Ponle un iman potente en la punta del palier roto. Aveces funciona . Otras se queda el iman dentro. Sino tienes que desmontar trasmision y grupo y aceite. Un saludo

Según donde y como este roto se puede romper la punta que va al diferencial o a la rueda.
A veces desmontando el palier del otro lado se mete una varilla de unos diez mm de grosor se le hace un rebaje en la punta para poder sacar el trozo roto por el.otro lado se mete una pletina curvada donde cae el trozo roto y se saca.
Otras veces hay que sacar el diferencial ya que no hay manera de sacar el trozo roto.

Mi consejo personal. Desmonta diferencial. En el hipotetico caso de que te salga el cacho ( que te sera poco probable), piensa que puede quedar una esquirla o cacho de palier dentro del grupo rondando durante mucho tiempo....... que es mejor, tardar un fin de semana es vaciar grupo , quitar grupo, limpiar todo bien, que se te quede virutas por el grupo o bujes haciendote una averia mayor. Yo he roto muchos palieres..... osea que no te lo digo por decir.... 😉 😉

Muchas gracias a todos!! Al final desmonté el diferencial, la verdad que me costó bastante poco, unas 2 horas. No hizo falta ni siquiera quitar las ruedas. Os pongo unas fotillos de lo que tiene intentar arrastrar un camion encayado en el barro con la ayuda de otra isuzu....

Alucinantes las fotos....

Parece mentira que se partan tan fácilmente los palieres... 😮 😮 😮

Esos palieres son los de 10 estrías...a alguno se le ha partido un palier de 24 estrías????