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Pido Ayuda Con Los Frenos Del Land Rover

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(@arrodi99)
Registrado: hace 15 años
Respuestas: 67
Iniciador del debate  

Hola,tengo un problema con mi Land Rover 109,acabo de cambiar las zapatas y los bombines traseros y tambien las pastillas delanteras ,he purgado el circuito de frenos delanteros y tambien he purgado los bombines traseros ,pero a la hora de frenar,el pedal del freno en la primera pisada se me va hasta el fondo como si pisara el embrague,tengo que darle dos o tres veces seguidas para que frene bien y eso antes no hacia falta,pido ayuda a gente mas entendida en esta materia que yo.
Muchas gracias de antemano.



   
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(@autoinvitado)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 8879
 

Saludos.

Bienvenido a este mundillo. Como no eres ni por mucho el primero con problemas en los frenos de un Series, puedes encontrar muchisima informacion usando el buscador.

Empieza por aproximar las zapatas a los tambores y empieza a purgar desde la rueda mas lejana al pedal cuidando que nunca se vacie el deposito de liquido y poniendo liquido nuevo.

No se como andas de conocimientos en mecanica asi que para purgar lo normal es hacerlo con ayuda. Uno pisa el pedal y el otro abre el purgador hasta que no salga aire, cierra el purgador con el pedal aun pisado. Suelta el pedal vuelve a pisar y repetir la operacion hasta que sea necesario
¿Que sintomas tenias antes de cambiar todas esas piezas? Porque supongo que la bomba esta buena.



   
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(@arrodi99)
Registrado: hace 15 años
Respuestas: 67
Iniciador del debate  

Muchisimas gracias por tu ayuda,la verdad es que de mecanica estoy un poco verde y lo de purgar los frenos lo había hecho pero no de esa manera que me indicas.Probaré como me indicas y ya te diré el resultado.

Gracias. ;D



   
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(@jordilr)
Maestro LandRovero Registered
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 2027
 

Como te han dicho usa el buscador, y mejor en la sección series. Además mucho mejor si cuando llegas te presentas también en la sección correspondiente, así sabrem,os algo mas de ti y se te podrá ayudar mejor.

Saludos



   
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(@cooper_morris)
Registrado: hace 16 años
Respuestas: 380
 

C reo ke tienes aire en el circuito,,, purga como te han dicho,,, es mano de santo... uno te mancha diex veces, aguanta apretado y otro afloja el purgador,, repetir varias veces hasta ke haya salido el aire... veras ke cambio.  recuerda en ir añadiendo el liquido de frenos en el deposto, sino te volvera a coger aire...

un saludo.



   
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(@arrodi99)
Registrado: hace 15 años
Respuestas: 67
Iniciador del debate  

Muchas gracias a todos por ayudarme,la verdad es que soy nuevo en este mundo ,ya que acabo de comprar este 109 y la verdad es que estoy muy perdido,pido perdon sobre todo por no haberme presentado formalmente como debería haber hecho,fallo mio.Mi nombre es Armando y mi land rover es un 109 turbo.
Gracias otra vez. ;D



   
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(@david_72)
Registrado: hace 15 años
Respuestas: 1358
 

Anda pon unas foticos de ese 109 turbo en la pasarela,
Saludos



   
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(@arrodi99)
Registrado: hace 15 años
Respuestas: 67
Iniciador del debate  

Pues la verdad es que tengo fotos del antes y de cuando le pinet pero no tengo ninguna de como me quedo pintado,pero esas las pondre,de momento estas son del anets y durante.......



   
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(@olivares)
Entendido en LR Socio
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 1417
 

Hola:
También puedes purgar utilizando un trozo de macarrón de gasolina o similar que ajuste en el purgador. El otro lado lo pones en un recipiente con un poco de líquido. Abres el purgador y el ayudante pisa y suelta el pedal alternativamente, dejando un intervalo entre pisadas para que recupere el circuito. Cuando no salgan burbujas pasas a otra rueda, y así hasta que lo hayas hecho en las cuatro. Suele quedar bien. A mí hasta ahora me ha funcionado siempre sin problemas .
Saludos
Javier



   
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 deu
(@deu)
Iniciado en LR Registered
Registrado: hace 16 años
Respuestas: 667
 

Hola arrodi99...yo tambien tengo un 109 turbo,este es un buen sitio para buscar ayuda e informacion para tu land,siempre hay alguna cosilla por hacer,ya veo que lo estas pintando,animo.Purga bien que seguro que sera eso.
UN SALUDO



   
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(@arrodi99)
Registrado: hace 15 años
Respuestas: 67
Iniciador del debate  

De verdad muchisimas gracias a todos por vuestras respuestas,en cuanto pueda pondre el resultado tanto de los frenos como unas imagenes del landy como quedo,aunque aviso,no soy ningun profesional ,jejejeje....

;)GARCIAS.



   
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 deu
(@deu)
Iniciado en LR Registered
Registrado: hace 16 años
Respuestas: 667
 

Hola...yo tampoco soy profesional y cada arreglo es como una victoria y sabe a gloria...esto engancha te lo advierto...una vez que empiezas no hay vuelta atras... ;D ;D ;D...
Un saludo



   
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(@er caco)
Registrado: hace 15 años
Respuestas: 304
 

ostia que si engancha ,cada vez que cojas el landy ,como buen landrovero intentaras mejorar algo,algun ruidillo ,perdida de liquido,luz que no enciende. en fin algo para ensuciarse las manos y cuando lo arreglas,sacas el codo por la ventanilla, y haces soplar el tubo de escape y piensas para tus adentros que maquinaaaaaaaaaa.saludos desde huelva



   
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(@arrodi99)
Registrado: hace 15 años
Respuestas: 67
Iniciador del debate  

Ya lo creo deu ,como bien dices,cada arreglo una victoria aunque algunas son muy duras de conseguir,tu lo sabras igual que yo que tienes el 109 turbo,la ultima ha sido la rotula axial del piston de la direccion asistida,resulta que ya no la venden suelta,sino que te venden el conjunto completo ,me querian cobrar 500 eurazos por el conjunto ,asi que despues de estar una semana entera dando vueltas por tiendas de repuestos ,al final decidi hacerla yo de otra rotula axial con un torno para rebajar y una terraja para sacar la rosca.Quedo mejor que nueva,pero lo dicho, algunas victorias te dan dolor de cabeza.
Un saludo.



   
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 deu
(@deu)
Iniciado en LR Registered
Registrado: hace 16 años
Respuestas: 667
 

Hola...er caco, estoy contigo tengo esa sensacion al montar en mi land,lo que pasa es que yo lo digo en voz alta... ;D ;D ;D...
arrodi99...aparte de que a mi siempre me han gustado los land...una de las razones por que me he comprado este land es porque con una llave 13 y otra de 17 casi se puede desmontar todo el land y en vez de comprar todo el conjunto como te ha pasado,te las ingenias para llegar a la pieza rota y hacerla o cambiar un simple reten o rodamiento..etc
Esto engancha....
UN SALUDO



   
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