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11/08/2008 4:32 pm
el otro dia arregle la caja de la direccion ke perdia aceite pero a rair de montarla he notado ke al girar hacia la izquierda el bolante se queda atrancando como si estubise ya a tope pero nada de eso le queda bastante si le tiro sigue girando pero con un crugido pero solo en parado en marcha no hace nada da la sensacion como si el coginete tubiese algun peto de mas a ver si alguien me pudiese echar una mano
11/08/2008 8:53 pm
Te he contestado en el otro post sobre la overdrive.Te comento , la direccion de los series es una caja con un sinfin y una tuerca con bolas circulantes. Con los años, la falta de mantenimientos y demas , el sinfin se desgasta de forma desigual, desgastandose mas en el centro que en los extremos por eso cuando se corrige la holgura atacas en el centro pero al ir a los extremos al estar menos gastado te cuesta mas ¿entiendes?. Te pongo una foto donde podras ver el sinfin y la tuerca de bolas circulantes lo que te pasara es que el centro dle sinfin esta mas gastado que los estremos por eso al girar a un lado o a los dos se te fuerza
12/08/2008 1:48 am
entoces tu ke opinas que lo dege, lo que pasa que a mi me mosquea por que a sido a raiz de tocarle yo para eliminar el tema de la fuga
12/08/2008 2:34 pm
lo que puede haber pasado que antes cuando tenias la fuga tiena un poco mas de holguro y el sinfin no iba tan atacado. Los lñand rovers tiene holgura casi todos. SIno es mucho el esfuerzo que tienes que hacer dejalo asi
12/08/2008 2:57 pm
pues muchas gracias el esfuerzo es minimo pero a mi lo que me mosqueaba era que la cosa fuese a mas y se icise todo pedazos, boy a aprobechar para preguntarte que e notado ke la rueda delantera izquierda frena mas de lo normal y me tira del coche hacia ese lado al frenar las otras frenan pero esa mas de lo normal que podria ser gracias
12/08/2008 8:23 pm
no creo que te frene mas de lo normal. De todas formas lo que te pasara es que la rueda derecha frene poco y hay una descompensacion de frenada. De todas maneras desmonta los tambores delanteros. Mira que los pistones de los bombines entren bien, no haya perdidas las zapatas esten bien y el tambor no este deformado y despues purga la rueda que te frena menos y prueba.
12/08/2008 10:02 pm
tambien he pensado que puede ser que el latiguillo este sucio y me me avia planteado cambiar los latiguillos delanteros por que en las ruedas traseras se me quedaron sin frenos y era el latiguillo. Entonces lo de la direccion no crees que balla a mas y se rompa no
12/08/2008 11:03 pm
si no va muy forzada no creo que pase nada.
