajón de aluminio?
Gracias!
Josep
Topic starter
07/04/2018 1:38 am
El acabado es bastante bueno, pero te hará falta comprar algo mas de tornilleria. Al menos ese fue mi caso. Si te animas no dudes en preguntarme si tienes dudas.
Si lo puedo acabar este finde, os cuelgo una fotilloHay que taladrar algo, o se adapta a las perforaciones que ya tiene la pieza de galvanizado que remata el cajón de aluminio?
Gracias!
Hola
Si, hay que hacer 4 taladros de 10mm para atornillar la base de la barra. Para los dos tirantes, se aprovecha una ranura existente en el perfil, pero es necesario abocardarlo un poco para que entre el tornillo de 8 que sujeta esta parte
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