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Preguntas a los expertos

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(@kike-zx10)
Registrado: hace 1 segundo
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Bueno, estas preguntas van para los expertos, son asuntos que quiero saber de cara a mi próximo bautizo con el Cazorla, ya que no quiero meter la pata por no saber como usarlo. Algunas preguntas pueden parecer muy obvias, pero por preguntar que no quede. Al Grano.

1.- ¿Que aceite me recomendais que use para el motor?
2.- Cuando vaya en cuarta y quiera meter la super directa supongo que tengo que desembragar para hacerlo ¿no?
3.-¿ Se puede poner la tracción a las cuatro ruedas con el coche andando o tiene que estar parado?
3.- ¿Hace falta desmbragar para poner y quitar la tracción total? ¿Y las reductoras?
4.- ¿Por que tengo que pasar la ITV cada seis meses?¿Se puede hacer algo para alargar las revisiones?
5.- ¿Que velocidad de crucero me recomendais por carretera y/o autovia tanto en 4ª como en superdirecta?.
6.- ¿Sabeis los desarrollos de cada marcha de este coche?
7.- Es muy complicado hacer la preinstalación para equipo de música?

Nada más, solamente daros las gracias amigos, me estais ayudando un montón con la información y apoyo que me dais.

Saludos, Enrique



   
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(@rusbel)
Dr. LandRovero Registered
Registrado: hace 21 años
Respuestas: 4946
 

1- Aceite un buen aceite mineral 20w50 gastate los euros y compra uno bueno.
2- La superdirecta es otra caja de cambios mas por loq ue tendras que pisar el embrague bien sea para pasar de normales a superdirecta o al reves
3- La traccion en largas si que se puede poner , pero ojo no se recomienda ir en marcha largas 4x4 a mas de 50km/h y para poner cortas hay que detenerse para pasar de cortas a largas no hace falta parar, poner punto muerto en la selecciora del cambio y la roj hacia delante y sueltas embrague eso si compensa las velocidades , si vas en 4º corta , mete 2º larga
4- haber tu land estara catalogado como camion todo terreno, tractor, vehiculo mixto adaptado, furgoneta mista , osea cada 6 meses. y muy dificil de que lo puedas cambiar.
5- en 4º normal 85 km/h a partir de ahi parece que se va a fundir el motor en superdirecta 100/110 como mucho. Son motores con corte bajo unas 4200 rpm y llevarles altos de vueltas de continuo no les gusta.
6- DESARROLLOS

supermarcha: 0,772:1

4º larga: 5,395:1 baja:11,026:1
3º larga: 8,076:1 baja:16,506:1
2º larga: 11,998:1 baja:24,552:1
1º larga: 19,702:1 baja:40,267:1
Marta atras alta:21,936:1 baja:44.832:1

diferenciales: 4,7:1
7- La preinstalacion no es complicada , basta con llevar 12 voltios en continua despues del contacto donde vayas a poner tu aparato de radio y luego conectar las altavoces a la salida de la radio.



   
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(@cbernal)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 23 años
Respuestas: 4934
 

Hola.

en cuanto al tema del aceite que comenta Rusbel, yo también le echaría ese, pero si es la primera vez que lo vas a cambiar y para limpiar un poco más el motor por dentro (vete tú a saber lo que ha habido antes por alli), yo compraría dos tipos de aceite, una, la más barata que encuentres en el carrefull (de esa graduación o 15W40) y otra un poco mejor, que será la que dejes definitivamente.

Haces un primer cambio y le añades el aceite de bajo coste, ruedas un poquito (varios km, o a ralentí) y se la vuelves a sacar, como si se lo cambiaras de nuevo, para echar en el último cambio (el segundo en una mañana) el aceite mejor. Este último es el que le dejarás en el motor.

Con eso, conseguiremos limpiar un poco más, por si acaso.

Un saludín.



   
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 KIKE
(@KIKE)
Registrado: hace 20 años
Respuestas: 498
 

Hola chicos, soy el del cazorla, pero este es mi nombre como mien¡mbro registrado del club de ahora en adelante.

Solamente quería daros las gracias por las respuetas a todas mis preguntas, os prometo que lo cuidaré mucho y lo vereis en alguna concentración.

Por cierto, me gustaría ponerle cinturones en las tres plazas del medio, ¿Hay algún modelo homologado que se pueda poner? gracias.

Kike



   
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(@cbernal)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 23 años
Respuestas: 4934
 

Hola¡¡¡¡¡

Bienvenido de nuevo, ahora como dueño del Clbu.

En cuanto a los cinturones traseros, mal asunto, sobretodo la central a no ser que los pongas de esos de cintura.

Esperemos verlo en las concentraciones.

Por cierto, si quieres mantener el nick que tenías antiormente kike-10zx indicamelo y hacemos los cambios oportunos.

Un saludín.



   
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 KIKE
(@KIKE)
Registrado: hace 20 años
Respuestas: 498
 

Gracias por los consejos, yo según se me van ocurriendo cosas os las pregunto y si se os ocurren otras que no os he preguntado pues encantado de recbir vuestros consejos.

La pregunta de hoy es......¿Que gasoil le va mejor? ¿el de toda la vida o el nuevo ese que dicen que consume menos y cuida el motor?
¿Se le puede echar al motor algun aditivo de aceite del tipo slick 50 o algo de eso?

Muchas gracias.



   
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(@CANLO)
Registrado: hace 20 años
Respuestas: 142
 

El tema se ha tratado alguna vez. Para los Series, mejor el gasoil de toda la vida ya que contiene azufre y eso lubrica nuestras bombas inyectoras. Tampoco llevan bien los gasoils con un porcentaje alto de biodiesel.

Si aún así quieres poner gasoil "nuevo", procura echar un bote de aceite lubricante de moto (los de la mezcla de los motores 2T) cada 2 ó 3 depósitos, para lubricar.

Si necesitas más información puedes utilizar el "Buscar", que hay bastante información escrita en el foro.



   
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(@Lluis)
Registrado: hace 1 segundo
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Hola Kike,

Cinturones: Yo he puesto unos que venden en Padock, aprovechando q tenia q comprar otras cosas, me da seguridad porque llevo a mis churumbeles por los "caminos" del pueblo. Compre dos normales y uno de dintura pal asiento del medio. Atrás , (si sacrilégio ya lo se) puse un asiento de C15 e hice lo mismo. Y para los peque es importante ya que antes d ponerlos me había llevado algun susto.
Y cuando paso la pendejada de la itv los quito, como tantas cosas, porque adelante puse arneses de 3 puntos, que van requete bien. Con los cinturones normales no me dicen nada ni piden homologación. Y mira que se lo miran todo con lupa, como si buscaran un misterio.

Saludus a todos.



   
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 KIKE
(@KIKE)
Registrado: hace 20 años
Respuestas: 498
 

Gracias chicos. Oye Lluis, lo de los cinturones que te lo hizo ¿Algun taller o tú mismo? por que habrá que taladrar alguna viga del chasis y todo eso ¿no?, yo quiero por lo mismo, para poder llevar a la gente atada y sobre todo mi chaval que tiene tres meses, poder llevar la silla del coche y todo eso.

Yo atrás no tengo asientos, quiero poner los originales más por la estética original del coche que por otra cosa y dejarlos sin cinturónes, pues se usarían muy poco y siempre adultos que se sujetan mejor.

¿Oye, cuanto te costaron los cinturones en padock?

Muchas gracias.



   
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(@Lluis)
Registrado: hace 1 segundo
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Hola Kike,

Paddock vende un kit para adaptarlo al series estéticamente.
Y creo que es la manera más segura de llevar a los enanos y luego a los amigos de tu hijo porque te aseguro que tambien les gustara tu LR.

Asientos de atras: en los originales voy a poner el de cintura, que hace más que nada. Lo quiero hacer porque ya me he dado más de un susto.

Precio ? no me acuerdo, pero la calidad precio es exelente, y además ellos tienen el kit. MIRA su pag web. Yo he comprado las diferentes opciones (normal, cintura, 3 puntos)De vez en cuando tengo que pedir alguna cosita para mi y para mis vecinos payeses que les animo a conservar sus Series y no pagar los precios desorbitados de los recambistas. Por que si no los llevan al desguace. En Paddock rotulas unos 7 EU en la tienda 28 EU pero claro tienes q comprar 6 y si no no pasas la itv de los collons entonces pido unos juegos a Paddock y el mecanico del pueblo las cambia y todos contentos.

Espero haberte ayudado. Y recuerda que con los peques la seguridad es importantísima, que nuestros vehículos no tienen moquetas y plasticos q amortiguar los cocos.

saludus!



   
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(@Herrero)
Registrado: hace 1 segundo
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Hola Kike yo queria poner unos normales pero a lo mejor me animo y pongo los de Padok, si quieres podemos pedirlos junto tal vez sean mas barato, antes de que se me olviden soy de Madrid y tengo un LR sII A 109.
Un saludo
movil 60977 32 53
demadrazo@hotmail.com



   
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