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Iniciador del debate 18/03/2009 10:12 am
Hola a todos,
Mi motor pierde aceite en muchos sitios... como muchos LR. Como que tenemos que ir por partes, me estoy concentrando en estas dos pérditas que se ven en laa fotos.... me parece que está perdiendo desde los inyectores.
La tapa de los balancines tiene dos dedos de Silcron en lugar de la junta.
RVE me ha comentado que posiblemente el motor tiene una fuga de compresión desde uno o mas pistones y por esto le sale aceite desde el tapón del motor... pero esta perdita desde los inyectores me parece otra, y me gustaría limitar lo mas posible hasta que me decida a rectificar el motor ... o cambiarlo con un 2500? 😀
que opinais?
Por el resto el motor anda bien y me llega sin problemas a los 110 y en autovia cuesta arriba me baja a 80... como los camiones.
ciao
MaX
18/03/2009 2:25 pm
Pues si el motor te va bien, yo simplemente desmontaria el inyector y cambiaria las dos arandelas que lleva, la superior que es de cobre y la que queda al fondo donde apoya la tobera que es de acero y es de las que van como "dobladas" no creo que la perdida vuelva a aparecer.
Saludos!
18/03/2009 3:03 pm
el problema esta en que entre el cuerpo del inyector y la tobera te pierde gasoil. Tiene dificil solucion ya que ami hace tiempo me paso, lo lleve al bombero y al final les compre en inglaterra. Lo que se suele hacer es poner tobera nueva y la base del cuerpo del inyector donde hace asiento la tobera se pule un poco y se prueba. Pero esas manchas son de gasoil que pierde algo de gasoil entre la tobera y el cuerpo del inyector. Si fuesen la randelas de fuego de los inyectores te saldria parte de la compresion por los propios inyectores. Pero segun las fotos la fuga esta en los propios inyectores
18/03/2009 4:26 pm
Hola Rusbel ¿crees que es gasoil? yo es que lo veo demasiado ennegrecido por eso pense en algo de compresion con vapores de aceite ya quemado, no se, de todas formas sera lo que tu dices, para eso estas hecho un maestro 😉
Iniciador del debate 19/03/2009 12:33 am
Hola Rusbel ¿crees que es gasoil? yo es que lo veo demasiado ennegrecido por eso pense en algo de compresion con vapores de aceite ya quemado, no se, de todas formas sera lo que tu dices, para eso estas hecho un maestro 😉
Es pegajoso como el aceite... yo creo que se trata de aceite del motor. Donde se compran las juntas de cobre que me hablas? tengo que comprarlo en paddock o puedo encontrarlas en cualquier taller local?
...y al desmontar y volver a montar el inyector necesito una llave dinamométrica o no?
ciao
MaX
19/03/2009 12:56 am
Son dos arandelas, una de cobre y otra de acero (sobre la que ajusta la tobera) creo que en cualquier recambista que toque temas de hidraulica, frenos etc. puedes encontrarlas sin problemas.