Algunas juntas llevan,ya una pasta incorporada,otras como bien te han dicho debes de poner silicona o pasta sustitutoria,y hay tambien gente que le pone grasa por las dos caras(pero aceite?) no se, yo no le pondria aceite.Ante la duda y si no tienes pasta siempre grasa.

LANDRAUL yo cambie la bomba del agua , le puse la junta de papel y un poco muy poco de silicona para juntas con temperatura (a los dos lados de la junta de papel)  es de color naranja y pega que es la os....
unas fotos

Yo a falta de algún tipo de pasta para juntas,les suelo poner grasa,el motivo es para evitar que se mueva mientras apunto los tornillos,pero como dice Rusbel,teóricamente no habría que poner nada,solo limpieza.

la pasta nos suele dar psicologicamente mas seguridad jjjjejej

Como dice Rusbel con limpieza es suficiente , pero cuando montas juntas de papel en superficies que no estan completamente planas , es bueno mojarlas un poco , que se le quite la riguidez de nuevas ( solo humeda,  no desecha ) asi cuando la montas , al apretarlas con los tornillos como esta blanda se adadta a todas las pequeñas iregularidades de las dos superficies, y un poquito de grasa para que no se mueba al colocar los tornillos siempre va bien.

Un saludo. Yo para las juntas de papel que van a ir con agua (p.e. en motobombas) doy un Nural 28 que es de color naranja como la que echa Miserietunning. Hace mucho cuerpo y evita fugas. El inconveniente que al despegar las carcasas destruyes completamente la junta. Tambien puedes dar silicona normal, pero te recomiendo Nural.
La grasa tambien la he dado en juntas, pero la suelo usar en carburadores porque si hay que desmontarlos para limpiar sale bien la tapa de la boya. el problema de la grasa es que con el tiempo puede marcharse y haber fugas.
Personalmente para tu caso que es la bomba del agua, no me la jugaria y daria Nural y te evitas problemas de fugas.

Estoy completamente de acuerdo con tarasbulba,aa....... una cosita si usais nural no lo probeis que no esta muy bueno!!! jua jua jua.....

Este no soy yo ,es Piolin  :tweety:  desde entonces no el chaval no rula muy bien ;D ;D 😀
noooooo... es broma.Buen chaval el Piolin (pero no lo probeis :sad4: )

Para mí es fundamental dar silicona de juntas porque si el asiento de la junta está un poco dañado y no das la silicona seguro que acabará fugando... a mí me ha pasado en la caja de cambios y ahora que la he desmontado he aprovechado para poner una junta nueva pero con la silicona y se acabó el problema, por lo que, sin duda, te lo recomiendo, mal seguro que no te va a hacer...

Precisamente el sábado pasado le tuve que cambiar la bomba del agua (a mi Espe le dio una tonteria y le dio por llorar an la ITV,pero a chorro) y me limité a a limpiar bien ambas superficies y dar silicona (por el efecto psicologico que dice Rusbel) y de lujo.
Por cierto la ITV sin problemas. Y eso que chorreaba agua por la bomba y goteaba gasoil por una tuberia que se me olvidó poner abrazadera.
Cada dia entiendo un poco menos a los de la ITV.......

Muchas gracias a todos,

Como tengo la silicona Nural naranja esa que comentais pues sin duda que pondré un poco por cada lado de la junta.
Es que no sabia si era bueno ponerla o era mejor poner solo la junta.

Un saludo
Raul

Pues ,ahora te voy a decir que si quieres pasar de la junta ,le metas directamente (loctite quick gasket 5910) Vale un poquito,pero el resultado acojona,en todo tipo de superficies ,sin junta,directamente,(por ejem:estas en el monte te fuga la junta de agua o el carter,,quitas la pieza la limpias bien la lijas le metes esto ,por que junta no tienes.....,aprietas todo le hechas el liquido que combenga ,dejas secar lo justo y a correr).
La pasta (nural 28,la naranja....) muy buena tambien,como te ha dicho todo el mundo,no se equivocan.
Y la grasa,es el remedio de los viejos(con todo mi respeto)dado que todos hemos tenido un maestro y el mio era de piñom fijo y no le quitaba nadie la grasa,y tengo que decir que tenia mucha razon....

Pd:  Se ve que nos ha pasado muchas puta-as ya eh?      un saludo para todos .    y por supuesto besicos.

Je,je,no soy muy viejo,pero es cierto que tuve un maestro de los de la vieja escuela cuando yo era aprendiz en un taller,como he dicho,el único fín de la grasa es reblandecer un poco el papel y evitar que se mueva durante el montaje,ahora hay productos que,como bien dices,pueden sustituir incluso a la propia junta.

Bueno pues ya está puesta la junta y la bomba, al final he untado con silicona nural naranja la junta por los dos lados y no ha habido ningún problema.
El Serie 1 vuelve a estar operativo.

Saludos y gracias de nuevo.
Raul