el rele de direccion a cual lo llamas a la unidad compensadora que hay en el chasis donde va la barra de la direccion?No tenia holguras ni perdidas, las rotulas bien y demas. Paso la ITV hace 15 dias y ninguna falta por eso me extraña dice mi padre que es normal que se mueva a ser mas corto que el 109 pero no se, sera que estoy acostumbrado a los 109.Saludos Feder y ya me contaras

las ballestas son viejas pero tienen buena flecha y no creo que sea problema de las ballestas.

buenas rusbel, yo como experiencia te puedo decir que el mio el día que tenia las ruedas de 6.00-16 bailaba mucho. no se que ruedas les tendrás puestas, pero yo que tu probaria unas ruedas en 7,50 y 205-80-16.que sean reforzadas.
también depende de las lonas que tengan las ruedas, si son muy blandas de los cantos tendera ha bailar..
por el tema de cambiar piezas no te vuelvas loco que ya veras como son de las ruedas.
saludos.

Hola Rusbel. Mi 88 especial y hace exactamente lo mismo, parece que le cuesta ir en linea recta. Me da que les hace falta un amortiguador de direccion como el comer...

Las ruedas delanteras son una firestone estan de dibujo muy buenas pero llevan años sin usarse y atras lleba otras de otra marca son en medidas 6x16 y ademas le tengo puesto un amortiguador de direccion. Mirando libros de mecanica por casa ese sintoma me pone en algunos libros dice que es el AVANCE de las ruedas y en un series ¿como se regula el avance?

Rusbel, revisa despues de la convergencia la dureza de las bolas de direccion porque a veces igual que la caja compensadora esta pasada de dureza y alintentar mover el volante al no obedecer a la primera tira demasiado y por eso tienes que mover muchbo el volante. La dureza o ajuste de las bolas no se si la sabes pero por si es que no te dire que del ojo donde va la rotula de direccion con un dinamometro debe moverse a los 10 ó 12 kg uniformemente .
Suerte

Muchas gracias jjle revisare todo esto pero recuerdo haber dejado bien prietos los tetones de los raiko eso si a ojo haber cuando me hago con un dinamometro para estos casos. Otra pregunta esta placa que te adjunto sirve para corregir el avance o para que sirve? mis dos lands no las tienen en ninguna de las dos ballestas delanteras no porque se las haya quitado yo sino porque cuando les compre no las tenian.

Hola Rusbel. Mi 88 especial y hace exactamente lo mismo, parece que le cuesta ir en linea recta. Me da que les hace falta un amortiguador de direccion como el comer...

Hola,

podría ser más explícito por favor? A que amortiguadores te refieres? son amortiguadores extra?

Yo también tengo un 88 y no estoy nada feliz con la dirección en carretera. Me gustaría mejorarla.

Otra pregunta... como hago para saber si mis amortiguadores están en buen estado?

ciao
MaX

Rusbel, esa placa solo es un separador sin mas, si no la pones no pasa nada.
Maximun los amortiguadores son los que se ven en la foto y puedes comprobarlos tirandole con fuerza se deben expandir o contraer despacio y visualmente mira que no haya perdido aceite por el eje.

jjle , entonces el avance de 3º en los series donde esta. En los manuales de usuario pone que es de 3 gtrados y segun los libros el sistoma de inestabilidad de la direccion y demas es problema del AVANCE. Diriamos que el avance es si se traza una vertical entre el raico y el rodamiento conico inferior tiene que estar desplazado 3º grados hacia atras para que el vehiculo se autoalinea solo y sea menos inestable. Estoy mosca 😈 👿 😥

acabo de encontrar esto entre los manuales que tengo , habra que comprobarlo. Esto seria a convergencia

Despues de por fin probar el coche los síntomas de la dirección siguen mas o menos igual.

Le he cambiado:

Caja de dirección completa
Rótulas
Ballestas
Amortiguadores

Las ruedas estaban un poco bajas de presion y son neumáticos recauchutados (INSA) y bastantes viejos. También noté que la dirección estaba un poco dura, con lo que quizás esté ahí el problema. 
Ya me contarás Rusbel si tú has conseguido solucionar el tema.

Pues despues de ponerle la presion adecuada a las ruedas y aflojar el tronillo de la caja de dirección para que esté un poco menos dura, el coche sigue igual. Me temo que es de las bolas cromadas que deben estar más que pasadas.