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Posible junta de culata...
Buenas....hace un mes escaso compré un Series III...Santana 88 de 1981 y estos días me he encontrado con un marrón...me salía un agua marron por el tapón del radiador y cuando fui a mirar un día si el tapón tenía juntas toricas o gomas (y no tenía), vi que me salía agua negra del radiador aún caliente, que olía a hierro...y todos me dijeron: junta de culata, culata, o bloque...
Pero ayer me dijo un colega landrovero que si no se calentaba el coche y si no estaba blanquiecino el aceite del bloque no sería culata (y nada de eso me pasa), pero mi aceite del bloque esta negro del mismo tono que el agua del radiador....y este coche no tiene enfriador de aceite que se pueda haber roto en vez de culata...que yo sepa...
Qué pensáis vapor aquí...??
Mil gracias.
Si dejas el tapon quitado y el coche arrancado salen burbujas por el tapón.
Por lo que indicas todo apunta a que simplemente el pobre landy ha trabajado mucho tiempo con agua del grifo. Mete un buen limpiador de circuitos de refrigeración, luego agua corriente a chorro hasta que salga limpia y posteriormente añade un buen anticongelante como se merece
