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Iniciador del debate 23/10/2009 2:41 pm
Saludos.
He empezado a repintar la máquina primero por las llantas.
Este es el proceso:
1º Chorro de arena para dejarlas en acero puro.
2º Limpieza y desengrasado
3º Una mano de imprimación Epoxy, perfecta para el antioxidado y para el anclaje del esmalte.
4º Después de 10 minutos de secado a 40 grados,otra segunda mano para cubrir pequeños defectos de fondo y mejorar la antioxidación
5º Dos manos de esmalte acrílico monocapa color Limestone.
Y así ha quedado.
Saludos.
23/10/2009 9:40 pm
Si señor,buen tratamiento y mejor color. 😉
23/10/2009 10:39 pm
Que te a costao lo de la arena.
24/10/2009 12:14 am
Fantásticas Manu, pero es alta tecnología, eh?
Me alegro de que hayas empezado ya con la pintura de la fiera.
Un abrazo,
Pedro
24/10/2009 12:36 pm
Cojonudas te han quedado :o...si te cuento como pinte yo dos de la mias.... ::) ::)....Que te costo el chorreado, que yo llevare un juego a chorrear en Navidad y queri tener una orientacion...Gracias
Iniciador del debate 27/10/2009 10:58 am
Hola a todos.
La verdad es que han quedado como nuevas.
He tenido mucha suerte pues el chorreado me lo han hecho en un buen cliente y gratis.
El pintado lo he hecho yo y también de gratis.
No tengo ni idea de lo que puede costar el chorreado, pero si tengo claro que es lo mejor que se puede hacer, pues te quita el óxido, pequeñas imperfecciones y queda muy bien preparado para, siguiendo el proceso que he mencionado, protegerlo y pintarlo.
29/10/2009 5:52 pm
Muy buen trabajo.
El comentario que te hago es sobre el color, ese no se llama LIMESTONE, a ese aqui le llamamos Verde musgo, no recuerdo el nombre LR.
Saludos
Iniciador del debate 30/10/2009 9:40 am
Hola Muttland, gracias.
El verde que ves en las fotos es el color de la imprimación epoxy.
El Limestone viene luego es que me quedé sin pilas en la máquina de fotos.
El acabado es el de color beige limestone. Luego te mando otra foto.
Saludos
16/11/2009 4:24 pm
Preciosas Manu, mejor que nuevas. Ahora, a por la carrocería.
Un abrazo,
Pedro