A mano? Lo dudo mucho.
Lo q sí hay a la venta son instrumentos de percusion sencillitos para troquelar. Puede q haya sido retroquelado en todos sus numeros o en parte de ellos como mencionas... A saber.
En las propias itvs hay historial fotografico del vehiculo por si te surve de ayuda.
Si el motor es el original tambien te sera de gran ayuda pq llevan creo una numeracion cada uno de ellos.
Mira a ver si lleva la chapita donde pone la contraseña de homologacion pq ademas en ella figura el numero de chasis.
Suerte.

Los números se troquelaban movidos.  Industria tenia una calca del número original con esos defectos y eso hacia de sistema de seguridad por otro lado las puntas pueden estar soldadas de fabrica fabricado forma bastante basta las mías se ve  la soldadura a mano perfectamente

Si te sirve de consuelo, así tiene los números el Ligero que estoy restaurando.
Se pueden apreciar también las soldaduras un poco bastas.

Todo depende de que coincida con la calca que tienen en industria.

Un saludo.

José Luis ( Ibiza )
Defender 110, 300 TDI del 97
Santana Ligero 88 del 80 en proceso de restauración.

En esa época se soldaba el chasis a mano (parece que no se usaba spray antiproyecciones) y se troquelaban los número a mano, según tuviera el día el operario salían más derechos o mas torcidos :laugh:. El operario de la itv debe haber visto pocos Santana si eso le ha llamado la atención.

Eso creo yo mas que sea retroquelado.Me tocó la china y ya está.De todas maneras el motor me toca legalizarlo porque tengo un 200tdi.El tio me dice que el coche no llevaba ese motor,que llevaba un e69 o algo asi.Sabía algo de coches o lo miró antes de pasarmela.
Podeis ponerme alguna foto mas de numeros de bastidor que estén torcidos? si podeis,taparle algún numero para que no se vea todo el bastidor.

Muchísimas gracias.Un saludo

Perdón Acedo. Por lo de troquelar a mano había entendido otra cosa.
Sí, casi seguro q se hiciera a mano.
Yo he visto otros troquelados de Santanas con los numeros algo movidos.

¿Sabeis si se troquelaban los numeros a mano? Sería posible que los dos numeros que estan movidos fueran a causa del "mal pulso" del que los troqueló?.YA he pasado mas itv y nunca me habian dicho nada.
Gracias de antemano.Un saludo

Hola
Yo creo que los troquelaban con los pies  :sad5:
Has tenido suerte que solo estén movidos los últimos dos números  ;D
Si buscas por internet encontraras varias fotos de nº bastidor de LR Santana y verás que todas están con los números movidos. 
Saludos

A mi me paso una vez lo mismo y les mandaron una foto de cuando se troquelo que las guardan en un registro y el de la itv vio que era asi.
Están acostumbrados a bastidores perfectos y cúando llevas uno antiguo les parece raro

Los números los ponían a ojo, no tenían ninguna plantilla para ponerlos por lo que no te tienes que preocupar al igual de lo de las bolitas de soldadura. Todos tienen bolitas pegadas al chásis. Llevale al de la ITV otro santana y que mire lo de los números y las bolitas.

Sera novato y no entendera de series...dile k hace cuarenta años se hacia todo a mano y no habia tegnologia punta ni moviles sikiera ni robots de soldadura k por eso duran tanto estos land...
A mi cada vez k voy me dicen...pon los cuatro intermitentes...les digo va ha ser k no se puede...no?? Responden...miran remiran el salpicadero preguntan al veterano y pa lante ;D

jajajaj lo de los cuatro intermitentes y la luz de marcha atras....
Al mio le pusieron una tecla con la que poniendo el intermitente al lado izquierdo y apretandola,funcionan los 4
Gracias compañeros.Un saludo

para eso le metes un kit standar....