Hola David,

Si quieres ver más ejemplos de estas placas:

https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=57258.msg510386#msg510386

Por cierto, seguro que a más de uno nos gustaría ver una foto de tu 86"!

Saludos,

Paco

Hola, ese emblema en esa época era el del Ministerio de Obras Públicas. Es posible que en un primer momento esos vehículos estuvieran relacionados con las obras públicas.

Aquí lo tienes Pacu

https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=84855.0

Saludos

Muy interesante david-72, ¿Se sabe porque llevaban el escudo del Colegio de Ingenieros de Caminos?  Es que no entiendo la relación entre un colegio profesional y la placa.  ...y de tu Serie I, que no tiene nada que ver con Santana que fue creado por el gobierno de entonces, menos todavía.  Si fuese una placa del Ministerio de Industria o Tráfico, vaya, ...¿pero porqué el Colegio de Ingenieros de Caminos?  ???

Hola, Gringo pudiera ser por estar asegurado con la mutua del colegio de caminos, por decir algo.

Yo tampoco lo entiendo, es como si el colegio certificará que el vehículo cumple para circular en España, pero eso es competencia de Industriales, a no ser que las autoridades lo tratarán como un vehículo de obras, o si recordamos que en aquellas épocas era el Colegio mas poderoso, había muchos políticos y militares que lo eran, habrá que hacer la consulta al Colegio

El Serie I podría estar relacionado con alguna obra por estar a nombre de una empresa, pero el Serie II de IXITXI estaba a nombre de un particular. Es muy curioso.

Creo que dio en la diana en el post de PACU

CITA DE RMUNOZ

Hasta donde yo sé, se trata de una placa que todos los vehículos de los 40´s y 50´s estaban obligados a llevar indicando sus datos así como el del propietario.

El escudo se corresponde con del MOP (Ministerio de Obras Públicas) de la época, identico al actualmente utilizado por el Colegio Oficial de Ingenieros de Caminos.

Dicho ministerio obligaba  a la identificación del vehículo. En años posteriores se perdió dicha necesidad.

Creo que si. Mira lo que he encontrado.

http://www.motoretro.es/product_info.php/products_id/1435

Y la venden nueva.  😮

Oleeee, ya hemos aprendido una cosa mas

Saludos

En esta hermandad que son los Series, no te iras a dormir cada día sin saber una cosa más. Muchas gracias Gringo por el aporte, me he estado dando un paseo por la web y madremía que recuerdos 😮 😮 ;D  Derbi, Mobylette etc etc

Los ingenieros de caminos de hace muchos años tenían un estatus curioso. Se los consideraba, hablo de oídas (como hijo, sobrino y nieto por partida doble), como una especie de funcionarios del MOP desde que eran alumnos. Por ejemplo, al aprobar 4º se les daba automáticamente el carnet de conducir (y unas clasecillas al que lo solicitaba).

Así que no me extraña mucho que su escudo aparezca en los coches de esa época, con el intervencionismo estatal que había (aún mayor que ahora, que ya es decir  😮 😮 😮 :o)

Debe de ser que durante alguna época, los coches debían de llevar uan chapa con los datos del dueño, motor y chasis. Porque yo he visto un packard de los 30, con esa chapa dentro del motor. Pero puede ser que esa chapa fuese de los 40-50