Buenas
Puede ser suciedad, no sólo el filtro de gasoil, que es lo que se cambia habitualmente, tambien lleva una malla en el aforador, que no se suele mirar nunca y ahí es donde primero se acumula porquería. También debes mirar el decantador, aunque es sólo para separar agua no está de más, está debajo de los pies del acompañante. Después hay otro filtro en la propia bomba inyectora, pero eso no deberías mirarlo a no ser que sepas bien lo que haces, es fácil de sacar, pero también es fácil liarla gorda, pues al sacarlo también sale una válvula.
Por último asegúrate que el deposito está bien ventilado, si no entra aire cada vez le cuesta más "chupar".

holaa bitxos, gracias por tu respuesta rapida, entonces cambiare el filtro de gasoil, como puedo limpiar la malla del aforador, y el decantador, el filtro de la bomba no lo tocare ya que no tengo mucha idea, como me puedo asegurar que el deposito esta ventilado, y por ultimo si hubiese algun enlace para poder imprimirme algunas instrucciones,,, muchas gracias por todooo,

Para sacar el aforador quita el asiento del acompañante y la chapa de debajo y lo verás, el decantador quita la chapa de los pies del acompañante y lo verás, es como un filtro de gasoil. Lo del deposito ventilado es bastante improbable, tendria que cerrar muy hermético el tapón y en los series creo que no es el caso, no obstante asegúrate que el tubo fino que va de la boca de llenado al depósito no está obstruido.
Si después de limpiar todo eso sigue igual tendrás que pensar en la bomba.

como lo limpio con gasolina, gasoil,lo del tubo fino se ve desde la boca de llenado si esta obstruido o hay que desmontar alguna pieza para verlo, muchas gracias,,

como lo limpio con gasolina, gasoil,lo del tubo fino se ve desde la boca de llenado si esta obstruido o hay que desmontar alguna pieza para verlo, muchas gracias,,

Te has metido con dos post a la vez para el mismo lio...
Alguno te va a gruñir.... 😛

REPITO:
El decantador es "como un filtro de gasoil".
En la parte superior tiene un tornillo gordo.. 😀
Suelta el tornillo y te sale el recipiente.
Lo vacias, lo limpias y lo vuelves a colocar. 🙂

okk Nervo seguire tus indicaciones, perdon por el otro post, no sabia si era el hilo adecuado a este tema, muchas gracias por todo, cuando haga la limpieza ya dire haber q tal,

saludoss

okk Nervo seguire tus indicaciones, perdon por el otro post, no sabia si era el hilo adecuado a este tema, muchas gracias por todo, cuando haga la limpieza ya dire haber q tal,

saludoss

He visto que algunos llenan el filtro y el decantador de gasoil para aliviar la operación de purgue.
Animo y ya nos iras poniendo a ldia 😉

hola nervo de nuevo, estoy liado con ello, pero el aforador no consigo dar con el segun dices esta debajo del asiento del acompañante, pero hay no hay nada es un hueco vacio, el decantador si que esta debajo de la chapa del suelo del acompañante, ya esta limpio y colocado de nuevo, alguien me puede decir como consigo dar con el aforador para limpiarlo,  muchas graciassss

El aforador está en el depósito de combustible, si debajo del asiento del acompañante no lo encuentras es porque seguramente tu 109 sea 4 cilindros y 5 puertas, y esté en la parte trasera. Levanta la goma del piso de la parte trasera (si lleva) y debe de haber dos ventanas pequeñas, debajo de una de ellas está el aforador.

Tas liao un pelín... je je je  ;D

Yo hablaba del decantador.
El que has limpiado.
No del aforador.
Que ya te ha dicho BITXOS donde esta.

Animo!!! 🙂

Buenass d nuevo, como bien decia en el inicio d este post, se quedaba sin fuerza, daba tirones y llegaba a pararse, sobre todo en subida, pues nada ya sta solucionado, y como han sido varias cosas desconozco cual era el problema, aunque cre q era la limpieza del aforador.

Trabajos realizados;

Limpieza d decantador
Limpieza d aforador
Limpieza del filtro d aire
Aprovechando tambien le cambie el filtro de aceite y el aceite motor,

Buenoo gracias a todoss, tema solucionado,,

Estupendo!!! 😉