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Iniciador del debate 20/10/2010 12:18 am
bueno pues como comente anteriormente ya he recogido el land, esta tarde ha pasado la Itv sin problema alguno, despues de un año parado, bueno he tenido que cambiar los refractarios traseros pero nada más.
Pues con la documentación en regla he decidido dar un paseito por carretera para una primera toma de contacto con la máquina, y cual es mi sorpresa cuando observo que en tercera y sobre todo en cuarta velocidad al acelerar el motor sube de vueltas pero no empuja al mismo tiempo, no se si me explico, entiendo que es que le patina el embrague.En primera y segunda no noto nada ees en carretera cuando o noto, si cuando piso y sube de vueltas piso a fondo cambia el ruido del motor con un sonido extraño, que si levanto el pie desaparece.
Me podeis orientar sobre que puede ser?.He leido algo sobre embragues y parece que despues de mucho tiempo parado puede dar prblemas.¿me dejo de historias y acudo al taller?
Iniciador del debate 20/10/2010 11:44 am
gracias por vuestras respuestas,(es broma).
Esta mañana he detectado que el pedal de embrague no recupera totalmente, por lo que si le ayudo a subir, se quitan los problemas de patinaje de embrague que comentaba anteriormente, por lo que dentro de lo malo, creo que son buenas noticias,a partir de ahora como actuo, sangrado, muelle del pedal,.....???
20/10/2010 11:56 am
Hola,
Si lleva mucho tiempo parado, no le vendría mal cambiarle el líquido hidraulico del embrague (y el de frenos, aceites, etc), con una buena purga del circuito. Por otro lado, para el retorno del pedal llevas un muelle en el pedal que es posible que esté dado de si. Cambialo por uno nuevo, te vas a una ferreteria industrial con el viejo y te lo cortan a medida.
Si el embrague patina mucho, es posible que esté en las últimas.
Otro cosa a tener en cuenta es la bomba de embrague, también puede que esté vieja. Ademas el vástago que acciona la bomba (desde el pedal) lleva un tornillo para regular el pedal de embrague.
Por otro lado, vigila que no lleves ninguna rueda frenada. Bien por rodamientos o alguna zapata agarrada por el tiempo.
Suerte, ya nos iras contando.
20/10/2010 11:58 am
Un saludo. Primero probaria como dices con el muelle del pedal. Si mal no recuerdo a mi me paso parecido, tenia que subir el pedal con el pie. Cambie el bombin del embrague, el que esta en el capo y problema solucionado. 😉 😉
20/10/2010 1:02 pm
Como te han dicho empieza por cambiar el liquido,tabien puede ser que el latiguillo este cortado por dentro dificultando el retorno del liquido
Un saludo
20/10/2010 1:07 pm
El mio, que llevaba años parado, al poco de utilizarlo se le fue la bomba de embrague. Puse bomba nueva + latiguillo nuevo + liquido + purgar y se ha quedado nuevo. Embrague para otros tantos años mas.
El latiguillo, como dice Chemina, se deforma por dentro por los años. Por fuera se ve bien pero por dentro se obstruye.
Iniciador del debate 20/10/2010 8:32 pm
revisando , revisando, observo que el muelle del que hablais no existe ???, por lo que he ido a ferreteria, comprado uno con bastante fuerza, cortado a medida y colocado; de paso he purgado el bombin de arriba y la verdad es que no tenia aire( aprentemente), he suvizado con grasa liquida el bastago que aciona el pedal y la primera prueba es cuasi satisfactoria, el problema se ha resuelto bastante, pero creo que, sobre todo en cuarta, si piso a fondo de repente patina algo, si por contra acelero poco a poco el coche va perfecto.
ya os iré contando.
21/10/2010 11:07 am
Un saludo. A lo mejor el problema lo tienes en el bombin esclavo, el que va en la parte de abajo del motor (donde la campana de embrague) que no vuelve a su posicion inicial. 😉 😉
Iniciador del debate 21/10/2010 3:27 pm
ok revisaré el esclavo
gracias