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perdida de fuerza serie IIA
Hola chicos: tengo un serie IIa del año 65. Lo uso habitualmente en el trabajo del campo (reparto de abono, transporte de gasoil para tractores y coche taller). He pasado la itv sin problemas (diferencia de frenada, habitual en estos modelos) y observo que, mientras llaneando corre a 80 km/h, en las cuestas, con independencia del desnivel, se viene abajo y no pasa de los 60 km/h. ¿Qué puede ser? lo mismo dá que vaya cargado como que no. Gracias.-
Y donde sta la falta de fuerza ?? ;D
A mi me parece normal,bueno quizás sin over, me parece correr mucho a 80, yo no le piso tanto....
yo tmb lo veo normal de exo yo el otro dia subi un puerto a 40 jajaja en tercera con over, no estan exos para correr pero sin prisas ya veras donde llegas, No le veo falta de potencia.
Otra cuestion es que tu la hayas notado que no va como iba antes si es asi me decanto por bomba inyectora o inyectores o suciedad del conducto del gasoil
Y donde sta la falta de fuerza ?? ;D
A mi me parece normal,bueno quizás sin over, me parece correr mucho a 80, yo no le piso tanto....
depende si es 109 u 88,la diferencia de altura de ruedas hace que el 109 pueda ir a 80 menos revolucionado
Quino,es un un series no un defender,es normal
Un saludo
Y a 80 con la dirección/frenos/inercias que tiene el animalico ( sobretodo si es 109 ) ya se te hacen pequeñas las curvas 😮 😮 😮 , hay que cambiar el chip cuando cambiamos de montura si no le estrujamos más de la cuenta o nos llevamos un susto.
¿ A que en segunda por un camino de cabras va de P M ?, pues eso circulando entre 20 y 50 por caminos malos no tiene rival para todo lo demás mastercad ( también para nuestros repuestos... 😉 😉 )
Un compañero tiene en la leyenda de su nick " you can go faster, I can go everywhere " (tú puedes ir más rápido yo puedo ir a todas partes, traducción +/- ) nos viene al pelo para nuestros coches
Para mi mejor " correr es de cobardes "
Un saludo
tequi,imaginate un 109 pelin cuesta abajo, cuarta con over y acelerador a fondo..........paca-garse eso si da miedo no el fredi cruguer...........y de frenar por emergencia mejor no digo na.......
Yo tambien pienso que correr es de cobardes.......es mejor tirarse en el suelo y que te linchen ;D ;D
Un saludo
Yo tambien pienso que correr es de cobardes.......es mejor tirarse en el suelo y que te linchen ;D ;D
Un saludo
+1
Ya te digo si acojona y que al final de la cuesta o te venga la curvita ( esa que el asfalto es un espejo ) o los coches paraditos pidiendo que les des un empujoncito :blob8: pa poner a prueba nuestros frenos AVS!! ( Ahí Va Ese!! ) y como nuestros series no llevan la tecla "turbo boost" del coche fantástico pues ala! apreta los dientes y agarrate al volante y pon la cara del Fary comiendo limón ...
Pa qué correr más si a 60-70km/h la vida trancurre preciosa a traves del parabrisas del landy
Además con 46 años que tiene el Serie IIA ( del 65 ) creo que se merece ir tranquilo que el trabajo ya lo ha hecho más que merecidamente e incluso todavía da la cara
Un saludo
Coincido con que la velocidad ideal de nuestros series se encuentra entre 70-80km/h llaneando e incluso en bajadas y sobre 40-50km/h en cuestas.
Yo llevo la over en el 109 y en cuestas tampoco sube más que eso, luego llaneando o en bajadas si que he llegado a ponerlo sobre 120, pero se te ponen por corbata cuando intentas pisar el freno o corregir la dirección.
Cualquiera de las frases que comentan los compañeros son perfectas para conducir el Landy, hay que cambiar de chip, dejar los tdi's y pensar que llevamos 64cv (muchas veces venidos a menos por los años) para mover casi 2 toneladas de peso.
Saludos
Si si nuestros frenos abs abeses van y a abeses no van yo no me veo bajando una cuesta metiendole tanto
Si si nuestros frenos abs abeses van y a abeses no van yo no me veo bajando una cuesta metiendole tanto
Pues mas o menos como ir en un caballo desbocado que sabes que llevas las riendas pero solo para sujertarte por que no te sirven de mas
La cuestion es que como mejor van los series es en 4x4 cortas,sera por que fueron hechos para eso?? Por algo sera........
Un saludo
Gracias a todos. Es un 88. No marcha como iba antes, lo veo más perro. No llevo ni over ni nada, está virgen como recien salido de fábrica. Las únicas modificaciones son un mando para las luces y un claxon. Ha estado en unas manos estupendas, mi padre, y su rodeje fué un viaje de Córdoba a San Sebastian haciendo noche en Burgos. Quizás esté sucio el filtro del gasoil o sus conductos y por ello se venga un poco abajo, Gracias. Ah!! sigue haciendo su trabajo; de nuevo, gracias.-
