Pues un bulkhead nuevo o en buen estado, si entiendes un poco de electricidad y mecanica es facil cambiarle, es una buena currada pero merece la pena. A vase de parches no le repararas, yo apuerto por uno bueno, bien sea de desguace o de alguien del club y si estas muy encaprichado comprale nuevo aunque vale un poco. Saludos

mi suegro es chapista de los antiguos y yo estoy en proceso de chapista pero ya de los modernos solo de cambiar se estan perdiendo esos chapistas los antiguos de los de hacer una aleta con una chapa o remendar pero es un buen tute ya que desmontar aletas puertas y lo peor es cuando se desmonte eso y este muy mal ya que por fuera es una cosa y cuando se le mete la radial se desmorona todo ya vere lo que hago se vende esa zona nueva para un coche del 78

yo he cambiado un bulkhead por otro desmontando el land y dejandole en el chasis y tampoco es una cosa del otro mundo, si decir que prepararos de paciencia ya que la mayoria de tornillos no salen y comprad un buen puñado de tornillos en acero inoxidable de metrica 6 y 8 ya que el land lo agradecera. No es muy dificil si tienes buena paciencia. Saludos

pero una pregunta eso lo vende la casa esa pieza nueva del un 88 del 77

en inglaterra las venden nuevas, aqui en españa lo puedes encontrar en estanfi, aunque vale una pasta. Te sale mas rentable comprar un land entero que tenga esa parte bien