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Iniciador del debate 10/05/2015 12:22 am
Buenas noches,
os presento la avería que tengo en la caja de cambios, según mecánico he de cambiar el primario, el piñón de la marcha atrás y su burlón, y otro piñón que no consigo darle nombre.
He intentado contactar con JJLE para ver tema de piezas, aunque al final he tenido que molestar al bueno de Vectra para seguir sus consejos, el cual para mí es el más acertado.
Igualmente, y si no pudiese aprovechar estas piezas de una caja de cambios donante, donde me recomendáis que obtenga las piezas ?? Ya que tengo la caja abierta, y aparte de cambiarle los retenes...que más me recomendáis que cambie ??
La caja es una sincronizada, con el cilindro esclavo en la parte del piloto...
Saludos,
10/05/2015 1:05 am
Hola CARABINEROS...dale un vistazo a esta tienda, el problema esta con el suffix de las cajas que según cual sea la diferencia de precios es notable.
Hay mas sitios , pero para orientarte te valdrá. ( sobre todo por el tema de las referencias y las imágenes)
http://www.rovahfarm.com/seriesgearbox.htm
-Otra cosa que podrías hacer ahora que estas liado es cambiarle el reten del cigueñal...
-Creo que el otro que aparece "cascao" es uno de los sincronizados,"me parece que es el de la 1ªy 2ª". ::) ( esperaremos a que lo confirmen) 😉 😉
Un saludo.
.
10/05/2015 11:25 am
Buenas, yo e tenido que reparar tambien el cambio, y el bulon si no esta marcado no lo camboes lijalo, revisa que no este marcado y te lo ppdras ahorrar. Un consejo, ami lo que me pasaba esque le costaba mucho trabajo entrar la marcha atras, y por lo visto lo que le pasa a ese bulon y al piñon esque no llega alubricar correctamente se calientan y se soldan el casquillo de bronce del piñon con el bulon. Lo que piedes acer es acerle unas rallas con una sierra al casquillo de bronce del piñon para que pase el aceite ( con 3 o 4 rayas ahi bastante)
Espero que te sirva de algo
Saludos
Iniciador del debate 10/05/2015 3:34 pm
Gracias por las aportaciones, lo voy teniendo todo en cuenta y anotando en el libro de cosas pendientes. El bulón si esta marcado, se puede observan en la fotografía, en su parte central.
11/05/2015 12:16 am
Carabineros no he cogido el teléfono porque he estado fuera. No dejes ese eje de marcha atrás porque está mal. Si me dices el diámetro de ese eje te digo la referencia del piñón de marcha atrás y del eje.
El eje secundario también lo tienes mal, cuenta los dientes del piñón que engrana con la 1ª y te digo la referencia también. Si tienes alguna duda llámame.
11/05/2015 12:25 am
Ves ya esta aclarado... ;D ;D
Un saludo.
11/05/2015 2:31 pm
Uf.... 😮 Que faena!!!!
Cada vez que veo una caja de cambios abierta, me entran los sudores de la muerte.
Algún día me tocara a mi!!!! Me salta la primera al retener y a veces, le cuesta engranar :'(
Nos leemos,
Epi
11/05/2015 2:34 pm
!!Bueno!!...!!madre mia!!! Epi la que se te viene encima..... ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Un saludo.
11/05/2015 3:04 pm
Yo voy a esperar que la arregle carabineros y luego, como ya tendrá experiencia.... le llevo la mía!!! ;D
Nos leemos,
Epi
Iniciador del debate 11/05/2015 3:08 pm
jajajajajaja.....con la iglesia hemos topao Epi !! esta tarde a 38 grados termino de sacar la caja aquella que me ayudaste a sacar tú del donante. Voy a ver si puedo aprovechar el primario, el piñon de la marcha atras con su burlon y el piñon que engrana con la primera (no sabia el nombre); sino pues me tocara comprarlos nuevos y valen un pico...
Ya os ire contando, un saludo a todos y gracias por vuestras aportaciones . . . 😉
12/05/2015 12:17 am
jajajajajaja.....con la iglesia hemos topao Epi !! esta tarde a 38 grados termino de sacar la caja aquella que me ayudaste a sacar tú del donante. Voy a ver si puedo aprovechar el primario, el piñon de la marcha atras con su burlon y el piñon que engrana con la primera (no sabia el nombre); sino pues me tocara comprarlos nuevos y valen un pico...
Ya os ire contando, un saludo a todos y gracias por vuestras aportaciones . . . 😉
reza para que te valgan jeje. Cuanto es el presupuesto de todo nuevo?
12/05/2015 12:48 am
Ojalá te sirvan!!!!
Nos leemos
Epi
Iniciador del debate 13/05/2015 12:39 am
Bueno, hoy he sacado otra caja de cambios....y he desmontado esta para comprobar que primario y piñones estaban en buen estado. Resumiendo, el montaje de la caja de cambios me la hace un mecánico con solera; total 92 años el buen hombre y mecánico de toda la vida. No le voy a quitar el placer a este hombre de montarme la caja de cambios, cuando me ha dicho que se apuesta conmigo una cena a que lo hace con los ojos cerrados.
Os iré contando como va la cosa....
Al final me haré un profesional del desmontaje cajas de cambio....
Saludos :police:
13/05/2015 1:23 am
Tu ves aprendiendo!!! ;D
Nos leemos
Epi
13/05/2015 5:24 pm
Como ha ido eso Carabineros!!!!
"Habemus" caja reparada?
Vamos, informa!!! Por favor... dime que ese 109 esta dando guerra otra vez!!!! 😉
Nos leemos,
Epi