bueno, mi LR88 en su día solía marcar su territorio. probé tipos de aceites y seguía igual al final compre el reten ( lado caja) en la casa el original, y asta la fecha ni gota.
no hace mucho me repararon el motor entero y fíjate como son las cosas que después de hacer todo el motor empezó ha tirar aceite del reten en dos meses.
lo mejor es comprar el reten original y verifica el estado del cigüeñal donde apoya el reten no vaya ser que tenga desgaste y por mucho reten que pongas si tiene algo de desgaste, te perderá siempre.
saludos

hay a veces que en los motores de 3 puntos ( reten partido) se coloca mal, la avetrtura tiene que quedar por la parte de arriba sino de lo contrario por la abertura del reten goteara aceite.

la verdad es que desgaste en el cigueñal no hay y el reten se ha pedido las 2 veces a estanfi. no es que pierda mucho pero me cabrea.

muchisimas gracias.

Prueba con un reten que tenga el labio un poco más desplazado, de esta manera no pisara sobre la marca existente sino sobre una zona nueva y de esta manera dejara de perder.

Yo tuve ese problema , el cigueñal mio está marcado y llegué a poner cinco retenes, la solución la encontré poniendo en vez de un 100-120-12 un 100-120-10 , de esta manera pisa dos milimetros mas adentro y de esa manera lo solucioné, ten en cuenta que la marca a veces es prácticamente inapreciable, ¡¡¡Ah otra cosa muy importante!!! le quitas el muelle, busca el empalme, lo desemrroscas le cortas unos tres milimetros y lo vuelves a roscar , de esta manera el muelle aprieta mas sobre el labio del reten, es una practica bastante antigua pero es efectiva, te hablo con conocimiento de causa porque en mi coche lo llevo hecho y no tira nada de nada .
Saludos

gracias por las respuestas provare de canviar otra vez el reten por uno como el que decis.

muchisimas gracias