Forum
Avisos
Vaciar todo
SERIES
7
Respuestas
2
Usuarios
0
Reacciones
1,603
Visitas
17/02/2005 10:16 pm
Hola
No se donde lei que a los motores de los series, al menos de los serie III se les podia rectificar el bloque y meter camisas de discovery (de los primeros, creo) con pistones de discovery. El diametro debe de ser el mismo y creo que era un argentino el que lo contaba y decia que iba bien.
Bueno, alguien sabe si es cierto?. Si es asi creo que tenemos la solucion para que los segmentos de los series duren mas o menos lo normal, porque segun veo a mucha gente se le cuela aceite por los segmentos y suelen tener el bloque desgastado(ovalados los cilindros).
Si alguien sabe algo de esto me interesaria porque tengo en mente buscar un motor de 5 apoyos y hacerle esto antes de instalarlo en mi serieIII de tres apoyos.
Un saludo y gracias
Iban
21/02/2005 12:00 am
Hola iban
Nunca se podría hacer eso que comentas ya que los motores de los series son de inyección indirecta y los motores de los discovery son de inyección directa, el detalle esta en que la cabeza de los pistones tiene diferente forma segun el tipo de motor, a parte de otros detalles.
Pero si te refieres a los motores que empezaron montando los primeros Discovery, los 2.500, te puedo decir que son exactamente iguales a los 2.5 ó 2.500 que monta Santana.
Un saludo
Joe 😉
22/02/2005 12:26 pm
Yo también recuerdo haber leído en algún lado que se podían montar los pistones y camisas de Disco en un Series, pero no recuerdo los detalles.
Saludos,
Nestor
24/02/2005 8:11 pm
Hola Joe
Estos 2500 de santana llevaban camisas?
No sabras si el diametro interior de estas camisas coincide con el diametro de mis cilindros. Vamos que me gustaria rectificar los cilindros hasta que entren las camisas de un motor que aguanten mas que los cilindros de mi serie III que se desgastan bastante. No me conformo con rectificar el bloque, que se desgasta rapido y otra vez igual.
Si alguien sabe algo?
Ya puestos a preguntar:
El motor 2.5 de los primeros disco no era tdi, ¿no?
Cuando se monto el tdi cambiaba todo o solo la culata. Pregunto esto porque de cambiar solo la culata se le podria poner una culata de un tdi a un santana 2500¿no?
Vale vale voy a parar y a dejar de soñar, pero si alguien tiene datos de esto se podria enrrollar y aclararme este mar de dudas
Un saludo
Iban
24/02/2005 11:01 pm
Todos los Disco diesel son Tdi (o td5)
La culata del 2.5 atmosférico vale para el 2.25 (al revés no), pero no sé si la del tdi vale.
24/02/2005 11:50 pm
Hola a todos
La culata de un Tdi no se puede acoplar a ninguno de los Santana por culpa de la bomba de agua.
Land Rover saco una serie de Defender y Discovery en UK con motor 2.5 inyección indirecta y despues saco otra serie con esa misma cilindrada pero Turbo que es el equivalente a nuestros Santana 2.3 Turbo.
Los diámetros de las camisas de los motores Land Rover y Santana son iguales lo que cambia es la carrera de los pistones.
Iban, no te compliques haciendo adaptaciones, no imposibles, pero si extremadamente costosas, yo te puedo dar una solución:
Si te vas a gastar el dinero en rectificar el motor, hazlo, pero que te lo rectifiquen para ponerle camisas secas y que den el diámetro original de las camisas del motor, despues en vez de ponerle pistones originales de Land Rover ponle unos Tarabusi con sus segmentos Tarabusi y ya verás como notas la diferencia, antes de que me lo preguntes te diré que donde radica el tema es en los segmentos, cuya superficie es cromada con lo cual aguantan mucho mejor el desgaste y en cuanto a lo de las camisas secas el día que se gasten no tienes problema, o las rectificas o las cambias por otras nuevas con lo que reduces el costo a una cuarta parte.
La diferencia de un motor Tdi a un Td es casi todo, los parametros de la bomba de inyección son diferentes (Td 150 Bares) (Tdi 300 Bares) inyectores, pistones, bomba de agua, etc, y lo más importante distribución.
Espero haberte sido de ayuda.
Un saludo 😉
Joe
25/02/2005 1:46 am
Gracias a los dos, por lo menos me dais una razon para quitarme ideas locas de la cabeza y no me decis que es imposible y punto.
Gracias por la explicacion.
Iban