Gracias Josecay por la respuesta, era algo que no tenia claro. Estas llantas estaban montadas en un discovery y me dijeron que tambien valian para un defender. Yo las necesito para montarlas en un ligero del 82 y con ello darle otra vista al bicho.

Hola, ya que está el post :P.
Exactamente, ¿las llantas de que modelos, son compatibles con los series?
El mio, es un Series IIIa 109 cazorla, y no lleva liberadores de rueda. 😉

Buena pregunta. A ver si alguien lo sabe, seria bueno tener claro que llantas son intercambiables sin modificar nada entre los series y los demás land rover.
Otra cosa, las famosas 7.50 se pueden montar en las llantas de 16?. Gracias.

Ligerian, mi Cazorla, lleva montadas (aunque están para cambiar, ya)
7.5, en llanta 16", y 225 de anchura.
Yo en el tema de neumaticos, tambien estoy  "pez", porqueen la ficha técnica, pone 7.50, 16", pero de anchura homologada, no dice nada.

Hola! la 7,5/16 es equivalente a la 235/85/16, y todas las llantas de Land Rover, valen para los series, siempre y cuando no tengan liberadores.

Un saludo!!

Hola! la 7,5/16 es equivalente a la 235/85/16, y todas las llantas de Land Rover, valen para los series, siempre y cuando no tengan liberadores.

Un saludo!!

Gracias hombre, ya tenemos las cosas mas claras. En la ficha técnica del mio pone 205 R16 como única especificación en las ruedas. Entiendo que para poder montar las 7.50 tendría que pedir la homologación a la casa. Ese tamaño, al cubrir mas el paso de rueda deja al bicho en cuanto a estética guapísimo. Es una pena.

Josécay, por qué dices que siempre y cuando no tengan liberadores??

muy buenas, los liberadores son mas anchos que el agujero central de las llantas del defen, range y disco  y no llegan a sentar en el plato    un saludo

Morante que tal te van a ti los liberadores que monstaste? Pierden algo de valvulina? Comenta un poquito como te van en general?

Gracias.

Gracias por las contestaciones.
Creo que estoy haciendo algo mal. Cdad vez que escribo en el post aparece otra vez en la parte superior como cuando se manda por primera vez. Si hago algo mal decidmelo y lo intento reparar.

Pues mis liberadores no son más anchos, son exactamente iguales que las tapas de los palieres que se quitan para instalar éstos, por lo que no he tenido problemas al poner las llantas nuevas.

Raúl, los liberadores casi no los he podido probar porque los monté justo antes de empezar con la restauración... y ahora acabo de terminarla.... parece que valvulina no pierden, pero es que están nuevos, ya veremos con el tiempo.....

Ligerian, es normal que el post esté arriba, siempre que se escribe una respuesta éste sube.

Las llantas de aleacion de Defender, Range o Discovery no valen para Series porque las tapas de los bujes son mas anchas y pega la llanta antes de asentar.
Es mas, las de Range de acero tampoco se pueden poner directamente.
En los Defender 200 en las ruedas delanteras también tocan, aunque con paciencia se puede rebajar un poco las llantas y hacer que valgan, yo lo hice en el 90 que tuve.

Un saludo
Raul