Las medidas no las se pero es estandar no puedes elegir, el modelo tiene que ser el que tenia cuando se matriculó o el modelo actual.......(las dos igual, la de delante y la de detras) y la posicion debería ser en el lado izquierdo mirando desde la posicion del conductor, pero por un error inexplicable se matricularon muchísimos con la matricula en la derecha, como los ingleses, y ahi es donde debe estar, donde se puso en el momento de la homologación.

Medidas y tipos https://www.google.es/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://www.pro-matriculas.com/comprar--matriculas.html&ved=0ahUKEwjC_r-X4ZXNAhUL1RoKHZ9lBUUQFggbMAA&usg=AFQjCNGBhCeFX-bwdtawJ3Q4j0x0mtJgPA&sig2=SYgy0H0ziELaUikJlgdLxg

Exacto, con la E o sin la E.

A mi me gusta mantener el formato de cuando salio el coche, pero es cuestion de gustos.

Las medidas no las recuerdo, pero en mis dos series las llevó en el lado derecho y nadie dice ni mu.

Las medidas no las recuerdo, pero en mis dos series las llevó en el lado derecho y nadie dice ni mu.

Nadie puede decir nada, salio asi.

Yo la llevo en el izquierdo y cero problemas 🙂