El problema que tienes es que el bombin abre los pistones, pero no acerca lo suficiente las zapatras al tambor. Cuando bombeas repetidamente, este coge presión y entonces es cuando frena.
Lo que yo haría:
Desmonta ruedas, tambores y limpia los bombines . Muchas veces los pistones se agarrotan de la porquería.
Mira las zapatas, si el nivel de ferrodo es el adecuado.
Ajusta las zapatas a los tambores con el tornillo de ajuste.

En  mi última experiencia con los frenos, me volví loco. Sangraba, ajustaba zapatas, y frenaba más de una rueda que de otra. Al final era el bulon de la zapata que tocaba el ajustador, que estaba comido. Punto de soldadura y perfecto. El ferrodo era el correcto.

Hola:
Aunque no lo he comprobado experimentalmente yo creo que tiene que ser porque las zapatas estén desaproximadas o demasiado gastadas.
Si haces lo que muy bien te dice Tortuga, seguro que das con ello.
Saludos
Javier

Hola tortuga y Olivares, las zapatas estan bastante nuevas excepto una que esta mas gastada y en esa rueda precisamente es la que mas frena y los bombines tiene un par de ellos a estrenar, en cuanto a la proximación no se como estan porque no se exactamente cual es ese tornillo que debo apretar, se que hay un tornillo que esta por fuera y que mueve las zapatas hacia un lado pero no hacia afuera, ¿podriais poner alguna foto?
Gracias

Mira aqui tienes un monton de fotos de como va todo y como se monta y ajusta y todo eso.. aunque en ingles claro:
http://www.series2club.info/forum/index.php/topic,6606.0.html

Para ajustarlo tienes que girar el tornillo que hay en la parte de atras e ir girando el tambor hasta que veas que gira justo y no se frena pero que custa un poquito.

Hola compis, esta mañana ajuste las zapatas como me dijisteis y al comprobar el pedal me vino la gran decepción, el pedal al fondo el la primera frenada, la verdad es que quisiera arreglarlo por la ITV del mes que viene pero sobre todo por el peligro que corro al conducir teniendo que bombear cada vez que freno.
Saludos

Hola compis, esta mañana ajuste las zapatas como me dijisteis y al comprobar el pedal me vino la gran decepción, el pedal al fondo el la primera frenada, la verdad es que quisiera arreglarlo por la ITV del mes que viene pero sobre todo por el peligro que corro al conducir teniendo que bombear cada vez que freno.
Saludos

Yo tube una vez los mismos sintomas...

Al final de varias pruebas y descartes vimos que al pisar el freno el liquido se iba hacia la botella de relleno... (en lugar de hacia los frenos),
pensamos que estaria obturado el circuito, pero lo descartamos porque al bombear 3 o 4 veces frenaba.

Lo que hice fue cambiar la bomba (que no retenia la presion del circuito)... pero antes de meterte comprueba que el nivel del deposito sube cuando frenas y, que cuando esta abierto, incluso bombeando varias veces no llega a frenar.

Saludos.

Saludos