Si, lo que llamo estribo trasero es una especie de asa que está en la parte trasera derecha debajo del porton. La que lleva está muy oxidada.
Pásame el precio de los recambios y hablamos.
Muchas gracias por tu interés.
Ya he puesto un par de fotos.

Quitale el techo y verás la sonrisa que tienes al conducirlo.... ;D

Yo, creo que ya no le pongo el techo duro de nuevo...

Juan, la verdad es que no tengo ni idea de que pedirte por esas cosas, si las vienes a recoger son tuyas o si no unos 10-15€ por el envio si te parece.
Si quieres me escribes a correujordi(arroba)hotmail.com
Saludos

Hola Juan
Ten cuidado por que estas corriendo muchos riesgos, esto del Land Rover crea adicción. Yo al final acabo pasando tanto tiempo debajo como encima de él. Y no veas el mosqueo de la parienta cuando el domingo quiere salir y yo tengo que acabar alguna chapuza.
Yo soy nuevo por aquí pero ya veras que la gente apoya un montón.
Un saludo y disfruta del juguete.

PS afortunados los que podeis descapotar el coche, si lo hago yo me sale musgo en el interior.

Hola JuanS. Lo primero bienvenido al grupo de landroveros y felicitarte por tu nueva adquisicion, ya veras como lo vas a disfrutar (incluso arreglandolo). bueno, la pregunta que has hecho sobre la sirga del cuentakilometros y el interruptor de las luces, creo que lo podras encontrar en alguna tienda de repuestos de coches y no son muy caros (hace poco compre una sirga para el mio y no se si me costo 9 € o por ahi), y lo del estribo ese, si no lo encuentras o no te valen las de JordiLR, te lo puedes hacer tu con un par de pletinas con forma de escuadra y soldandole un tubo. Dejandolo un poco curioso queda de maravilla, asi lo hice yo (hice los dos) y quedaron bastante bien.
Sin mas, un saludo.

La mejor sensación que tengo yo es la de levantarme por la mañana, ponerme delante del coche y pensar....¿que le puedo hacer hoy?
Tu mismo, quitale el ctecho, y si no te gusta, se lo vuelves a poner, como te han dicho es un mecano.
Deja correr tu imaginacion y haz tuyo al series. Es mi consejo.

bienvenido..."tocallo" (por el nombre) y enhorabuena por ese landi ,por aqui lo unico que vas a encontrar es un monton de gente con muchas ganas de ayudar y ser ayudado y como te comentan... esto engancha yo enpece como tu ....hace realmente poco y estoy agradecido a esta gente por esta pasion que conpartimos todos... pregunta y se te contestarà correctamente, es el mejor club que conozco a nivel internet la gente muy correcta no como en otros...salu2 desde vacarisses (barcelona)

Si hubieses pedido ayuda para desgüazarlo, o algo así, posiblemente habríamos huído de tí horrorizados. Pero si es para arreglarlo, tú pregunta cuanto quieras o cuanto necesites.

Piensa que, lo que le vaya saliendo a tu Series, seguro que ya le ha pasado a alguien antes que a tí en su propio coche. Yo cada vez que planteo algo sé que alguien habrá pasado por lo mismo y me podrá ayudar.

Así que ánimo, y a divertirse con el viejo Land!

Bienvenido compañero, tienes un Landy igualito que el mio. Veo que ya te han dado muy buenos consejos. Yo podria darte unos cuantos pero no se por donde empezar. Bueno si lo primero comprate un buen juego de herramientas, azte de los manuales de reparacion que son muy utiles, llenale el tanque de gasoil y a andar con el. Los problemas poco a poco iran saliendo solos.
De mecanica pues ve haciendole una revision poco a poco de filtros, aceite (de motor, caja de cambios, reductora, ejes), limpia el decantador de gasoil todo eso el Landy te lo agradecera. Como mejora importante lo primero unas buenas ruedas.
Un saludo.

P.D De donde dices que eres.

Vivo en Valencia. Compré el Landy (como decís vosotros y diré yo apartir de ahora) porque quiero compartir con mi mujer las rutas por montaña. Me gusta hacer rutas por el monte con mi moto de enduro (tranquilo eh) y la verdad es que la moto cada vez me da un poco más de miedo. Las caidas con la edad  se llevan peor. Así que he decidido pasarme a las cuatro ruedas.
La verdad es que la cosa promete. Primero llevé a cambiar las cubiertas a un sitio de esos de mecánica rápida. Me fastidiaron un día de campo porque me dijeron que lo tendría por la tarde de ese mismo día y, al final, me lo dieron al día siguiente a las 12. Eso sí, se cargaron la batería porque no sabían como funcionaban los calentadores. Así que, al día siguiente bateria off. Como debía de estar cascada, pues batería nueva. Además una de las ruedas ha bajado mucho de presión. ¿Habré pinchado  en mi primer día? Creo que no, seguramente tendré algún problema con la válvula nueva o algo así.
Pedí socorro con las piezas que me hacían falta y Jordi me las ofreció enseguida. Gracias Jordi.
Creo que lo primero que haré con mi Landy será corregirle su artrosis (está muy agachado de la parte de atrás). He visto en la página de paddok varios amortiguadores y ballestas. ¿Podéis indicarme cuales son los más adecuados?
A todos gracias por vuestra bienvenida.
.

Al mio le pasa lo mismo que esta vencido de atras. Mi idea (cuando pueda economicamente) es Ballestas parabolicas y amortiguadores nuevos. Parece que hablan bien de los Procom por la relacion calidad precio, pero eso lo tiene que confirmar alguien que los tenga montados.
Pues nada que lo disfruteis mucho que teneis Todoterreno para rato.
Un saludo

Juan, de amortiguadores yo pregunté por aquí cuando quise cambiar los míos y al final me decidí por los ProComp de Paddock y hasta el momento estoy contento con ellos.
Lo de la rueda estoy casi seguro que las llantas de series no pueden ir sin cámara (me has hecho bajar al garaje a mirarlo), por lo que problemas con la válvula no deberías tener (como mucho el interior), si te montaron sin cámara es normal que pierda, pues al tener años si no lijaron muy bien los bordes perderá, además del riesgo que te desllante en cualquier lugar ya que son para neumaticos con cámara, que me corrijan si me equivoco. Creo que las del super (las de triangulitos) si podían montarse pero yo sigo llevándolas con cámara. Las que si llevo sin son las de Disco.
Lo del interruptor te he dejado un mensaje ya que la tecla de luces no la tengo.
Saludos

editado, perdón por el desliz

Al revés, al revés, las llantas de Series son "tube", tubeless significa precisamente "sin cámara".

El neumático también influye, yo llevo llantas de disco, que son sin cámara, y al montar los Firestone TC me los montaron con cámara...